Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1447 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1443)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Ludwing: кастом Marvel-Ous

Marvel-Ous — работа итальянского кастомайзера Риккардо Касарини, который родился в семье итальянских реставраторов автомобилей в городе Вогера, Северная Италия. Риккардо рос в окружении техники и полюбил мотоциклы. Он учился в университете Павии и получил степень в области философии. Его жизненный тезис: «Эстетика из скорости». Риккардо, получив диплом, поехал в Барселону, где работал кастомайзером, а затем вернулся в Италию, где открыл свою мастерскую "LUDWIG".

Детали проекта Marvel-Ous:

— донор: Gilera Nordwest 350 (туристический байк 90-х с 1-цилиндровым мотором мощностью 33 л.с.)
— двигатель: Gilera RC 600, восстановлен
— тормоза: новые 310-мм передние тормозные диски Yamaha Fazer / новые 245-мм задний диск от Ducati Monster
— вилка: залито масло с большой вязкостью
— моноамортизатор: Boge
— седло: кастомное, в том числе поддон

kim
Ким
1 августа 2017 в 16:27
2
оценка: +11

Комментарии (9)

RSS свернуть / развернуть

ultorix

1 августа 2017 в 19:37

↓

Риккардо Касарини. Постараюсь запомнить. Мотоцикл получился шедевральный — 100% урод, ничего кроме колес привлечь меня здесь не смогло. Да и то, колеса испохабить хоть и можно, но не так то и просто. Кстати, мастер реализовал оригинальный способ резко ограничить ресурс этого бастарда установив датчик температуры охлаждающей жидкости там, где он обязательно и легко будет отшиблен, а протечку райдер не заметит пока мотор от перегрева не заклинит. Очень остроумно. Браво!!!
ИМХО, конечно. Не претендую на объективность и не исключаю, что такое мое мнение обусловлено провинциальным вкусом и неспособностью восхищаться полотнами авангардистов :)