Cafe Racer

портвейн стайл какой то получился. Но вставляет как надо)))))

Oktmaster

5 декабря 2014 в 0:31

честно говоря-иногда так хочется портвейна, именно того, что за ~60

Wanderer35

4 декабря 2014 в 16:31

Работа над мотоциклом хорошая, но правильно подобранная девушка сделала проект законченным шедевром

WhiteMotard

5 декабря 2014 в 2:28

девчонка что надо, крепкая, фигуристая, так бы и прокатился с ней вторым номером!

Batidos

4 декабря 2014 в 16:31

проект «Три Топора»

DantesLv

4 декабря 2014 в 17:21

DantesLv

4 декабря 2014 в 17:22

3 хорошо, а 4 топора лучше =)))

MasterDja

4 декабря 2014 в 22:32

Нормуль, где взял? Курю беломор и понимаю, что мне именно это мне сейчас как раз и нужно

unicorn

4 декабря 2014 в 17:33

Девчонка тоже ниче так :) Жаль без черных очков ни одного фото нет. Нефиг ей без экипа кататься, рисковать зазря.

WhiteMotard

5 декабря 2014 в 2:29

Федя, тебя что, в девушках глаза интересуют?))

SpeedSG77

5 декабря 2014 в 8:53

Жжете :-))))

unicorn

6 декабря 2014 в 2:10

Федя, тебя что, в девушках глаза интересуют?))

не поверишь, и глаза тоже.
причем в отличие от «внешней оснастки» (особенно большого размера ))), их (глаза) издалека не увидишь.

madrider777

4 декабря 2014 в 17:39

Очередной райдер, на этот раз девушка, сидящий на кафешнике в стиле «колхозный рокер» с опорой на руль. Нехороший пример подают они зрителям…

nmi

4 декабря 2014 в 18:15

а тонну идеальный каферейсер делает?

Lexx199

4 декабря 2014 в 19:25

Не хорошо лапку кпп на ходу искать.

RollingRomch

4 декабря 2014 в 19:45

Стиль соблюдён, но 100 миль в час не поедет

4 декабря 2014 в 20:17

Как по мне, то смотрится все очень даже хорошо, и мотоцикл и девушка. Но странно как-то защищается она, шлем есть, крепкие ботинки есть, а где перчатки? Я молчу о полном гоночном экипе — не всегда и не везде уместном.

MasterDja

4 декабря 2014 в 22:30

Пост про кастом, а не для нравоучений про экип. Как бабки у скамейки, вот вам крест. Мотик норм но скучно. Да и кафе уже подзадолбали какбы.

MOTOPPP

4 декабря 2014 в 22:40

Ну. Девка небось на мерине приехала на фотосессию покривляться на мотоцикле, а её тут жизни учат ~~про екип рассказывают~~

4 декабря 2014 в 22:54

Нормальный у нее экип, так весь мир ездит! Перчатки не помешали бы и для сохранности рук, хотя бы от мух, да и смотрелось бы лучше!

MOTOPPP

4 декабря 2014 в 23:03

Я имел в виду, что это фотосессия, а не повседневная поездка. Ей маркетолог или стилист или кто там у них пиаром заведует может посоветовать для снимков и унитаз на голову одеть — представляю, как байкпост возмутится — как! он же хрупкий, маркий и не защищает! Нельзя так гонять, нет!

4 декабря 2014 в 23:08

Возражений не имею.

4 декабря 2014 в 22:55

Задолбали или нет — вопрос спорный. А то, что этот стиль позволяет прилично ездить на всяком старье -факт!

4 декабря 2014 в 23:06

Интересно, у этого мотоцикла мотор как у 250 Вираги, а у той труба от заднего цилиндра идет назад и вниз, ее не видно, а та, что красиво изогнутая, якобы от заднего цилиндра вперед по правой стороне, а затем назад к глушителю — это фальш, она даже не нагревается. Вопрос: зачем термолента на фальштрубе? Чисто для эстетики? Тогда при чем здесь стиль кафе-рейсер, который отрицает всякие ненужные для езды цацки?

4 декабря 2014 в 23:47

Кул стори, бро.
Покажешь, где там спряталась настоящая труба?

4 декабря 2014 в 23:56

Ищу картинку Вираги… У СРВ может быть и иначе (хорошо бы!)

5 декабря 2014 в 0:07

www.ebay.com/itm/Yamaha-V-Star-250-Virago-XV-250-Muffler-Comp-1-Pipe-Exhaust-2-3-Full-Set-NEW-/251165626889 вот так выглядит выхлоп у Вираги. Картинку вставлять еще не научился :)

5 декабря 2014 в 0:15

5 декабря 2014 в 0:16

вот так выглядит выхлоп у Вираги

Я знаю, как выглядит выхлоп у вираги, а срв я и вовсе владею.

а та, что красиво изогнутая, якобы от заднего цилиндра вперед по правой стороне, а затем назад к глушителю — это фальш, она даже не нагревается. Вопрос: зачем термолента на фальштрубе? Чисто для эстетики?

У срв всё иначе, не надо утверждать, что это фальшь и понты.

5 декабря 2014 в 0:22

Я не утверждал, а предположил, поскольку было указано, что двигатели аналогичны. Значит разница есть и у СРВ все честно. СРВ вживую не видел, Вирага взорвала мне мозг своими трубами :)

5 декабря 2014 в 0:33

Я не утверждал, а предположил

А читается как утверждение, что и зацепило. В будущем постараюсь быть менее вредным.

5 декабря 2014 в 0:37

Нормально. Зато я теперь знаю разницу!

Oktmaster

5 декабря 2014 в 0:34

очень душевный аппаратик, вот честно говоря-года три мечтаю о SRV именно под болгарку)

Andre40

5 декабря 2014 в 12:54

не плохо получилось. переделывал я такой прошлой зимой!

5 декабря 2014 в 14:09

Как фаерстоуны в эксплуатации? Видел на автору его, за 150к удалось продать?

Andre40

5 декабря 2014 в 14:41

да! в ярославль ушел) резина да норм. я конечно не лихачил и под дождем не ездил)))

eintraeumer

5 декабря 2014 в 21:36

Х-м-м… А мне вот этот беленький гораздо больше понравился (и никакой лести). А тот, что в начале поста… ну так… Зато «кастомная покраска» (знать бы еще, чтО это)))

5 декабря 2014 в 20:30

Отличный мотоцикл, ничем не хуже чем у австралийской девахи!

stanislas

6 декабря 2014 в 0:33