Хех.
Буквально вчера была такая мысль.
Вообще не плохо бы две камеры(перед и зад), обеспечивающие, кроме трансляции еще и цикличную запись, выполняя функции видеорегистратора. Проблема с дисплеем.
Очевидно, что он будет достаточно дорогим, так как должен быть защищенным от всяких вредных погодных условий, ударов, кроме того он должен легко сниматься со своей докстанции. Ну и очень контрастным и ярким, для возможности использования в солнечный день.
Кроме того, становится понятным, что маленьким это изделие быть уже не сможет, и городить такой зоопарк имеет смысл только с точки зрения инфоцентра для пилота. То есть он должен быть интегрирован с телефоном, навигацией, возможно и с бортовым компьютером.
Ну можно, конечно, развить фантастику до проецирования данных на сетчатку пилота лазером, укрепленным на шлеме, и хоть все это есть, цена… Цена всего этого пока несусветная.

Как-то покойный Bruce (Сергей Трусков) экспериментировал с камерой заднего вида…
Смысл какой? В зеркалах всё что творится сзади и так видно. Можно поставить по бокам, чтобы мёртвые зоны просматривались.
Можно использовать 2 HD камеры с выводом изображения на навигатор.

Классная штучка. Камера заднего вида вместо зеркал — это будующее.

смотреть можно сразу с 3 минуты

чего гадать то?
камеры вместо зеркал от производителя уже на подходе:


только лично мне привычнее обычные зеркала, потому как они не требуют постоянного питания и работают даже при выключенном зажигании! :)

Идея, на самом деле, хорошая.
Но я думаю, что от обычных зеркал врядли избавятся, потому что, как сказал Sonique, требуют питания и от себя добавлю, что ещё они являются частью дизайна. Конечно, я в первую очередь про чопперы-круизёры.
Найти бы связку навигатор+камера и я бы задумался.

я и так слишком часто отвлекась на зеркала, что очень плохо а тут двух мониторов не хватало.Потом ещё идея придёт клипы смотреть на этих мониках))))

На автомобилях есть камеры, но зеркало то не сняли. Так что камера — как дополнение к зеркалам.

Зеркало удобнее ИМХО: качнул головой, и расширил поле охвата. А с монитором никак.

Камера не дает правильного ощущения дистанции. Поэтому в ближайшее время врядли что-то поменяется.

Монтировать зеркало на шлем, типа как для езды на велосипеде.
bikeshop.com.ua/images/product_images/thumbnail_images/zefal_z_mirror.gif
Как-то так)

А ещё камера искажает стороны (лева и право), т.е. при обгоне тебя с лева на камере увидишь попытку обгона с права.

Комуникатор со встоенной камерой установить перед глазами — на шлем.
Только камеру выпаять и с помощью проводочков установить сзади шлема

Камера вместо зеркал это полная фигня. Военные в прошлом веке хотели поставить камеры на танки. Оказалось, что управлять таким танком гораздо сложнее чем тем в котором смотришь в дырочку. Точно так же на шатллах стоят стёкла (дорогие ужасно).

Почему? Потому, что вы качая головой меняете расстояние до наблюдаемого объекта. Мозг рассчитывает его. А с камерой вы головой качаете, а картинка не меняется. Даже если взять рыбий глаз лучше не будет. станет только хуже. мозг будет видеть нелинейность и сходить с ума. Единственное применение это видеорегистратор.

год назвд где то в инете попадались шлемы с системой зеркал, вмонтировонных в верхней части шлема.такая вещ просче и дешевле чем камеры.

1. мониторы летом яркие должны быть
2. ночью подсветка экрана будет раздражать
— нереально пока

Вот пример как парень сам собрал и установил себе камеру и экран с креплениями: motofilin.ru/index.php?topic=48.0
Планирую за зиму сделать аналогичное.