бесполнзная херь, как для меня. и так уже есть зарядка с вольметром + крепление для телефона + датчик давления в шинах.в приборке присутствует штатный термометр.

НАХХХХУА???

Все комментарии по делу :)

Ну конечно если хочется то только первый вариант. Найди такой в сети-он влагозащищенный на 100%. Своих денег стОит.

Ставил на мопед такой девайс,https://aliexpress.ru/item/1005001270125390.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.7f194aa6z06UeN&sku_id=12000015811897360 меня устроил.

Уже не первый год хочу поставить электрочайник себе на мотоцикл, встроенного увы нет, посоветуйте кто как решил эту проблему…

Термометр вещь менее полезная, чем вольтметр. А вот совмещенных вольтметр/термометр приблуд на алишке как грязи. Выбирай на свой вкус. Только имей в виду, что и китайские вольтметры и термометры бывает врут безбожно — на какой попадешь.

Такие показывают точно только когда мот стоит в гараже. Потом солнце на него попало и все, сразу плюсом несколько градусов. Из Японии мот пришел с похожим, еще и влажность показывает… Несколько лет в гараже валялся, потом его на скутер поставил: чего зря добру пропадать. На мартовском солнышке при реальном минусе вполне может +10 показывать.
Если брать, то с выносным датчиком, который можно спрятать от солнца и жара двигателя. Ну и нужен он будет оочень редко.
Вольтметр вещь полезная, особенно когда твой мотоцикл 1991 года выпуска.
Наверное в жизни почти каждого байкера наступает момент, когда он перестает задумываться, чтобы еще вкорячить в мотоцикл) И это правильно. Остальные покупают голду )

У меня стоит ali
Не знаю останется ли ссылка, но там KOSO Mini 3 температура окружающей среды + время + вольтметр, ездил с ними достаточно долго, меня устраивает. У меня мопед классические, приборная панель аналоговая, эту штука оказалась очень удобной, особенно время. Температуру реже смотрел, но в целом он её показывает и вроде бы нормально

Так в приборке ж есть, даже на спортах. Берет инфу с датчика на впуске в эйрбокс, максимально релевантно для райдера

Есть встроенный, но нафига он нужен? Я вот ехал как-то приближался к грозовому фронту, сначала было +20… въехал в ливень и температура опустилась до +10,5… ну то есть я об этом знаю, но какой толк от этого всего ?) Тогда я следил за градусами, т.к. купил мотик в 1000 км от дома и ехал на нем домой и не знал как переключить показатель на что-то другое ))