Давно я ждал, когда ко мне в руки попадет новая шуба. Столько замечательных эмоций и восторженных отзывов в интернете, что…
Очень интересно было почувствовать на себе все прелести топовой шапки. Почувствовал? Об этом ниже.

Поскольку не являюсь адептом того или иного бренда, постараюсь максимально объективно рассказать и никому не подсуживать.

За 2 дня проехал несколько сот километров различных дорог и направлений. Скорость до 170км\ч. Температура от 0 до +19. Шапки менял 100500 раз, ухи болят))). Модуляры новые. Шубе 3 дня, нолану 3 месяца.

Первое что замечаешь, когда берешь шубу в руки – качество. Это очень качественный продукт. Материалы отделки, работа замков, подгонка деталей. Ничего не скрипит, не болтается. Механизм открытия очень мягкий и плавный. Немцы.




Нолан, тоже очень качественный продукт, но чуть легкомысленней. Тут скрипнуло, тут люфтик, тут видно пенопласт. Итальянцы.




Шуберт позволяет открыть челюсть одним пальцем, нолан двумя. И то, и то дело привычки. В открытом положении более четкая фиксация у нолана + есть замок. Щелк и челюсть не закроется никогда.



У шубы фиксация более слабая. Иногда приходится перепроверять еще раз, подняв челюсть и нет замка от закрывания. На высокой скорости достаточно легкого кивка головой и модуляр сам закрывается.

Надеваем.
Вот тут сразу чувствуется разница. Шуба меньше, мельче, уже. Надевать тяжелее. Верхняя часть головы до ушей очень удобная. Сидит, как влитая. Уши уже начинает прижимать, а вот ниже, челюсть уже реально давит. Испытываешь дискомфорт. Несколько часов не снимая, вроде привык. Снял и… кайф, свобода, вздохнул с облегчением. Мерил на размер больше. Челюсть гораздо комфортнее, но макушка болтается. Отношу это исключительно к своим антропометрическим данным.
Нолан сел, как домашние тапочки. Ничего не давит, никуда не жмет. В районе ушей гораздо больше места. Лопоухие оценят))). Он шире и глубже. Гораздо глубже, ниже окантовки, почти по плечи.



Шуберт надеваешь, и хочется его еще ниже натянуть. Шея открыта и это чувствуется очень хорошо при нулевых температурах. Шее холоднее.



Закрыть челюсти просто опустив, не получится. Нужно придерживать пальцем язык, который заходит под подбородок, иначе он загибается.



Надел шубу, закрыл челюсть и… как будто сел в bmw. Запах. Сядьте в любую новую машину bmw. Чувствуете запах? Вот так пахнет шуберт. 1 в 1. Дорогой вкусный запах. Потрясающе.
Нолан тоже пахнет, но грубее и вонючее. Может так пахнет фиатик или феррари? Не знаю. Поначалу мне очень не нравилось. Сейчас нормально, вроде не пахнет, толи выветрилось, толи привык, но это чисто фломастеры.

Поехали.
По обзорности абсолютный паритет. Никакого дискомфорта. Пинлоки работают одинаково. На скорости не потеют. При отсутствии хорошего обдува сопротивляются до последнего, но въезжая в туман сдаются одновременно.





При 0 градусов и в плотном тумане начинают потеть снизу.





Вентиляция на челюсти одинаковая. Одинаково слабая.




На шапке лучше у шуберта. В холод очень хорошо чувствуешь каждым волоском, где и сколько проходит воздуха. У нолана мерзнет макушка. Дует четко туда и ниже к затылку. У шуберта распределение холода другое. Начинается ближе ко лбу, захватывает чуть виски и дальше к затылку. Это на рассвете при нулевой температуре. В городе при +19 обе шапки одинаково жаркие. Очень жаркие. Вентиляции не хватает, ее уже не чувствуешь совсем. Поэтому открываешь челюсть.





Нолан это делает по хитрой траектории. В конце подъема челюсть прижимается к скорлупе.





Шуберт задирает челюсть в небеса, образуя дырень с кулак. Не смотря на разный подход к аэродинамике, с открытой челюстью шапки бесподобны. Очки опускаются низко, практически второй визор. Не вибрируют от ветра. Нет завихрений и не слезятся глаза. На городских скоростях до 100 — 110 очень комфортно. Поймал себя на мысли, что стал гораздо чаще ездить с поднятой челюстью. Единственное отличие такого подхода открывания челюсти заметил только в 1 случае. Когда едешь в стойке и смотришь прямо, то всё одинаково. Как только поворачиваешь голову, шуберт начинает болтать из стороны в сторону. Не критично, но нолан в таком положении стабильнее.

Шум.
Только ради этого я и ждал возможности поездить в шубе.
Знаете, еслиб я купил шапку за писят тыщ, то яб тоже всем говорил, что она тихая. Но я то не покупал и все равно скажу:
Шуберт шапка тихая….
Как нолан
Вот хоть убейте меня, но разницы я не услышал.
Взял еще нолан N44 чисто летний вариант. Вот его когда надеваешь…

А я сяду в кабриолет
И уеду куда-нибудь

Вот реально где чувствуешь и шум и вентиляцию.
Отличия по шуму заметны, когда обгоняешь фуру. Шуберт более округло и спокойнее воспринимает резкие звуковые удары ветра.
Скорее всего, потому, что он физически меньше.

Вывод.
Шапки афигенные.
Различия между ними минимальны и они в нюансах. И почти двукратное превосходство шуберта в цене совершенно не оправданно. По мне, так стоить они должны одинаково, ну разве, что доплатить можно только за запах.
Выбирать каждому самостоятельно.