Поставил скутер на учет, техпаспорт, номерной знак – все как у больших.


Позвонили из магазина – приехали документы из Киева, таможенно-транспортная накладная и справка-счет. Поехал с утреца, забрал бумаги и сразу в МРЭО. В 9-30 начал путешествие по окошкам:
Окно №1 – Акт тех состояния
Окно №3 – Подпись начальника
Осмотр экспертом (честно говоря, эксперт к скуту не подходил, сказал глянуть самому, что совпадает номер рамы, и поставил закорючку)
Окно №3 –квитанция на оплату
Касса – заплатил
Окно №1 – заявление
Окно №3 – сдать бумаги…опаньки, страховку нужно
Страховая через дорогу, 10 минут и опять
Окно №3 –сдать бумаги
Приняли бумаги, ожидайте (время 11-20)…
Дождался (время 16-45!), забрал номер и техпаспорт.

Процедура регистрации в районном отделе заняла у меня 7 часов 15 минут! Неслабо…но при это ни копейки лишнего не платил.
По деньгам все обошлось в 550 грн (примерно 70 $)- 460 грн регистрация + 90 грн ОСАГО. Думаю небольшая плата за спокойствие в дороге при встрече с продавцами полосатых палок. Права у меня со всеми необходимыми категориями.

Теперь и в более-менее дальний путь можно мылиться.
Тут частенько возникает срач в комментах по-поводу регить-не регить мот. Ну каждый сам для себя решает, у меня даже Suzuki Lets 50сс был с номером и доками – так спокойнее, а транспортный сбор (дорожный налог) в Украине акцизно заложен в стоимость бензина, так что с номером техника или нет – все равно платишь. А техосмотра государственного для частного авто- мототранспорта у нас нет.
Всем удачки на дорогах!