Эти крошечные регулируемые амортизаторы рулевого механизма будут стоять на мотоциклах Honda CRF450R и 250R 2011 года выпуска. Технология не новая, она дебютировала в 2008 году, но была модернизирована путём увеличения поршня от 20 мм до 24 мм. На мотоциклах для бездорожья амортизатор рулевого механизма (демпфер) помогает держать мотоцикл и, как говорят, снижает усталость рук пилота.

Читать дальше