Всем привет!
Решил я разнообразить свой жизненный опыт поездкой на море на мотоцикле. А раз так то необходимо произвести соответсвующую подготовку, поскольку мой мопед — это отличный городской нейкид, абсолютно неприспособленный для дальняков. Что показал прошлогодний прохват на 150+км.

Если в городе и на джимхане зедка (ниньзя 300 без обвеса и с нормальным рулем) просто офигенный мот — юркий, верткий, экономичный. То на трассе вылезают ряд недостатков: отсутсвие мста под кофр, полное отсутствие ветрозащиты и что самое главное нехватка мощности чтобы держать крейсер 150.
Было решено, что часть недостатков будет исправлено акссесуарами, часть покупкой нового мота, но в будущем сезоне))

Итак. ветрозащита.
В одном известном магазине было приобретено стекло PUIG touringscreen Lois Edition

Отзывов по нему я не нашел, но производитель указал что стекло совместимо с моей моделью мотоцикла.
Оно в принципе оказалось совместимо, но пришлось немного поколдовать.
1) В том виде в каком оно пришло крепления не ставились на руль — не было места. руль невелик сам по себе, плюс справа мешала тормозная машинка. Пришлось перекручивать крепления опорами внутрь.
2) из-за того что между рулем и вилкой практически нет места невозможно менять угол наклона опор.
в общем стекло можно было установить или с диким наклоном, что не дало бы мне возможности вообще хоть как-то пригибаться и отбивало бы мне поток прямо в шею, а не в нахлест фары как я изначально хотел.

В общем проще показать что получилось:





По итогам тестирования оказалось: на 100+ кмч поток отбивается прямо в шлем — с одной стороны нагрузка на грудь и плечи снизилась, с другой стороны сильно возрос шумовой фон. это прям сильно неприятно. Кроме того, сейчас стало невозможно полностью лечь на бак, так как у мотоцикла кортковатая база, а я довольной рослый тип.

ощущения смешанные. вроде как стало лучше, но в то же время и хуже. возможно стоит прикупить дополнительно спойлер MRA, но неохота еще раз попадать на доставку.

Что касательно багажа.
Был куплен комплект креплений гиви центрального кофра, кофр каппа и сумка на бак каппа:


Проблем с установкой ни того ни другого не было. А сумка на бак супер. и вообще не мешает. никак.
Неожиданно, плюсом кофра оказался дополнительный комфорт второго номера)))
Вот что вышло в итоге:

Ну и в качестве последнего штриха, добавляющего немного мощности было решено заменить уродскую (потому что не по размеру) наклейку на пластик на православные соты:


Вот что получилось в итоге:


Кроме того, жду с али 3d сетку. Надеюсь она придет до поездки и спасет мою Жо.
По итогам поездки отпишусь)