Доброго времени суток, народ!
Я тут все еще жду зарплаты за апрель, так что цены на искомый аксессуар неприятно меня удивили. На всякий случай поискав, убедился – свободных трех тысяч нигде не валяется. Вот тут-то я и решил проверить, сможет ли такой рукожоп как я – ни разу ничего не шивший – сделать накладку на бензобак самостоятельно.
Первым делом встал вопрос покупки кожи. Живу я в южном Подмосковье, а тут внезапно есть целый кожевенный завод — вероятный источник недорогой кожи.

Я оставлю тут координаты и название завода для интересующихся, а также скажу, что за 800 рублей мне удалось купить довольно тонкую шкурку, кажется овечки — которой хватило бы на 3 моих накладки. Стоит признать, что будь у меня выбор, я взял бы шкуру потолще, но тогда мне показалось, что и такая сойдет.
Также понадобились:
— Шило
— Разметочное колесо
— Нить (попросить в магазине для кожи или обуви)
— Две иглы с большим ушком.
— Канцелярский резак с новым лезвием
— Ножницы.
Так как большая часть искомого в большинстве домов уже имеется — общие затраты на материалы и инструмент составили 1000 рублей. Ну и у меня остался неплохой кусок кожи, годной минимум на обтяжку.

Вторым этапом Я вооружился рулеткой и штангенциркулем для снятия размеров с бензобака. Рулетка в данном случае весьма удобна, так как легко снять размеры с учетом всех изгибов бака.

Я не знаю как принято делать выкройки, так что меня ничего не остановило от того, чтобы воспользоваться любой доступной чертежной программой, и, вбив размеры получить примерный чертеж своего бензобака в масштабе 1:1. Ну а уже имея перед глазами модель — экспериментировать с формами и размерами самой накладки.

Если вдруг найдутся люди, которым захочется повторить мой путь — для общего развития, например — я приложу ссылку на получившуюся у меня выкройку, которую можно сразу распечатать на принтере. Таким образом вы, как и я, получите склеенный из 3 листов А4 образец накладки в бумаге — чтобы можно было приложить его на мотоцикл и поправить возможные неточности.
Также, среди выкроек есть чертеж для небольшого декоративного кармашка — так как кожу я купил тонкую, сделать его больше не получилось.
Скачать можно тут

Итак этап третий — начинаем шить.
Используя канцелярский клей-карандаш в малых количествах, я закрепил выкройку на куске кожи и ножом прорезал контуры. Также стоит поступить с деталями кармашка и вырезом под панель спидометра.

Далее в ход идет разметочное колесо — нужно, сохраняя равное расстояние от края кожи, наметить линию будущего шва. Я решил декоративно прошить края накладки и сделать контур для панели спидометра. Когда разметка колесиком завершена — можно браться за шило и проколоть все намеченные отверстия шва.
Для шитья используем две иглы на двух концах нити. Выглядит процесс примерно так.

тут есть пара подводных камней – во-первых, продевая иглу в отверстие, где уже есть одна нить — нельзя эту нить прокалывать — иначе шов перекосится. Ну и второе — нельзя переплетать нити.
Надеюсь, что разобраться поможет это видео.

Обратите внимание на то, что нить, которая идет с лицевой стороны на изнаночную там — на изнанке — всегда оказывается под нитью идущей обратно. Этот порядок позволяет избежать переплетения нитей, ведущего к неровному шву.
У меня на прошивание ушло около 5 часов, так что будьте морально готовы. Также есть резон заранее потренироваться. Постепенно не будет проблем параллельно смотреть кино, так что занятие не такое уж нудное.
И вот, наконец все прошито.

И после декорирования металлическими набойками, которые можно купить в большинстве магазинов рок-атрибутики, установлена на мотоцикл.



Не спорю что купить проще и все это колхоз, что не помешало мне попробовать что-то новое. Ведь настоящие увлечения — например, мотоциклом — просто обязаны менять нас, расширять кругозор, подвигать на творчество. Я впервые в жизни взял в руки иголки и кожу, и получилось достаточно хорошо, чтобы люди иногда удивлялись, что вещь самодельная, а прошито все вручную. Значит у многих получится лучше.