Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Husky Restorations: реплика Bimota HB1

Bimota — культовый итальянский мотопроизводитель, который прошел через все круги известности, финансового кризиса и возрождения. История бренда началась в 1970-х годах с модели HB1, разработанной на базе мотора Honda CB750. Фабрика Римини выпустила всего 10 таких мотоциклов, причем 9 из 10 поставляли как комплект. В наше время известно о существовании всего 4 мотоциклов Bimota HB1, которые оцениваются в примерно 70 000 долларов каждый. На фото представлена копия мотоцикла Bimota HB1, созданная Робом Филлипсом из "Husky Restorations". Фото Райана Хэндта.

Детали проекта:

— время постройки: 2 года (потребовалось много времени, чтобы понять конструкцию по фотографиям и схемам)
— рама: работа Framecrafters в Иллинойсе; ребята постарались сделать её максимально похожей на оригинал — впечатляющая работа, так как всё делалось «на глаз»
— двигатель: Honda CB750K 1974
— фильтры: K&N
— выхлоп: 4 в 4, кастомные прямотоки
— маслобак: кастомный, Twinline Motorcycles
— зажигание: Dynatek, электронное
— аккумулятор: Antigravity
— вилка: гоночная Ceriani GP35R
— амортизаторы: Marzocchi
— резина: Bridgestone BT45
— колеса: Excel со спицами Buchanan
— обвес: углеволокно