WSBK

Итальянцы всегда были лучшими или одними из лучших в мире мотоспорта, а когда два итальянских производителя борются за чемпионский титул можно ждать всего, даже полного негодования, когда их гонщики побеждают.

На первом этапе «Филипп-Айленд» первую гонку выиграл пилот Aprilia, а вторую — Ducati. Однако стоит отметить, что по-настоящему столкнутся лицом к лицу Максу Бьяджи и Карлосу Чека сегодня так не удалось. Испанец в первом заезде на шестом круге завершил гонку в гравии, а Макс Бьяджи во втором заезде фактически начал гонку далеко позади всего пелотона.

Стоило бы ожидать, что менеджеры и гонщики довольны сегодняшним днём, но это далеко не так. Джиджи Даллинья (Gigi Dall'Igna) и Макс Бьяджи решили опять раскритиковать правила, считая, что у Ducati слишком большое преимущество перед четырехцилиндровыми мотоциклами, а шесть лишних килограмм Ducati — смехотворное препятствие.

Репортер итальянского канала LA7 решил взять интервью у Дженезио Бевилаква (Genesio Bevilacqua из команды Althea Racing), который на удивление начал говорить об невероятном втором месте Макса Бьяджи.

Дженезио Бевилаква уже не раз говорил о несправедливости введение дополнительных шести килограмм для мотоциклов Ducati: «Я с разочарованием смотрел гонку и расстроен, что есть гонщики, которые могут с последнего места финишировать вторыми, в то время как мы имеем штрафные шесть килограмм веса. В этом сезоне будет тяжело бороться с этой проблемой даже с гонщиком-чемпионом такого калибра как Карлос Чека».

Конечно, Дженезио Бевилаква считает, что Aprilia RSV4 — мотоцикл уровня MotoGP, который выступает в WSBK. Однако сезон только начался, но судя по всему, он будет очень жестким. Надеюсь, Kawasaki, BMW и Honda подтянутся к борьбе.