Знаете что интересно?
Люди все говорят что получают права, на самом деле они получают водительское удостоверение, но всем нужны именно ПРАВА. Если у тебя ВУ то у тебя в этой жизни где все разграничено государством, становится чуть больше прав чем у других без ВУ :)
А как ДПСник говорит? Права и тех паспорт давайте, так как я вам права то дам они ж метафизические :) ну ладно хватит придираться к словам. Расскажу о том как я интересно сдавал

Ну и я вот решился на получение удостоверения, ездил весь сезон на мопеде и мне кажется что каждый должен начинать именно с мопеда а не как говорят «ну для начала хотяб 400 бери» ну это мое мнение и может его мало кто разделяет, в общем именно для меня мопед был оч хорошим вариантом который научил ездить и простил многие ошибки которые могли кончится плачевно умей он ездить быстрей 65 км в час :)
Мопед я хотел красивый и не скутер (вводит в ступор когда скутеры тоже мопедами называют этож все разная техника) и таким на просторах нашей родины нашел только Yamasaki т.к. Альфу заполонившую все и вся которая выглядела именно как мопед мне не хотелось, пусть он едет как мопед но он должен радовать глаз — так я решил в начале.
И купил Leader 2



У yamasaki есть ещё модель Скорпион сделан под спорт



при своих 50 кубах имеет заоблачную цену в 70 000 и очень хороший спрос не смотря на это, но мне хотелось дорожный.
И вот сезон подходит к концу ездить поднаучился, пора получать права.

Из 20 автошкол города на А учат 6, а работает до поздна только одна, вот в неё я и отправился ибо отпрашиваться с работы было нельзя.
Меня уверили что несмотря на то что у них Минск он бодрячком и обучение встанет в 6000р. мне их было не жалко зная что права на 10 лет. И только потом я узнал что минск убитый, и каждый раз едет по новому каждый раз присноравливаешься заново один день все проехал без ошибок другой все валишь.

Мне сказали что экзамен ближайший через 2 недели мы тебя запишем задним числом что ты типа 17 часов положенных отъездил и можешь иди если готов.
Я был не готов, это я понял проехав несколько раз на этом агрегате, так что на тот экзамен я не пошел, мот давали просто так, вот тебе ключи едь и катайся сам это было хорошо что когда удобно тогда и ездишь, но была и куча неприятностей: то ключи потеряли то бензина нет то машина въезд в гараж закрыла и это все при том что это выяснялось только когда я уже туда приехал и уезжал ни с чем. Нервы были на пределе а экзамен проходит только раз в месяц, и так не пойдя на тот, я ждал месяц. И вот остается полторы недели до экзамена, я звоню в автошколу говорю я иду они отвечают — хорошо приходите туда то и во столько то в ГИБДД. После этого мне совершенно случайно, парень который тоже на площадке занимался говорит:
— А ты заявление написал?
-Какое заявление?
Тут выясняется что он туда зашел недавно и ему сказали надо мол писать, я об этом ни сном ни духом, и когда звонил тоже ничего не сказали, я бегом в автошколу на сл. день. Написал. Проходит неделя я звоню ещё раз говорю точно все больше ничего не надо? Все, все говорят. Ок.
И вот в день экзамена мне звонят и говорят мол ваши списки не проверили в ГИБДД и вас на экзамен этот не допустят. Это была жесть. Ждать ещё месяц.
На самом деле у меня много поводов считать что это не ГИБДД списки не проверило а что они их просто поздно подали.
на дворе сентябрь уже холодает и надо ждать месяц.
Продолжаю от скуки штудировать тесты на теорию и смотрю всякие статьи и фотки на мототему

И уже начинаю ненавидеть эту автошколу но периодически приезжаю на площадку и зубрю упражнения, мотоцикл по прежнему то еле едет на полностью открученном газе то через неделю резко рвет, потом опять, потом у него пропала куда то подножка и колесо стало овальным. Переднее колесо смотрящее в бок я уже привык выправлять об забор.
Дело в том что на нем не только ученики катали а ещё и от скуки инструкторы на категорию Б этой же автошколы и естественно никто его не жалел. Все было ржавое, тросик сцепления весь расплетен и того гляди лопнет. Но я продолжал ездить.
Настал октябрь.
Смотрю на желтые листья и грущу что это не мои инструкторы по вождению

Да что там, у меня его просто небыло вообще. Выхожу на улицу, температура +5 скажем совсем не жарко, но экзамен назначен и я еду.

Приезжаю на теорию и выясняю что у них обед до 14 00, никто не сказал что у них обед а во время обеда из здания всех выгоняют на улицу, охранники дорог рассаживаются в свои ДПС-иномарки и кортежем уезжают кушать в неизвестном направлении.

Стою мерзну. А так как я пришел заранее то есть сказано к 13 30 я пришел в 13 15 то 45 минут я стою на улице. Падает снег.
Потом все приезжают и мы идем в класс, я знал что на экзамене не будет мышки у компа но что и клавиатуры не будет… это был шок когда я увидел сие устройство
гордо звавшееся НЕВА 2



видимо тоже продукт нанотехнологий. С кнопками под строкой ОТВЕТЫ все было понятно а вот почему так мало кнопок под графой Вопросы и зачем ещё "*" я не знал.
Начали обьяснять, не знаю кто придумал такую систему, я думаю 20 вопросов подряд было бы самое то, но тут на экран выползает 5 вопросов и ты волен выбрать любой из них а потом когда эти 5 ответил ещё 5 и т.д.
Нафига? Если не знаешь так и не узнаешь правильный ответ, да и 20 минут на экзамен бооооолеее чем достаточно даже если решать подряд.
В общем к удивлению для себя я из 18ти сдал первый и без ошибок, видимо сказывалось что я их зубрил аж с Июля когда пришел в школу. Тогда я наивный думал что скоро сдам…
На сл. день экзамен. Температура — 2 градуса.
Я боюсь что агрегат вообще не заведется и прошу ключи чтоб пораньше приехать покатать и прогреть его.
Экзамен назначен на 9 00, приезжаю к 8 утра, холодно.
Выкатываю, после 9го тырка мот наконец то завелся, езжу по площадке вилка шатается овальное колесо прыгает, иногда все 3 упр. проезжаю иногда валю одно из них, но я уже давно чувствую что на донной технике я уже ничему новому не учусь и что могу выжать из неё и себя то выжимаю, будь что будет.
Памятуя что сказано о том что если ДПС увидит как ты катаешь до экзамена, тебя не допустят я в 8 40 слезаю с мота. Прислоняю к забору ибо как вы помните подножка пропала. Жду может кто придет как я покатать пораньше перед экзаменом? Нет никого. В 9 20 приходит один парень сдающий второй раз, и от него я узнаю что менты приезжают ближе к 10 обычно. Судя по тому что руководства автошколы ещё нет они об этом знают но мне опять почему то как и с теорией говорят не правильное время.
Пришедшие 4 парня делают по нескольку кружков сколько успевают. Я доволен что пришел раньше и поездил 40 минут, я знаю как он едет сегодня и как надо с ним обращаться.
Приезжают ДПС вызывают добровольца, все стоят всем страшно. И ещё по прежнему холодно особенно мне находящемуся тут уже 2 часа.
Тут выходит доброволец, садится и едет, качается земли — стоп, дают вторую попытку — едет, в конце глохнет. Не сдал.
Всем становится гораздо страшнее, уже все поняли что тут будет не все так просто, но катать клевых чикс хотят все, поэтому стоически стоим на морозе


Я тоже в начале обучения глох постоянно, пока не понял что тут сцепление надо отпускать по мили метру ибо коробка разбита и ты никогда не знаешь точно встала нейтраль или нет. Никаких щелчков при переключении нет, лапка как ватная нужно чисто интуитивно привыкнув знать где какая скорость.

Так вот парень стоит ждет кому отдать мот, тут я понимаю что мне точно нужно быть вторым это не так страшно как первым да и посмотреть можно какие косяки вылезут у первого учащегося. А быть третьим это уже слишком много нервов.
Дпсник не успевает ещё договорить приглашение второго участника как я уже иду к нему чтоб кто нибудь меня не опередил.
Сажусь на мот.
Еду змейку потом доску и мне кажется что я не совсем идеально проехал напрягаюсь и жду громогласного НЕ СДААААЛ, но тишина и урчание 2х тактного убитого движка говорят о том что пока все в порядке. Проезжаю остальные упражнения, иду к нему не знаю сдал или нет, руки трясутся.
-Оценка сдал распишись
— спасибо
— завтра забирать ******** (я все прослушал)
— спасибо
-Куда пошел забери паспорт то
— Спасибо

В общем я раз 10 его успел поблагодарить, я не мог поверить что мои мучения закончены и что придя в июле я все таки сдал в октябре.

Статистика:

из 10 пришедших на теорию прошло 5
из 5 пришедших на практику сдало 2 один из которых я.

В общем на своем примере могу сказать что многое конечно зависит от того на чем вы будете сдавать, можно конечно пробовать по самоподготовке написав заявление в ГИБДД но я решил через автошколу ибо сдавать можно только на зарегистрированном моте и желательно малокубаторном — таких я не знал.

После такой эпопеи и кучи нервов я всегда недоумеваю читая в интернете что люди приходят и сдают все за неделю :)