Блог им. rmn → История о том как всё начиналось и итоги сезона 2014
И так, впереди Новый Год и пришло время подвести итоги года уходящего, но для начала расскажу с чего всё начиналось.

Далее будет небольшой рассказ и много фото о мотоцикле и поездках на нём.
Началось всё в феврале 2014 года с покупки нового «китайца» — это был мотоцикл Lifan lf200 GY-5. После постановки на учёт, мотоцикл ожидал тепла на даче

а я тем временем дорабатывал его с учётом своих потребностей
-установил датчик температуры
-сигналку
-подкрылок под переднее крыло
-всё было помазано, заклеено, замотано и т.д.
Далее была неспешная обкатка и…
А ездили мы в Урочище Курилово

Пос. Северная Грива



Далее на мотоцикл была установлена новая фара — это позволило кататься независимо от времени суток.











А за этот день было пройдено 470км часть из которых были грунтовки и бездорожье, но увы поездка не увенчалась успехом


Далее было ещё много покатушек и поездок





Фотографий скопилось много, хороших впечатлений от поездок на этом мотоцикле ещё больше, за 8т.км он ни разу меня не подвел. Вот так и закончился сезон 2014, сейчас мотоцикл стоит в гараже и ждет тепла.

Далее будет небольшой рассказ и много фото о мотоцикле и поездках на нём.
Началось всё в феврале 2014 года с покупки нового «китайца» — это был мотоцикл Lifan lf200 GY-5. После постановки на учёт, мотоцикл ожидал тепла на даче

а я тем временем дорабатывал его с учётом своих потребностей
-установил датчик температуры
-сигналку
-подкрылок под переднее крыло
-всё было помазано, заклеено, замотано и т.д.
Далее была неспешная обкатка и…
Первая эндуро вылазка
Описывать всё — получится очень много текста, поэтому добавлю несколько фоток для суда общественности.А ездили мы в Урочище Курилово

Пос. Северная Грива

Урочище Ялмонт и музей деревянного зодчества


Далее на мотоцикл была установлена новая фара — это позволило кататься независимо от времени суток.

Поиски абзетцера



И снова на абзетцер




Шатур

Илкодино, Селищи


А за этот день было пройдено 470км часть из которых были грунтовки и бездорожье, но увы поездка не увенчалась успехом


Далее было ещё много покатушек и поездок





Фотографий скопилось много, хороших впечатлений от поездок на этом мотоцикле ещё больше, за 8т.км он ни разу меня не подвел. Вот так и закончился сезон 2014, сейчас мотоцикл стоит в гараже и ждет тепла.
rmn
- Роман
- 25 декабря 2014 в 0:55
- 4
- +43

- chiefforeman
- 25 декабря 2014 в 9:01
- ↓
По фото приборки решил, что с самолета — с альтиметром и авиагоризонтом.
здесь был ататат

Приветствую, magrohman. Верно подмечено про «довольнокатающихся» (хотя конечно всё зависит от владельца, ибо нет плохой техники — есть несколько криворукие владельцы и мотоциклы часто требующие обслуживания). Написал отчёт о своём в этом посте. На счёт ирбиса ничего сказать не могу, тоже выбирал между ним и лифаном, для начала стоит определиться что всё таки нужно от мотоцикла, если дубасить(«вваливать») по лесам и полям то бюджетные китайцы для этого плохо приспособлены.
здесь был ататат

SklisS, в тот день собирался доехать к деревянной заброшенной церквухе
(фото взято из интернета, ибо так и не добрался)

Из за нехватки времени/бензина, неправильно проложенного маршрута и усталости, развернулся в сторону дома когда до цели оставалось каких то 30км… — ну вот… теперь отчёт о этой поездке будет не столь интересным :)
(фото взято из интернета, ибо так и не добрался)

Из за нехватки времени/бензина, неправильно проложенного маршрута и усталости, развернулся в сторону дома когда до цели оставалось каких то 30км… — ну вот… теперь отчёт о этой поездке будет не столь интересным :)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (15)
RSS свернуть / развернуть