Кастомайзинг

концовка убила!!!)

если получится сделать 400 Н*м на колесе — можно будет в космос запускать))

Странно что Дунаев не пообещал, что кастом 300 на заднем и 400 на переднем будет ездить, у него это прям фишка))))

Поскорей движку забирайте… а то у Дуная заскоки бывают… а так да мастер толковый, но с тараканами…

Прошу не кидаться помидорами. Ничего против совка не имею, но не целесообразней было бы использовать японский двигатель? Конечная цена этого двигателя с учетом оплаты труда специалиста такого уровня, наверное выйдет больше, чем стоимость нового японского двигателя?

Чем нелепее затея тем больше внимания привлекает, ну и большую известность, лайки и т.п. С точки зрения рекламы все правильно.
Остаётся позавидовать станочному парку, и прочим возможностям молодых людей.
Но сама идея кроме своей несуразности убора изначально. Что хотели получить в итоге? Совкокастом? Их полно из деревень в продаже на известных сайтах. Причём с этим мотором DKW наиболее гармонично смотрятся рамы варёные электродом четверкой и крашеные кисточкой.

У американцев кастомы на базе их Харлеев из пятидесятых. У британцев кастомы вокруг Триумфов и каферейсерства. У японцев приземистые байки с широким прямым рулём напоминают о временах расцвета мотобанд и якудза.
В России тоже были легендарные мотоциклы и своя школа кастомайзинга, точнее не школа а набор необходимых атрибутов делающим мотоцикл крутым и что немаловажно ПРАКТИЧНЫМ.
А эта коряга конечно имеет право на существование, я вот дождусь когда они туда глушители вкорячивать будут (весьма немаловажный для двухтактника элемент) чтобы уж совсем отчётливо была видна нелепость сего изваяния.