Оригинальная сумка на Triumph Street Triple 675 / Блог им. OLLS / БайкПост

да уж, такой золотой рыбке только бы внешку не испортить)

Khoroshilov

30 августа 2020 в 22:43

Измерять банками пива это интересный подход :) надо измерить сколько влазит в штатный отсек NCшки :)

Vitaha_N

30 августа 2020 в 23:36

Не очень понятно что имеется в виду под термином «крепления». Как эта сумка вообще крепится, она быстросъемная?

30 августа 2020 в 23:43

Она на двух «молниях», которые защёлкиваются двумя карабинами. Да, она быстросъёмная, но две «молнии», которые крепятся к сидению (крепления), поставляются, как отдельная запчасть…

30 августа 2020 в 23:47

31 августа 2020 в 11:51

У триумфа прикол такой — продавать отдельно девайс, отдельно крепления к нему. Я на свой триумф покупал отдельно кофры, отдельно крепления; отдельно стекло, отдельно его крепление.

-1

31 августа 2020 в 12:11

Это нормально не только для триумфа. Многие производители стороннего тюнинга делают точно так же. Банально из-за того, что крепления на разные мотоциклы могут сильно отличаться.

31 августа 2020 в 12:23

Я про родной тюнинг, его сам триумф делает для своих мотоциклов. Зато контора, которая делает в сша кофры для всех мотоциклов, продает сразу с крепежом, я уж не говорю про цену раз в 5 дешевле при лучшем качестве (кофры у триумфа на тандерберд редкостное дерьмо при неадекватном ценнике)

-1

31 августа 2020 в 12:33

И что? Скорее всего сумка унифицирована с другими моделями, а крепеж будет отличаться. Но даже если не так, то и такая практика есть. В этом нет совершенно ничего страшного. Как минимум из-за того, что если ты ломаешь кофр, теряешь сумку, разбиваешь стекло и т.д, тебе не нужно покупать полный комплект с крепежом.
А стоимость продуктов, которые идут с крепежом сразу, просто включают в себя стоимость крепежа.
И я не очень понимаю как они могут продавать кофры сразу с крепежом. На почти все мотоциклы крепеж под кофры уникальный.

31 августа 2020 в 14:31

Как минимум в моем случае и кофры, и стекло уникальные — больше ни на какие мотоциклы не идут. А викингбэгс подбирает крепеж под конкретную модель мотоцикла, при заказе кофров указываешь свой мот, выбираешь из имеющихся моделей кофров, крепеж кладут. Да, конечно, они не идиоты и учитывают стоимость крепежа в конечной цене, только у них вместе с крепежом кофры стоят в районе 300 баксов, а родной комплект триумф кофры+крепеж стоит в районе 1500 баксов.

-1

31 августа 2020 в 14:39

выбираешь из имеющихся моделей кофров, крепеж кладут.

По-сути все то же самое. Только стоимость крепежа приведена к какому-то среднему значению и включена в стоимость кофров. Никто и ничего бесплатно делать не будет. И стоимость 300 баксов средняя по рынку, если мы говорим про центральный. С учетом креплений. Дальше смотреть что там по качеству материалов и исполнению. Ну и разумеется оригинальные кофры от производителя всегда были и будут дороже, чем от сторонних производителей, за редкими исключениями. И триумф в этом плане не единственные.

31 августа 2020 в 14:53

Такое впечатление, что вы понятия не имеете про допоборудование Триумфа, и у вас спор ради спора. 300 баксов, кстати, — это цена за комплект боковых кофров в США. Плюс доставка.
Основное неудобство у Триумфа в такой модели продаж, кроме цены, как раз и озвучена автором — тебе в одном месте продадут кофры, а крепеж ты ищешь в другом месте.

-1

31 августа 2020 в 15:08

То, что я услышал про допоборудование триумфа ничем не отличается от допоборудования того же КТМ'а. Как и ценовая политика очень даже схожа.
Ну и 300 баксов за боковые с креплением — это уровень самых дешевых гиви. Есть сомнения что за эти бабки кофры будут хорошего качества и удобны в использовании. Но было бы интересно посмотреть

31 августа 2020 в 16:24

Ни разу не слышал, что у КТМ и Триумф одно и то же допоборудование. А вы где это услышали?
Викингбэгз очень хорошие по качеству кофры, триумфоводы тандербердов предпочитают их оригинальным именно из-за лучшего качества, ну и потому что они имеют твердую фактуру и запираются. И вообще, я ни разу не читал ни одной жалобы на них. Сам, правда, не юзал, думаю в межсезонье заказать ради интереса.

-1

31 августа 2020 в 16:27

Не одно и то же, политика одна и та же. Стекло отдельно может идти, крепление отдельно. Кофр отдельно, крепление отдельно. И так много чего еще.

unicsoid

31 августа 2020 в 10:46

Здорово смотрится! А я не смог найти ее в наличии.
Купил GIVI ST607. Вроде тоже неплохо выглядит, как мне кажется.

-1

31 августа 2020 в 12:06

По мне так она лучше, чем эта оригинальная смотрится

-2

capitan_amer

31 августа 2020 в 12:30

багажник», не портящий внешний вид

:) :) :)

-1

capitan_amer

31 августа 2020 в 12:30

Я просто смеюсь в голос

31 августа 2020 в 15:03

Только погромче, а то не слышно! Оригинальных креплений (багажник) для того что-бы установить кофр Тriumph для Street triple не делает, а всё что попадалось, сделанное сторонним конторами, выглядит жутким колхозом.

Unfragged

31 августа 2020 в 15:10

что не так? Многие нейкиды с кофрами смотрятся дико, особенно когда лепят размер «под 2 интеграла» а эту хрень нацепил-отцепил, когда надо и никакую площадку не надо устанавливать.

RomanG

31 августа 2020 в 18:14

Тут уже была тема и там говорили про кофры…

Ну, хотелось бы не превращать красивый стрит в тур-эндуро в металлических дугах багажных систем.
Далее это цена. Две дуги от GIVI стоят 100 евро + металлическая плата + кофр. Вынос кофра за пределы габаритов мотоцикла, не уверен как конкретно отразиться на момём. Ну и торчать будет на постоянку.

Есть еще решение от Hepco & Becker,C-BOW дуги стоят 180 евро + еще сами кофры. Также дуги будут на постоянку торчать.

Плата вместо пассажирского седенья от Hepco & Becker стоит 190 евро + кофр. Уже что-то. Но вот вспомнил прошлую поездку на фестиваль — доехал с сумками, скинул их в отеле, а потом два дня катался без них. В данном случае плата останется, не таскать же с собой еще заглушку.

Есть боковые кофры от SW-Motech, цена 320 евро. Пока что единственная система — что легко снимается и не портит внешний вид.

Предложенная выше система сумок — также не портит внешний вид, легко снимается. Цена за сумку на 30 литров 170 евро.

То есть, две нижних самые оптимальные, а с учетом цены — остается только один вариант.

Я в частности остановился на сумках «Kriega». Пока полностью доволен.

-1

31 августа 2020 в 18:21

Я не очень понимаю, зачем сумку для бака поставили на задницу. Неудобно же. Кофр, конечно, и близко не заменяет. Быстросъем тоже смешной, конечно.

RomanG

31 августа 2020 в 18:37

Не, согласно сайту Triumph — сумка на бак выглядит почти также, но имеет окошко для телефона. А это сумка для пассажирского места. :)

Я вот пробовал с сумкой на баке ездить и с сумкой на хвосте — последнее удобней в плане езды и управления.

-1

31 августа 2020 в 18:46

Мне сумка на баке вообще никак не мешает. Уже лет 10 езжу с такими сумками, если не больше.

RomanG

31 августа 2020 в 18:54

Ну я до этого постоянно с сумкой на баке ездил — тоже не мешало. Пока не попробовал без нее. Не то, что бы прям задевал ее постоянно — но при активной езде по дорожкам Шварцвальда или Альп — ощущаю больше свободы без нее.

Так же как — ездил до последнего без беруш. Тоже все нормально было. Пока не попробовал поездить с ними, а потом без них. Теперь только с ними. :)

-1

1 сентября 2020 в 15:21

А я наоборот, уже без сумки себя чувствую как-то не очень уютно :)) Привык :)

31 августа 2020 в 18:59

Мне не удобно на баке. А, что смешного в «быстрсъёме». 30 секунд с перерывом это смешно?

31 августа 2020 в 19:00

С перекуром

okill

1 сентября 2020 в 15:16

Я тебя поддерживаю. Большая сумка на баке стрита тупо мешает, а в маленькой вообще ничего не увезёшь. У меня ещё в голове крутится мысль на пассажирское седло приделать площадку со скобой под быстросъемы Givi. Что-то по образцу пластины Hepco-Becker

-1

1 сентября 2020 в 15:23

30 секунд с перерывом это смешно?

Конечно смешно. Нормальный быстросъем вообще не занимает времени, даже одной секунды. Снял — и пошел. Пришел, бросил на бак, поехал. Смысл подобной сумки именно в этом, потому что если там хранится что-то, что не берется с собой — уже гораздо лучше поставить обычный нормальный кофр.

Takeda1977

1 сентября 2020 в 18:27

Да не, такого рода сумки удобные для поездок налегке. Меньше, чем кофты, если надо на складываются. Часто использую для дневных поездок, вода, перекус, ремнабор и что еще надо :) для такого кофр излишен

-1

1 сентября 2020 в 18:31