Дураков на самом деле много, некоторые считают себя королями дороги, лично я когда меня пропускают либо всегда киваю и говорю в шлем «спасибо», либо показываю палец вверх. Все мелочь, а автомобилистов тоже нужно уважать

Не переживай, дибил это вещь интернациональная и встречается везде и всюду. Но, с другой стороны, если авто включил поворотник и не поворачивает, то хрен знает чего от него ожидать — тоже невры щекочет, отключил бы его, дал мотам проехать, потом бы включил.

«на стрелке» — это где, как и когда?
В гугле забанили )
На mambotribe этой вечеринки нету www.mambotribe.org/events/clubs/st-petersburg/

Расскажите подробнее, пожалуйста!
Когда буду в Питере — обязательно надо приду потанцевать.

Сразу ВКЛЮЧАЮ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК и начинаю потихоньку снижать скорость, и спокойно так смотрю на движущийся сзади по левой полосе серебристый автомобиль, чтобы пропустить

я ВКЛЮЧАЮ ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК и СОБИРАЮСЬ вернуться на свою полосу. При этом я естественно смотрю в правое зеркало на тот случай если они захотят меня обогнать справа.

Зачем включать поворотник, если собираешься пропустить и подождать пока кто-то проедет? Это вводит людей в заблуждение. Подожди, пока тот кого пропускаешь проедет, затем включай поворотник, убедись в безопасности маневра и перестраивайся. По-моему, такое поведение гораздо понятнее и правильнее.

автор был ранен в самых лучших чувствах, что печально… однако логика его неверна. автомобилисту не надо никого пропускать — байкер сам проедет где захочет. так что тактика «замереть и не спугнуть» — самая верная. ТС, ты же когда на двух колесах траекторию прописываешь между машин — не рассчитываешь что кто-то тебя увидит и начнет куда-то пропускать, верно? скажем так, шаблонность поведения на дороге — залог успеха. я неправ?

В 2004г учился в Досааф, и там учили- сразу включай поворотник, затем смотри зеркала, затем маневн.
К сожалению тех кто «ездить купили», учили сначала смотреть в зеркала, а потом включать поворотник перед самым маневром. Или вообще не включать. Зачем? Ведь в зеркала уже посмотрели.
В моей ситуации на видео, мотоциклисты как минимум не имели права обгонять меня справа, тем более с учетом того, что поворотник мигал уже 4 секунды.
Но почему то мне кажется что они думают что были правы, и врядли будут винить именно себя, если наткнутся в подобной ситуации на водителя, который как раз сначала смотрит в зеркала, а потом включает поворотник в момент маневра…

Казалось бы, ничего криминального не случилось, но зачем было обязательно выражаться! Проехал бы мимо дальше и делов то. Все ж дело в культуре и воспитании, а на моте ли или на машине — не важно.

Представил себя на месте мотоциклиста, едет блин какой-то нехороший человек в левой полосе 70км/ч уже 4 секунды с правым поворотником, ну не чудак ли… 100% не видит меня, видел бы или уже перестроился или повороткик выключил.

Мир остался прежним, таким каким он был мгновение назад, просто вы столкнулись с агрессивными уродами, которые что-то там орут на скорости, и уезжают прочь. Видимо раньше вам такие не попадались.

И не кричите таким что-то в ответ, они даже если будут стоять перед вами на месте все равно вас не услышат, не тратьте свои нервы. По правилам с вашей стороны никаких нарушений нет, переживать не о чем. Но на будущее, перестраивайтесь плавнее чтоли, и пораньше, а то всякое бывает…

PS Выражаться конечно нехорошо… тем более за такую мелочь

вы увидели мотобыдло, бывает.

Все правильно, сначала мы включаем поворотник потом смотрим по зеркалам всех пропускаем и перестраиваемся, а мотоциклисту этому надо было просто выпендриться он же на стрит глайде да еще и с другом…

Как сказал whitepp, не переживай. Некий % идиотов в обществе — это даже норма.

Хм… откуда бесплатный билет на Aerosmith? Я тоже иду.Го вместе?))

Стандартная ситуация — включаешь поворотник и смотришь что там:
1) пусто — перестраиваешься
2) сзади девушка за рулем — она сразу жмет газ в пол с мыслями: ни в коем случае нельзя пускать кого то впереди себя или уступать, я очень важная и тут главная! — пропустить
3) неадекват которому надо гораздо сильнее всех остальных приехать — пропустить
4) адекват который который в курсе, что дорога общая и он тут типа не один едет, замедляется и пропускает, потому что добро творит добро — можно перестраиваться
В данном случае автор четко идентифицировал неадеквата без лишних конфликтов и применил правило ДДД. ИМХО все правильно сделал.

Перестарался с «услужливостью». Ты их (мото) видишь, их контролируешь — делай своё дело. Спокойно, без действий вводящих их в заблуждение. Не нужно думать, что за рулём авто тебя будут воспринимать мотоциклистом. С точки зрения байкера — ты водитель консервы и от тебя можно ожидать любого безрассудного поступка, который можеть быть фатальным для двухколёсника. Если отказался от манёвра — выключи поворотник. Твои намерения становятся понятными.
Поступок голдовода не кажется необычным — обычное хамство, которого на ДОП предостаточно. Корни этой проблеммы значительно глубже, нежели поросшее мхом противостояние между автоводителями и мотоциклистами.

бывает… мотоциклисты это просто люди, а люди они разные, бывают хорошие-бывают безобразные.

Это все ваше эго.

Поворотник нужно включать заранее, что ТС и сделал. А мотоциклисты многие привыкли к тому что коробочники как мартышки с гранатами, вот и подумали что ты их сейчас зажмешь…
Да и правильно говорят — люди разные и даже среди моцициклистов есть подонки и уроды…

а может они сзади ехали и ты перестроился перед аварийной машиной, перед самым носом и тут опа они едут и тачка на аварийке образуется резко из за тебя, много дтп таких есть, из за фургона то не видно, а объехал ты можно сказать перед самым задом и довольно резко, по идее конечно на этот случай надо дистанции соблюдать, но в больших городах не получится, оставишь до машины 20 метров и какой нибудь кретин обязательно влезет, конечно ёп я тебе тут место оставил.

Из видео ситуация не понятна. Водитель достаточно резко перестроился влево, потом «задумчиво» возвращался в правый ряд. Так как зеркал заднего вида не видно, предполагать можно что угодно.
Зашел почитать слюни автора только по одной причине — вынес заголовок поста —

В своем глазу бревна не замечаем. Или как можно отбить желание здороваться с мотоциклистами

.
Причем тут желание здороваться? В любом сообществе могут встречаться разные люди, они могут себя по разному вести (возьмите хоть наших туристов на известных курортах), как это сказывается на общепринятых нормах общения, приветствия и взаимопомощи?
Получается — если тебя один раз послали на ..., то теперь ты обижен на всех кто катает на 2 колесах? А какова вообще цель размещения этого поста? Судя по эмоциям автора, ему надо для начала над собой поработать, а потом «поливать» неуважением других.

Тут как бы да, придурков на разных видах транспорта хватает.

Но тут скорее несколько другое… если человек на чём бы то ни было делает на дороге что-то такое, что не совсем понятно остальным участникам (причём это может быть совершенно ненамеренно, может он меня не видит или что-то ещё, я НЕ ЗНАЮ о чём он думает и чего он хочет, а значит, не могу на 100% угадать его действий, при этом не важно, на чём еду я сам) — я просто держусь от него подальше, вот и всё… пока что, слава не знаю кому или чему, мне удавалось предугадать неожиданное действие и быть в это время подальше. Может я и выругаюсь тихонько, но уж точно не стану ничего ему доказывать и через час об этом вообще забуду.

Я прекрасно понимаю, что и сам могу делать что-то такое, что другие подумают — ну и придурок. Буквально недавно. Еду на авто, по средней полосе, хочу перестроиться в правую и повернуть направо, но дорожная ситуация такова, что по правой движется несколько автомобилей, и расстояние между ними и скорость потока такова, что если я и втиснусь между ними — то чтобы попасть в свой поворот — мне нужно будет тормозить, создавая неудобства тем, кто в правом ряду будет сзади. Ладно, я притормаживаю в своём ряду, но! При этом сзади в моём ряду находится автомобиль, и он явно не понимает, зачем я торможу с включенным поворотником, не перестраиваясь вправо! Вроде же можно сунуться в правый ряд, но я вижу, что нельзя! В итоге я проехал нужный поворот, ладно, хрен с ним, хрен с ним, выключаю поворотник и ускоряюсь. Через пару секунд меня с гневным выражением лица обгоняет машина, которая была сзади. Он-то не знал, чего я хочу!

Дорога полностью освободилась, и я торможу, перестраиваюсь и поворачиваю направо (в другой поворот, но не страшно, дворами доберусь до нужного).

В общем, лично я никому не хочу на дороге чего-то доказывать или с кем-то ругаться. Может быть, потому что зло порождает зло. Я два раза зацеплял зеркала автомобилей зеркалом своего мотоцикла. Один раз — у довольно дорогого автомобиля. Посмотрел на зеркало — ему ничего не сделалось, поехал дальше, водитель как сидел — так и продолжил сидеть. Скорость была никакая, буквально пешком. В другой раз это было на некоторой скорости, может, 5-10 кмч. Соответственно я остановился через полметра. Чтобы не мешать другим участникам — проезжаю на два метра, останавливаюсь перед автомобилем и иду посмотреть на зеркало. Выходит водитель. Мы смотрим что зеркало не пострадало и разъезжаемся.

Два раза замечал людям, что «а что, поворотники уже отменили»? Оба раза получал извинения и смущённую улыбку. Вот как-то так…

Чтобы понять реакцию мотоциклиста, надо представить себя на его месте. Из того, что сказано в посте я вижу ситуацию так:
«Едем мы с приятелем (или незнакомым попутчиком, не важно), тут перед нами берлинго включает правый поворотник, очевидно собирается перестроиться. Притормаживаем, а он все не перестраивается. Подъезжать ссыкотно, ибо Х его знает, чего он там задумал. Вот бесят меня такие, как мартышка с гранатой. Нафига включил поворотник, если едешь дальше по прямой?..»
Лично я в ситуации, когда передо мной авто включает поворотник, сразу прнимаю в противоположную сторону, чтобы наши траектории не пересекались, но бывают и такие, которых потом все равно с той же стороны приходится объезжать. Я их не виню, но лично для меня это лишний гемор. А тут мог нервный товарищ попасться…

В общем и целом, тут уже не раз сказали: решил пропустить — выключи поворотник, дай им знать, что ты их заметил и передумал перестраиваться, пока они не проедут. А так ты их натурально в заблуждение ввел (что, кстати, противоречит ПДД).

Люди такие человеки… favi, разрушение мира это конечно серьезно, но лучше ловите расслабление. Купите себе мороженое и присядьте в парке на лавочку. В общем, сделайте себе какое-нибудь маленькое счастье. Сами знаете, вышли в плавание — готовьтесь ко всему. Такое в порядке вещей. :)

Автор, что теперь, обида на всю жизнь, мот продам и с хрустами не дружу или как?!))
Забил-бы ты на это дело, он полаял и дальше покатил-все живы и здоровы, что за сентиментальность не пойму!?..

к сожалению я так же, чем дальше, тем больше убеждаюсь, что 2 колеса отнюдь не значит что человек хороший и вменяемый

Управление чем бы то ни было автоматически не выводит человека на новый уровень культуры.

А вообще, как мне сказал один человек, из одного крупного мотоклуба, когда помогал мне покупать мотоцикл — «Ты главное, сразу запомни и не обольщайся. Не все байкеры братья.»

Наклей наклейку на заднее стекло консервы: «За рулем мотоциклист!»
Мопедисты уважают, а остальные боятся))

Все правильно сделал, не парься. Недопонимание нормальное явление среди людей.

у меня возник вопрос, а почему вы не перестроились перед серебристым авто, не снижая скорости? мотоциклисты едут, как правило быстрей потока, они догоняли серебристое авто, а тут вы резко перестраиваетесь в левый ряд, но двигаетесь значительно медленнее серебристой машины! если посмотреть на ситуацию глазами мотоциклистов, то получается — «едем по левой полосе, догоняем серебристое авто, справа чел останавливается с левым поворотником (значит будет объезжать), серебристую пропустил, значит и нас пропустит! это мой ответ на вопрос: „И я до сих пор не могу понять в чем я не прав?“
мотоциклисты тоже конечно должны быть на готове к такому и принимать меры в виде снижения скорости!

Люди не поняли друг друга-а кому то не лень и посты по этому поводу писать…

По идее всё правильно. Автор включил левый поворотник, пропустил машины, перестроился, выключил поворотник. Дальше он мог спокойно ехать по этой полосе, либо перестроиться на правую полосу, что он и хотел сделать. Включая правый поворотник, мы говорим остальным водителям «Я собираюсь перестраиваться». Смотрим правую полосу на наличие помех и видим мотоцикл, естественно мы не будем перестраиваться т.к. создадим ему помеху, дальше видимо едет голда, ей мы также не должны создавать помех для движения и перестраиваться не имеем права. Всё это время у нас был включен поворотник. Автор правил не нарушил.

Автор, ты странный. Показал поворот — начинай перестроение. Если начал, то дрыны, догоняющие тебя сзади по правой полосе, или сбросят скорость, или перестроятся влево. Но когда ты включил поворот и продолжаешь ехать прямо, я тоже задумаюсь над вопросом «какого буя он ещё не начал манёвр, и не перестроится ли он в меня, когда я с ним поравняюсь?» Если перестраиваться не собираешься, потому что тебя опережают — выключи поворот, не вводи людей в заблуждение.

Я новоиспечённый мотоциклист (ка). Скорости мои пока невелики, и для меня заблаговременно показанный поворотник — очень благоприятен ))) В любом случае, призываю всё-же приветствовать))) Да будет понимание между всеми.

ещё одно подтверждение извечной истины, что ниодно доброе дело не проходит безнаказанно. Надо попытаться принимать стоически такой ход дел. Я во всяком случае пытаюсь.

Я бы тоже наверное шуганулся в такой ситуации. Еду по правой полосе, в левой впереди медленно едет автомобиль с включенным правым поворотником, но не перестраивается. Нет никакой уверенности в его намерениях, видит он меня или нет, пропускает или просто тупит. Орать бы не стал, но объезжал с особой осторожностью. Я считаю, что поворотник разумно включать за 3-5 секунд до начала маневра, если раньше то действительно может ввести в заблуждение. Вот например еду я, хочу перестроиться, включаю поворотник и тут вижу что полоса занята, выключаю поворотник и пропускаю машину, потом снова включаю и перестраиваюсь, таким образом водитель машины понимает что я его заметил и пропускаю. И если водитель машины так делает я уже ясно вижу что он меня заметил и не снесет меня при перестроении, когда я буду его опережать.

Читать все нет желания. Сам передвигаюсь как на мото, так и на машине, в данной ситуации правильно что обозначили свое желание перестроиться, но! если решили пропустить то выключили указатель поворота, подождали пока пройдут и совершили перестроение. Когда сам перемещаюсь на мотоцикле я всегда закладываю в любой маневр шанс на то, что меня не видят, поэтому и возникает недопонимание, т.е. я вижу машину с сигналом поворота, но подразумеваю что он меня не видит и сбрасываю скорость и пока не будет уверенности в том, что меня видят, контролируют и не прижмут или подрежут я никуда не полезу. ПДД написаны кровью и любые правила не просто с потолка взяты, поэтому не зря нам вдалбливали не вводить в заблуждение указателями поворотов.

Добавлю чвои 5 копеек. Автор молодец, пользуется поворониками, пропускает байки, не превышает. Тут ему зачёт. Я бы ситуацию рассматривал следующим образом. Перестроение влево: в правом ряду машина, я по-любому буду перестраиваться, включаю повороник заранее (даже не заблаговременно), чтобы всех предупредить и напугать :). При перестроении вправо, вижу байкеров, хочу их пропустить — не включаю поворотник, ибо пока они не проедут, перестраиваться не буду. Я бы включил поворотник когда со мной поравнялась бы голда. Если бы я ехал на мотоцикле и увидел правый поворотник, то, поскольку я первогодник и вообще боюсь за свою шкурку, я бы оттормозился на всякий случай. Стал бы ждать, пока перестроится. А чувак не перестраивается. Значит ждёт, чтобы точно сбить (шутка :). Поэтому ситуация получается дурацкая.
А голдовод — хамло, да…

надо было догнать и спросит в чем дело

Такое чувство, что все забыли о главном: поворотник, помимо прочего, не должен вводить в заблуждение.
Не «Поворотник, зеркало, манёвр», а «Зеркало, поворотник, ещё раз зеркало, манёвр».
Так мы становимся предсказуемыми коробочниками, не ползающими по прямой с поворотником, и не пытающимся никого убить.