Спасибо, очень доступно объяснил. Теперь понятно.

Ну не совсем так, после второй мировой в америке было много отставных летчиков, и как все знаю что у тех кто прошел войну мозги иногда того, они искали на свою Ж приключений пересев на мотоциклы, так потихоньку появились байкерские сообщества, а иерархия это не потому что они бандиты, это наследие тех самых боевых летчиков, а военный он и в Африке военный, любит дисциплину и устав, хотя может и не любит, но привык и ему без неё не совсем комфортно

А что, если ты едешь с десятком друзей и на вас неодинаковая одежда то это чувство пропадает?

Смотря в какой колоне едешь. Иногда удивляешься, как никто не убился.

Ты не замечал, что у нас нет полит партий по полит интересам.
У нас все партии — личное коммерческое предприятие лидера\хозяина.

Именно поэтому в наших партиях не выбирают в лидеры достойных, а у каждой свой бессменный хозяин.

Все эти объединения являются общим делом ровно до того момента как не запахло деньгами. Вон одному уже построили личный ночной клуб…

Ну я не настолько обидчивый :) Тем более это ваше мнение, я его уважаю.
Мне среди многих «клубняков» тоже не нравится тенденция на деление свой-чужой, но к счастью это далеко не ко всем относится. Кстати, сильно выраженный снобизм — многие отмечают в Америке у многих владельцев Харлеев (не важно, в клубе они или нет) по отношению к мотоциклистам на технике других марок. Впрочем и в Австралии говорят, так же. Я лично такой «кастовости» не приемлю.

Клуб-клубу рознь, есть нормальные ребята. Есть не очень. Я знаю много клубников в Питере. И бывает так, что просят помочь в том или ином вопросе. Это связано с мероприятиями и концертами. я уважаю наших клубников.

Поддерживаю)

во-во, я уж думал, не поработать ли мне таким образом) А креститься и бесей изгонять… ну как бы это сказать попроще… затратно. Пока контакт наладишь, пока поймешь с кем имеешь дело… но интересно и занятно, несомненно.

Кстати да, это главное… Я ж говорю — не где работаю, а где вообще состою. Форум, БП, Работа, или же… тьфу ты блин, мне ж так помирать нельзя — помру, и всё, апокалибздец нафиг…

а еще лучше в Верховную Раду ))))

Ну да, а мотоцикл это неудобное транспортное средство.

странно еще в декабре мы его видели на стоянке в байкцентре.
значит у него их нескака, это совсем не тру

Меня больше всего задело первые абзацы. Мне без разницы, как люди и с кем отдыхают. Объединяясь в клубы или поодиночке. Но мото они или так, втихаря спиваются. Для меня главное, чтобы они не делали противозаконные действия в том обществе/стране/области и т.п. где живут. Вы, уважаемый MikeDream, состоите в клубе, вам все нравиться. Ок. Я очень рад за Вас, правда. Но когда читаешь определение клуба MG мне как-то не по себе, за детей своих волнуюсь. Групповые организации (любые) имеют один минус — может возникнуть инстинкт толпы, не дай Бог, который будет направлен против другого человека/собственности и т.п.
Я сам был в «клубах/группах» в далекие 90-ые, ничего хорошего сказать не могу. Ах, да, могу! Вынес один урок — лучший друг себе, это ты сам. Это мое мнение :)

Вот ведь язва :)

Я в курсе :) Вот я и пытаюсь донести до людей не понимающих разницы и всё мешающих в одну кучу, мысль о том, что формации очень разные.

А вот интересно, как сами американцы отличают МС от МСС?
Типа «Это Мото-клуб, а это Мотоциклетный клуб» или как-то аналогично? :)
Да, и ещё вопрос, если ваш клуб захочет провести общественно-массовое мероприятие, вы будете спрашивать разрешения у одного из местных МС, ну, например, у НВ?
Вроде, так написано в той самой просветительской страничке о разнице в значении аббревиатур.

А никто и не говорит, что они плохие;)

Не берусь судить.
Просто опишу историю. В сентябре я ездил один на мотоцикле до Португалии и обратно, в Швейцарии — когда стоял на заправке вечером, мимо прокатило два мотоциклиста. Затем они вернулись назад и выяснилось, что один из них — швейцарец по имени Хампу, ездил на мотоцикле один до Иркутска и обратно и увидев российские номера очень обрадовался. Затащил меня в бар, напоил кофе, потом к себе домой, соорудил ужин, пиво и спать уложил. Утром ещё завтрак и с собой еды дал — вообщем крайне позитивный и гостеприимный мужик!
И вот он в четверг с другом прилетели в Москву, посетить соревнования по спидвею в Красногорске и я с друзьями по клубу, в субботу забрали их из гостиницы, отвезли в бар — накормили/напоили, потом на смотру и в Секстон. На входе нам охрана сказала, что вход 1000 р. по субботам, но узнав что с нами гости-мотоциклисты из Швейцарии, которым мы показываем Москву — пропустили всех бесплатно. Там Хампу завёл знакомство с вышеобозначенным президентом Красногорской чапты, с которым и я пообщался. Было интересно, очень всё доброжелательно и самое главное — гости наши страшно довольны! :) Проще сказать — они офигели!
И вот лично, кратко пообщавшись с волками в этот день — получил заряд хорошего настроения и удовольствия от общения и мне пофиг что там боссы их мутят, люди для меня важнее. :)

Меня за рванный галстук вызывали к директору… Еще галстуком я вытирал сопли в детсве… А потом стал на год комсомольцем, но втпоследнюю очередь, т.к страдало мое поведение… Но мне было пох уже тогда на все это дело, я знал, что миллионы будут в другом месте вороваться:)))))

Хм… В принципе, у многих клубов есть сайты, с отчётами о проведённых мероприятиях :)
Если о нас, то мы например в сезон по воскресеньям проводим Moscow Sunday Ride — загородные покатушки для всех желающих. Объясняем новичкам как ехать в колонне, прокладываем интересные маршруты по всяким достопримечательностям, устраиваем пикники и купания… Ну вообщем хорошо проводим время и помогаем кому можем. Люди довольны, находят новых знакомых, посещают места, до которых сами по себе может и не добрались бы никогда…