"Спрингбок" - африканская антилопа-прыгун. / Блог им. Retroizh / БайкПост

Ох… Даже сейчас — вполне достойный мот на каждый день!

Archright

9 июня 2022 в 18:05

Задний маятник у него очень интересный — глаз не оторвать…

9 июня 2022 в 21:06

как на ЁБРике

9 июня 2022 в 21:22

Тот кто его туда вонзил был бы весьма польщен таким сравнением.
Кстати вопрос к ТС:
Retroizh, а в чем разница между сим аппаратом и упомянутыми К-ашками? К16 например. Бак?

HemuuuL

9 июня 2022 в 19:33

Бак с совы, а задний маятник вселяет ужас…

-1

XapoH

10 июня 2022 в 12:09

с учётом того, что это не китайский пластелин и сверху приварена косынка (по советскому обычаю — косынка толщиной 4-5 мм, а труба подкАлена), то с точки зрения сопромути загнуть не должно при любом раскладе (ну кроме метров с 5-10 на асфальт на заднее заклиненное колесо.
Но с дуру и разные «ливеры» на бЭхах ломают. Причём на как бы предназначенных для них (гусей) «дорогах»)

HemuuuL

10 июня 2022 в 12:13

Читывал я как гуляют такие маятники на зид курьер и как их не слабо усиливали. Но там моноаморт, тут 2ые аморты, наверно ходили бы. На моей сове не было проблем. А так понятно, что дураку стеклянный… Не надолго.

Win

10 июня 2022 в 15:28

то с точки зрения сопромути загнуть не должно при любом раскладе

загнуть то конечно не загнёт, но вот чувство «плавающей жопы» незабываемое, особенно, после того как покатаешься на обычном моте, при езде на таком становится местами страшно, либо просто медленно. Причём если поставить в эту раму жёсткий маятник, то ехть можно чуть быстрее, но сразу отламываются уши крепления маятника к раме.

Win

9 июня 2022 в 23:37

Вообще, для 70-х это весьма актуальный аппарат, тогда ещё многие производители не заботились о жёсткости рамы на кручение (или для 30лс это было не так актуально) и делали задний маятник из простой трубы с 2 обычными амортами. Это только с начала 80-х все поголовно стали делать литой алюминиевый маятник и моно амортизатор с прогрессией, и такая «классическая» конструкция мгновенно стала неконкурентоспособной, но в 77 наверное ещё была вполне.

10 июня 2022 в 23:24

если участвовать в мотокроссе,
а если просто по лесам гонять?

-4

yaregorovki

10 июня 2022 в 20:28

Бюджeтный aналог кoндиционера, прeкрасно оxлаждает, очищaет и увлaжняет воздух + нoчник. Очeнь кoмпaктный, рaботает от USB и cети, мoжно пocтавить в мaшину или взять с сoбою на пляж. Вы cможете наcлаждаться проxладой где угодно всего за 1990 рyб., вот cайт — bitly.bz/kondy

10 июня 2022 в 23:23

Вполне прикольный дизайн, но
как посмотришь на двигатель — понимаешь, что надёжности от него не жди, как и чёткости работы коробки

Недавно у меня появилась ностальгия по двухтактнику, но Иж, как мотоцикл для езды а не для мюзея, ни ни

10 июня 2022 в 23:29

моторчик ему от ямахи, можно и 250 кубов, и будет нормальный мотоцикл

-1

Vital88

12 июня 2022 в 6:25

Сейчас конечно с запчастями на пс не самое простое время, но в целом мотор не плох.

12 июня 2022 в 12:25

сужу по мотору, точнее силовому аграгату «пятёрки»

Win

13 июня 2022 в 15:33

если участвовать в мотокроссе,
а если просто по лесам гонять?

как на любом другом мотоцикле с ходом задней подвески меньше 10 см, прогулочно и неторопливо ;))) Вообще это на самосбор больше тянет, взяли раму от М15/К15/К16 ( тут я не силён в тонкостях), мотор от них же, подвески, переднюю ступицу, светотехнику и электрику от 5 планеты, заднее колесо от кросса/многодневки, бак от зидовской Совы, в гараже это всё соединили, и вот! Уникальный мотоцикл готов. Не, ездить он конечно будет, но несбалансированностью по подвескам отбивает весь интерес. Мы в детстве такое в гаражах лепили из ПСов, запчастей от кроссовых чезетов и всего что могли достать, — в заштатном Уральском городке с десяток аналогичных франкенштейнов одновременно катало.

14 июня 2022 в 0:13