BMW HP4 2013
Шайтан-машин
Последний раз был на сайте 580 дней и 20 часов назад
BMW HP4 2013 → Bad ass HP4
Приветствую всех!
Решил выложить совместное видео вечерних газулек на двух HP4.
Второй пилот небезызвестный CYKAN.
Надеюсь пришлось по нраву. Никаких претензий на что-то необычное, просто зарядить нас всех открытием сезона!
Ровных дорог, друзья!
Решил выложить совместное видео вечерних газулек на двух HP4.
Второй пилот небезызвестный CYKAN.
Надеюсь пришлось по нраву. Никаких претензий на что-то необычное, просто зарядить нас всех открытием сезона!
Ровных дорог, друзья!
ftalyan- Анатолий
- 6 мая 2013 в 17:43
- +22
здесь был ататат
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Можно начать с этого. Да тем более на спортах литровых почти все с такой скоростью летают, так то видос класс, тоже на светофорах пританцовываю, когда рядом друган на пятерке стоит xD.
Можно начать с этого. Да тем более на спортах литровых почти все с такой скоростью летают, так то видос класс, тоже на светофорах пританцовываю, когда рядом друган на пятерке стоит xD.
нафига это выкладывать? Новичкам это не надо, кто уже освоился в мск — каждый 3ий или даже 2ой спорт так ездит по городу. Ладно бы снимал покатушки по утренней\ дневной Москве, красивые места и тд.
Нет, надо снять полуразмытую ночную картинку с поездкой аля газ\тормоз\покривлятьсяуменядажетрусыотбмвипохерчтоонистоят1000баксов.
надеюсь следующий ролик будет с трека со звуком мотора.
Нет, надо снять полуразмытую ночную картинку с поездкой аля газ\тормоз\покривлятьсяуменядажетрусыотбмвипохерчтоонистоят1000баксов.
надеюсь следующий ролик будет с трека со звуком мотора.
Да, ролик с трека тоже будет.
Новичкам это не пример для подражания, это не обучающий ролик. Но кто из присутствующих не через такие моменты покорялся мотодвижению? Мотоцикл для меня свобода и радость движения. Контроль себя и байка. Если для вас это что-то иное, чтож уверен оно тоже достойно уважения. Именно об этом видео. Сорри что не купил профессиональную камеру для съемок — это не моя цель, показать работу оператора.
Трусов БМВ к сожалению нет. Уверен если бы бумера их делали, то купил бы, ибо защита от баварцев одна из лучших. Ездить к кирпичом на фейсе ваше право, меня же радует весна и ночное небо.
Новичкам это не пример для подражания, это не обучающий ролик. Но кто из присутствующих не через такие моменты покорялся мотодвижению? Мотоцикл для меня свобода и радость движения. Контроль себя и байка. Если для вас это что-то иное, чтож уверен оно тоже достойно уважения. Именно об этом видео. Сорри что не купил профессиональную камеру для съемок — это не моя цель, показать работу оператора.
Трусов БМВ к сожалению нет. Уверен если бы бумера их делали, то купил бы, ибо защита от баварцев одна из лучших. Ездить к кирпичом на фейсе ваше право, меня же радует весна и ночное небо.
ждем ролик с трека.
Для меня мот тоже свобода и радость движения, да думаю как и практически всем, кто ездит на 2ух колесах.
Но просто не вижу особого смысла это выкладывать, смотреть особо нечего, опять же повторюсь, тут каждый 2ой кто ездит в мск и каждый день это видит (газ\тормоз\светофор и ладно бы было утро\день, хоть на Москву, кто не здешний посмотреть, а не размытая темная картинка), помимо того, что таких роликов тыщи в интернетах.
В общем, я к тому, что например фотки у вас шикарные, в след раз просто поболее материала накатайте, хотя бы приятнее смотреть будет. Советую, помимо мск и трека, покататься по подмосковным извилистым дорогам, там можно классно позакладывать. в районе рублевки оч зачетные дороги.
Для меня мот тоже свобода и радость движения, да думаю как и практически всем, кто ездит на 2ух колесах.
Но просто не вижу особого смысла это выкладывать, смотреть особо нечего, опять же повторюсь, тут каждый 2ой кто ездит в мск и каждый день это видит (газ\тормоз\светофор и ладно бы было утро\день, хоть на Москву, кто не здешний посмотреть, а не размытая темная картинка), помимо того, что таких роликов тыщи в интернетах.
В общем, я к тому, что например фотки у вас шикарные, в след раз просто поболее материала накатайте, хотя бы приятнее смотреть будет. Советую, помимо мск и трека, покататься по подмосковным извилистым дорогам, там можно классно позакладывать. в районе рублевки оч зачетные дороги.
Это утверждаю я перемерив и переносив все топ бренды мира. Это называется опыт использования. Думаю многие действительно использовавшие их эквип со мной согласятся. Если вы беретесь утверждать обратное — опишите свои мысли, мы их оценим. Интересные обзоры и статьи — смысл этого ресурса. Будем с нетерпением ждать.
А пока выражение «Это бмв головного мозга» смахивает на очередной пиз… ж в коментах, при всем уважении)
А пока выражение «Это бмв головного мозга» смахивает на очередной пиз… ж в коментах, при всем уважении)
- Motorcyclist
- 7 мая 2013 в 9:11
- ↓
Ну уж больно интересно видео с трека вот мы и посмотрим как ты мотоцикл контролируешь.
А это все рисовки.
А это все рисовки.
Рисовки?! ОМГ. Мужчина, вы в своем уме?
Вам (хочу заметить что на ВЫ, а не на ТЫ) от мотоцикла только это надо? Или вы мотоцикл взяли чтобы в соревнованиях учавствовать? Рад. А я его не для трека брал. Мне мож продать его теперь? Я правильно понял вашу мысль, все кто на спорте не проф гонщик те понтами пришли раскидывать? Очень «вменяемая» мысль. Вещайте с трибуны. По мне так трек это рисовки, если пилот не мастер и цель видео не мастер класс — смотрите как я мот закладываю, смотрите как я поворот прохожу, смотрите как я дрифтую. Я не гонщик и выложить такое видео считаю более тупым замыслом чем езду приятным вечером по улице. А вы… ну понтуйтесь дальше. Счастья вам в ошеломлении публики. Я же выкладывал веселое видео под настроение.
Я еще и пританцовываю в видео, мне с танцевального конкурса видео не выложить?
Вам (хочу заметить что на ВЫ, а не на ТЫ) от мотоцикла только это надо? Или вы мотоцикл взяли чтобы в соревнованиях учавствовать? Рад. А я его не для трека брал. Мне мож продать его теперь? Я правильно понял вашу мысль, все кто на спорте не проф гонщик те понтами пришли раскидывать? Очень «вменяемая» мысль. Вещайте с трибуны. По мне так трек это рисовки, если пилот не мастер и цель видео не мастер класс — смотрите как я мот закладываю, смотрите как я поворот прохожу, смотрите как я дрифтую. Я не гонщик и выложить такое видео считаю более тупым замыслом чем езду приятным вечером по улице. А вы… ну понтуйтесь дальше. Счастья вам в ошеломлении публики. Я же выкладывал веселое видео под настроение.
Я еще и пританцовываю в видео, мне с танцевального конкурса видео не выложить?
Выложишь видео с соблюдением правил — скучно, нафиг ты такой мотоцикл купил, иди на трек.
Выложишь видео с не соблюдением правил — опасно, нафиг ты такой мотоцикл купил, иди на трек.
Выложишь видео на треке — нафиг ты такой мотоцикл купил, можно было собрать самому.
Выложишь видео на треке со сборным мотоциклом — зачем вышел на трек, до уровня чемпиона мира ты все равно не тянешь.
Ну, ну… а я тем временем буду наслаждаться ездой на байке который мне нравится.
Выложишь видео с не соблюдением правил — опасно, нафиг ты такой мотоцикл купил, иди на трек.
Выложишь видео на треке — нафиг ты такой мотоцикл купил, можно было собрать самому.
Выложишь видео на треке со сборным мотоциклом — зачем вышел на трек, до уровня чемпиона мира ты все равно не тянешь.
Ну, ну… а я тем временем буду наслаждаться ездой на байке который мне нравится.
Судя по аватару, опять же, байк вы заложили более 45 градусов а вместо того чтобы свеситься телом сработали в обратную сторону. Наверно не надо пояснять что это значит? Вот вам и трек. И для чего вы туда вышли? Для чего, боюсь спросить, это фото вы явили миру? Красивый кадр для понтов?
Я это к чему,… — не мешки ворочать.
Хотя лично мне фото нравится, просто потому что фотка то клевая. Так и с видео с этим. Просто драйв.
Я это к чему,… — не мешки ворочать.
Хотя лично мне фото нравится, просто потому что фотка то клевая. Так и с видео с этим. Просто драйв.
В городе гонять во первых «не кул» на любом байке и чревато последствиями, для себя и для других участников ДД.
Во вторых байк однозначно спорт, в городе не использовать и 20 % его потенциала.
Колеса будут скоро квадратные от езды по прямой, обода неизношенные а середина от постоянных тормозов и разгонов.
Я честно говоря не понимаю, если покупаешь такой байк, то любимые места должны быть как минимум извилистые загородние дороги, скоростные трассы и трэк, хотя-бы изредка, что-бы все системы испробовать и потенциал байка, поездить со свешиванием на трэке.
Во вторых байк однозначно спорт, в городе не использовать и 20 % его потенциала.
Колеса будут скоро квадратные от езды по прямой, обода неизношенные а середина от постоянных тормозов и разгонов.
Я честно говоря не понимаю, если покупаешь такой байк, то любимые места должны быть как минимум извилистые загородние дороги, скоростные трассы и трэк, хотя-бы изредка, что-бы все системы испробовать и потенциал байка, поездить со свешиванием на трэке.
Использовать такой Аппарат только для езды по ДОП это что то сродни забиванию гвоздей микроскопом или езде на лимузине по бездорожью.
И да это попахивает позёрством, даже если мотоцикл покупался по принципу — нравится и всё тут, то брать комбез (он раздельный или нет?) со слайдерами и горбом и ездить по городу это по крайней мере неудобно.
И да это попахивает позёрством, даже если мотоцикл покупался по принципу — нравится и всё тут, то брать комбез (он раздельный или нет?) со слайдерами и горбом и ездить по городу это по крайней мере неудобно.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (58)
RSS свернуть / развернуть