В 2011 году истекает контракт между Bridgestone и MotoGP. Пока японский производитель раздумывает о будущем и хочет, чтобы команд платили за их шины, какая-нибудь другая компания могла бы занять их место. Джорджио Барбьер (Giorgio Barbier -директор гоночного подразделения компании Pirelli) в эти выходные был замечен в Эшториле. Возможно, 2011 год станет для Bridgestone последним. Хочется отметить, что японская компания в конце 2010 года покинет Формулу 1.

На данный момент Pirelli поставляют покрышки в мировой супербайк. Их контракт истекает в конце 2012 года, в том же году MotoGP перейдет на новые правила. Возможно, итальянский производитель будет не против поставлять шины и в премьер-класс. Джорджио Барбьер считает, что большой разницы между байками WSBK и MotoGP нет. Очевидно, Bridgestone объявят о своих планах в Валенсии. Интересно, согласятся ли команды платить за японские шины в 2011 году?

Компания Grip Studs специализируется на шипах для мотоциклов, автомобилей, квадроциклов, обуви. Конечно, нас интересуют в первую очередь шипы для мототехники. Самое интересное, что многие шипы предназначены не для использования в снежную погоду, а для лучшей тяги внедорожных мотоциклов в условиях грязи и сильной влаги.

Читать дальше

Компания Metzeler выпускает шины Racetec для профессиональных гонок, Sportec для спортивной езды, и теперь появились спортивно-туристические покрышки Roadtec Z8. Британские журналисты пошутили, что далее стоит ожидать шины «WobbleTec» для медленной езды или «WheelieTec» для стантрайдинга.

Читать дальше