- Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
- Читателей: 1447 | Постов: 4025
Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1443)
Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO CasualВсе читатели
Кастомайзинг → Результаты J&P Cycles Ultimate Builder 2017. Ник Болье - Король Кастомайзинга
Национальное американское первенство по кастомайзингу завершилось финальным раундом в Чикаго, где Ник Болье из «Forever Two Wheels» получил звание «King of the Builders» и чек на сумму 10 000 долларов. Общий призовой фонд составил 57 000+ долларов.
Итак, результаты кастом-шоу J&P Cycles Ultimate Builder 2017:
FreeStyle
1. Nick Beaulieu, Forever Two Wheels – The Hate Machine, Custom Chopper
2. Wayne Burgess – Spitball Magoo, ‘96 Custom Shovelhead
MOD Harley-Davidson
1. Steven Iacona, Iacona Customs, Phoenix – 1992 1200 Sportster
2. Dusty Pine, 1993 Harley-Davidson Sportster
Retro MOD
1. Steve Dietzman – 1968 Triumph Chopper
2. Matt Anderson – 1982 Harley-Davidson FXRS
MOD Custom
1. Evan Favaro, Speakeasy Motors – 2015 Custom named Ethel
2. Kyle Shorey, Speed Foundry – MahaKala, Triumph
People’s Choice
Ingenuity Award
Разное:
kim- Ким
- 19 февраля 2017 в 14:35
- +11
Типичный пример того, как вещь, в самой концепции которой подразумевалась эксплуатация, превращена в разноцветный металлолом на показ, выдаваемый как «произведение искусства». А по сути просто выставочные бестолковые экспонаты (большая часть работ — откровеннейшее УГ), не имеющие отношения к тем старым аппаратам, которые когда-то ездили и затем оказались в музеях или к тем, которые хотя-бы способны в любой момент выехать на ДОП (типа Бимота) и при не тереться пузом об асфальт. Про внешний вид — это отдельный пи___
тогда зачем ты критикуешь их способность ездить?
критикуй то, для чего они (по твоему) предназначены — может они не под теми углами стоят. или стоят не параллельно…
В априори он должен стоять, а он еще и ездит! Прикинь!- разве это не чудо?! )))
Радоваться нужно, что есть красивые мотоциклы, на которых в солнечный день очень здорово прокатить по центру города.
критикуй то, для чего они (по твоему) предназначены — может они не под теми углами стоят. или стоят не параллельно…
В априори он должен стоять, а он еще и ездит! Прикинь!- разве это не чудо?! )))
Радоваться нужно, что есть красивые мотоциклы, на которых в солнечный день очень здорово прокатить по центру города.
Надо рассказать это тысячам владельцев кастом-мотоциклов, которые эксплуатируют свои байки каждый день, катают на них в дальняки и, конечно, редко читают комменты на BikePost :)
Есть такое понятие — шоу-стоппер. Когда цель конечного продукта — маркетинг, привлечение внимания и наплыв новых клиентов.И «ездить» в этом случае — самая последняя бизнес-цель.
Есть такое понятие — шоу-стоппер. Когда цель конечного продукта — маркетинг, привлечение внимания и наплыв новых клиентов.И «ездить» в этом случае — самая последняя бизнес-цель.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (7)
RSS свернуть / развернуть