Блог им. Asya → Технология изготовления спортивных мотошлемов - "Интегралов"
привет всем… вот недавно наткнулась на очень интересную статью «Технология изготовления спортивных мотошлемов — »Интегралов"". Вот, хочу попробовать сделать шлем самой. Решила узнать ваше мнение… стоит ли этим заняться или это просто бесполезная трата времени?
Ни на мотоцикле, ни на мотороллере без защитного шлема ездить категорически запрещается. Но, к сожалению, шлемов, полностью удовлетворяющих требованиям безопасности, наша промышленность выпускает явно недостаточно, поэтому многие мотогонщики и мотоциклисты-любители делают их своими руками.
Вот несколько вариантов шлемов-«интегралов», разработанных московскими картингистами под руководством К. Кругликова. Эти шлемы лучше, чем открытые, защищают голову спортсмена от травм. Так что их появление не дань эстетике (хотя и это немаловажно — выглядят «интегралы» намного лучше, чем стандартные «колпаки»), а результат возросших скоростей на авто- и мототрассах. Сделать такие шлемы по силам любому.
интегралл
Но сначала о технике безопасности. Дело в том, что вы будете иметь дело со смолами, красками, растворителями, то есть с веществами, далеко не безвредными.
оригинал статьи модно прочесть тут
заранее большое спасибо.)
Ни на мотоцикле, ни на мотороллере без защитного шлема ездить категорически запрещается. Но, к сожалению, шлемов, полностью удовлетворяющих требованиям безопасности, наша промышленность выпускает явно недостаточно, поэтому многие мотогонщики и мотоциклисты-любители делают их своими руками.
Вот несколько вариантов шлемов-«интегралов», разработанных московскими картингистами под руководством К. Кругликова. Эти шлемы лучше, чем открытые, защищают голову спортсмена от травм. Так что их появление не дань эстетике (хотя и это немаловажно — выглядят «интегралы» намного лучше, чем стандартные «колпаки»), а результат возросших скоростей на авто- и мототрассах. Сделать такие шлемы по силам любому.
интегралл
Но сначала о технике безопасности. Дело в том, что вы будете иметь дело со смолами, красками, растворителями, то есть с веществами, далеко не безвредными.
оригинал статьи модно прочесть тут
заранее большое спасибо.)
Asya- 6 августа 2010 в 20:13
- +8
судя по всему это довольно старая статья, потому что в данный момент шлемов удовлетворяющих требованиям безопасности выпускается огромное количество и в разных ценовых группах ;) но если хочется попробовать ради попробовать, то вперёд. Только по стоимости он врятли получится дешевле среднеценового заводского, а возможно что и дороже.
- nu_fig_znaet
- 7 августа 2010 в 0:10
- ↑
- ↓
Абсолютно точно нет :) Сейчас можно приобрести за вполне разумные деньги качественный шлем. А самодельные шлема это для смертников, как мне кажется. Хотя это кому как своя голова дорога, сам лично езжу в Shoei :)
«Но, к сожалению, шлемов, полностью удовлетворяющих требованиям безопасности, наша промышленность выпускает явно недостаточно»это как понимать? помоему их больше чем достаточно и безопасность у них не хуже будет что сам зделаешь. если делать нечего или просто ради удовольствия то можно попробовать а так нет
- PyccoTypucTo
- 7 августа 2010 в 1:26
- ↑
- ↓
Да не. Понимай, как прямо написано. НАША промышленность действительно ничего подобного действительно не выпускает. Или оспоришь?
Разрешите по умничать) Похожие шлема делал еще мой дядя в далеких 1986г тогда это было модно и круто. Когда я подрос он и меня делать их научил, не помню сколько точно сделал но помню, чтоб сделать 1 хороший шлем который может спасти голову надо денег потратить кучу, а еще про аэродинамику на скоростях можно забыть, также не будет вентиляции, а если внутри будет все как полагается(пенопласт и паралон) то вес может достигать 5 кг.С первого раза вряд ли получиться. Так что овчинка выделки не стоит.
Мне кажется, что того комплекса параметров, над которыми из года в год бьются сотни людей облегчая, обдувая в аэродинамических трубах, повышая ударопрочность, подыскивая лучшие составы для наполнителя, делая шлем удобнее внутри, улучшая расположение и посадку головы… и многое другое.
И вы серьезно верите, что можно превзойти их по всем параметрам в одиночку? Это объемный труд, жизни не хватит в одиночку создавать такое творение, а создав, выяснится, что оно уже устарело и уступает по характеристикам.
Кроме как эстетического и морального удовлетворения от самого процесса создания, которое создатель может получить, никаких преимуществ не вижу +)
И вы серьезно верите, что можно превзойти их по всем параметрам в одиночку? Это объемный труд, жизни не хватит в одиночку создавать такое творение, а создав, выяснится, что оно уже устарело и уступает по характеристикам.
Кроме как эстетического и морального удовлетворения от самого процесса создания, которое создатель может получить, никаких преимуществ не вижу +)
та ладно вам всем, накинулись на девченку со своими умными советами! Все в один голос- Не стоит! Да ну!
Я говорю что стоит и если у тебя есть сильное желание, то давай делай! Будет потом над чем поржать! И тебе весело будет, ну а нам тем более!
А вообще я тебе предлагаю, раз ты так склонна к самодеятельности, так это сделать защитную куртку! От нее толку больше будет чем от шлема! ))))
Я говорю что стоит и если у тебя есть сильное желание, то давай делай! Будет потом над чем поржать! И тебе весело будет, ну а нам тем более!
А вообще я тебе предлагаю, раз ты так склонна к самодеятельности, так это сделать защитную куртку! От нее толку больше будет чем от шлема! ))))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (48)
RSS свернуть / развернуть