Я конечно мечтаю о бусе, но «разумом» понимаю, что до нее дорасти надо…

и правильно не продавай, возьми что нибудь, да даже отечественное тысяч за 10 и набирай опыт, а спорты живут у красной черты

скоро 3-ья часть на подходе)

Мотошкола и хороший инструктор. Ну и голова на плечах.

теория и практика всегда расходятся :) не все так как по книжкам…
главное дружить с головой ;) и литр будет вскоре у тебя ручной ;)

Спасибо за совет, но так как я нажал на рычаг я и на прямой бы через байк улетел бы.

Да всё нормально будет, всю жизнь я хотел мотоцикл и не один литровый хоть трёх литровый байк меня не остоновит.Литр с характером-я тоже.Максумум до Мая он как киска урчать будет подо мною))))Главное не пугайте меня)))

Нет, то Демис, и до Бусы у него было вот этот мот

И кстати все таки есть значение с чего начинать. Я сам в далекие годы ездил на Юпитере, и то что я ездил это было трудно сказать, да я ездил но мотоцикл был для меня тяжелый и на небольших скоростях и по грунтовым дорогам я испытывал дискомфорт а с пасажиром особенно. Мне тогда доводилось ездить и на советских оппозитах но самое большое удовольствие от езды я получал на Минске, потому что я его мог контролировать, он не изматывал меня. Со временем и Иж я стал контролировать, но все же в самом начале Минск для меня был предпочтительнее. Конечно тут нужно делать скидку на то что я был мал и слаб для мотоцикла весом в 165 кг.
Ну а если сравнивать по резвости моторов в разных классах, то я думаю тут тоже это имеет значение. Потому что я ни когда не забуду как сел впервые за руль бензиновой иномарки, то была всего лишь 140 сильная Калдина. Так вот до этого я ездил на жигулях, на карбюраторной девятке и стареньком дизельном минивэне, и сев за руль Калдины я стал привычно для меня трогаться и при этом машина стала пробуксовывать и не привычно для меня быстро набирать обороты, я очень удивился той огромной разнице между дизельным минивэном и этой инжекторной легковушкой. После примитивного дизеля который не очень чувствителен к положению дросселя, мне было не привычно ехать на этой легковушки, у меня нога была напряжена потому что машина реагировала на каждое ее движение. Вот после этой поездки я и подумал что наверное такие же ощущения возникают и при пересаживании с чеппера или классика на спорт.

Ну особо из знакомых никто не подписывался, но летом я вас всех достану вопросами)))

в этом ты не одинок!!! Я сам в конце сентября приобрел =))))