Меня читают
67
Блог им. Jibs
Дима
Последний раз был на сайте 165 дней и 20 часов назад
Блог им. Jibs → Мотобудни
Первый ролик с названием «мотобудни» я залил в мае 2011 года. Это было простым желанием поделиться какими-то кадрами ежедневных поездок с форумчанами-мотоциклистами. По-моему, я был первым, кто стал выкладывать подобные ролики в сеть. С тех пор прошло уже больше 5 лет. За это время изменилось почти все, не изменилось лишь желание делиться чем-то со зрителями.
Jibs- Дима
- 23 августа 2016 в 23:52
- 3
- +33
а теперь добавлю по делу :) новый формат закадрового голоса мне понравился! передает чуть больше интонации, чем титры; удобно слушать и внимательно смотреть за происходящим, не отвлекаясь на текст. И главное, ты без воды и все кратко и по делу комментируешь, и без нуээээ :) респект за дополнительно потраченное время на запись озвучки!
Я считаю что видео с музыкой и титрами смотрится более живо и интересней своей динамикой.
Ощущения от первого лица тоже лучше, так как можно представить себя на твоем месте и смотреть видео твоими глазами. Лучше ощущается причастность к происходящему на экране.
А когда идет закадровый голос, то этих ощущений уже нет. И такое чувство будто ты пересматриваешь чужой фотоальбом с комментариями человека изображенного на фотографиях.
Спасибо за понимание!
Ощущения от первого лица тоже лучше, так как можно представить себя на твоем месте и смотреть видео твоими глазами. Лучше ощущается причастность к происходящему на экране.
А когда идет закадровый голос, то этих ощущений уже нет. И такое чувство будто ты пересматриваешь чужой фотоальбом с комментариями человека изображенного на фотографиях.
Спасибо за понимание!
Ты реально первый кто начал делать хорошие мотобудни. И кстати до сих пор никто не может ничего подобного. Блоггеров, болтунов, обзорщиков полно, а вот именно мотобудней практически нет. Те что есть смотреть неинтересно.
А раз уж критика приветствуется, выскажусь)
1. Лучше субтитры. Субтитры с музычкой смотрятся намного живее. А голосом больше похоже на мотоблоггеров каких-то.
2. Не всегда с первого раза видно что хочется показать. Можно делать стопкадр, выделить фрагмент и так далее. Иногда ты это делал, иногда приходится пересматривать. Хотя да, на редактирование уйдет больше времени.
3. Субтитры лучше показывать не одновременно с действием, а чуть ранее. В последних видео стало намного лучше, в ранних иногда читаешь параллельно с действием.
4. Видео длинные. ИМХО лучше короче но чаще. 10-13 минут вполне достаточно, 2 музыкальных трека. Как было изначально кстати.
Ну и лайфхак для облегчения просмотра гигов видео. По приезду куда либо, если по дороге было что-то интересное, не поленись, запиши в телефон дату, примерное время и описание события которое потом захочешь показать. Время это занимает немного, и прнивычка быстро выработается, а вот потом уже сэкономишь много часов при отборе кадров для монтажа.
Удачи)
И спасибо за мотобудни)
А раз уж критика приветствуется, выскажусь)
1. Лучше субтитры. Субтитры с музычкой смотрятся намного живее. А голосом больше похоже на мотоблоггеров каких-то.
2. Не всегда с первого раза видно что хочется показать. Можно делать стопкадр, выделить фрагмент и так далее. Иногда ты это делал, иногда приходится пересматривать. Хотя да, на редактирование уйдет больше времени.
3. Субтитры лучше показывать не одновременно с действием, а чуть ранее. В последних видео стало намного лучше, в ранних иногда читаешь параллельно с действием.
4. Видео длинные. ИМХО лучше короче но чаще. 10-13 минут вполне достаточно, 2 музыкальных трека. Как было изначально кстати.
Ну и лайфхак для облегчения просмотра гигов видео. По приезду куда либо, если по дороге было что-то интересное, не поленись, запиши в телефон дату, примерное время и описание события которое потом захочешь показать. Время это занимает немного, и прнивычка быстро выработается, а вот потом уже сэкономишь много часов при отборе кадров для монтажа.
Удачи)
И спасибо за мотобудни)
Спасибо, приятно слышать :)
2) я стараюсь. Или стоп кадром или кружочком (раньше) или светом и увеличением (в последнем) выделить куда смотреть.
3) над этим тоже работаю. Всё приходит с опытом. Просто кто-то быстрее читает, кто-то медленней. Часто (по причине ниже) не получается двинуть субтитры перед действом из-за очень короткого исходного файла.
лайфхак на лайфак :) — после чего-то, что я хочу сохранить, я просто выключаю/включаю камеру. И по приезду домой или на работу уже смотрю КОНЕЦ каждого сохраненного ролика. И обрезаю его, оставляя только маленький кусок. С задней камерой, правда, такой фокус невозможен.
2) я стараюсь. Или стоп кадром или кружочком (раньше) или светом и увеличением (в последнем) выделить куда смотреть.
3) над этим тоже работаю. Всё приходит с опытом. Просто кто-то быстрее читает, кто-то медленней. Часто (по причине ниже) не получается двинуть субтитры перед действом из-за очень короткого исходного файла.
лайфхак на лайфак :) — после чего-то, что я хочу сохранить, я просто выключаю/включаю камеру. И по приезду домой или на работу уже смотрю КОНЕЦ каждого сохраненного ролика. И обрезаю его, оставляя только маленький кусок. С задней камерой, правда, такой фокус невозможен.
А с задней можно смотреть по времени уже. В контуре время есть, а в задней твоей я не в курсе, тебе виднее)
У меня контур полтора года жил, погиб смертью храбрых) Пришлось купить sony as15. Камера реально кстати мне нравится, стабилизация в ней офигенная, вот только лучше её отключать если она на шлеме, тогда картинка более динамичная и угол обзора шире.
Самый большой минут в том что не знаешь включена она или нет. Сзади кнопка и всё. Спереди нет индикатора, в зеркало не посмотришь включена она или нет. Такого выключателя как на контуре нет. Это ооооочень большой минус для камеры на шлеме, подумай над этим, будет реально неудобно. Может есть модели у них где это по другому сделано, но вот на as15 так.
А, есть еще минус. Глаз в аквабоксе потеет на скорости. Когда камера греется а ветром линзу обдувает. На эндуро норм, скорости небольшие как правило. На ниндзе в городе, и особенно на трассе она потеет довольно быстро.
Пример записи с сони. Есть кадры без стабилизации, есть со стабилизацией.
У меня контур полтора года жил, погиб смертью храбрых) Пришлось купить sony as15. Камера реально кстати мне нравится, стабилизация в ней офигенная, вот только лучше её отключать если она на шлеме, тогда картинка более динамичная и угол обзора шире.
Самый большой минут в том что не знаешь включена она или нет. Сзади кнопка и всё. Спереди нет индикатора, в зеркало не посмотришь включена она или нет. Такого выключателя как на контуре нет. Это ооооочень большой минус для камеры на шлеме, подумай над этим, будет реально неудобно. Может есть модели у них где это по другому сделано, но вот на as15 так.
А, есть еще минус. Глаз в аквабоксе потеет на скорости. Когда камера греется а ветром линзу обдувает. На эндуро норм, скорости небольшие как правило. На ниндзе в городе, и особенно на трассе она потеет довольно быстро.
Пример записи с сони. Есть кадры без стабилизации, есть со стабилизацией.
- leonid8185
- 24 августа 2016 в 11:00
- ↓
А заметил кто нибудь что дети когда садятся на мот точно знают что газ справа и от души накручивают ручку))))))))
Есть такое… Но, открою секрет, они это в мультиках видят. ;) это первое.
А второе, когда кто-то показывает мотоцикл, изображают «ручку газа» правой рукой и, «поворачивая» ее, говоря «врум, врум» (никто же не показывает как выжимать сцепление, не замечал? ;) ), а дети начинают мот ассоциировать именно с этим жестом и имитируют именно его на моте. ;)
По поводу откручивать… из той же категории, показывают, что надо откручивать, они и откручивают до упора. ;)
Но есть и исключения. Никогда бы ни подумал, но мой сын — исключение (не знаю даже, к счастью или к сожалению).
Мой старший (ему сейчас 4,5) не любит садиться на мот, а мотов приятелей вообще опасается, НО, когда он в 2,8 года первый раз сам достал до ручки газа (причем первый раз на заведенном моте) ему больше понравилось, что он может набрать и удерживать обороты, чем откручивать до отсечки. ;) Что он и делал минуту, наберет примерно 4 тыс, подержит секунд 5-7, отпустит, опять наберет, подержит, отпустит… :)
А второе, когда кто-то показывает мотоцикл, изображают «ручку газа» правой рукой и, «поворачивая» ее, говоря «врум, врум» (никто же не показывает как выжимать сцепление, не замечал? ;) ), а дети начинают мот ассоциировать именно с этим жестом и имитируют именно его на моте. ;)
По поводу откручивать… из той же категории, показывают, что надо откручивать, они и откручивают до упора. ;)
Но есть и исключения. Никогда бы ни подумал, но мой сын — исключение (не знаю даже, к счастью или к сожалению).
Мой старший (ему сейчас 4,5) не любит садиться на мот, а мотов приятелей вообще опасается, НО, когда он в 2,8 года первый раз сам достал до ручки газа (причем первый раз на заведенном моте) ему больше понравилось, что он может набрать и удерживать обороты, чем откручивать до отсечки. ;) Что он и делал минуту, наберет примерно 4 тыс, подержит секунд 5-7, отпустит, опять наберет, подержит, отпустит… :)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (41)
RSS свернуть / развернуть