Видеоролики

Объясните, зачем шкребут коленкой по асфальту? От плохого контроля угла наклона и свешивания? Или чтобы часть веса снять с мотоцикла, и уменьшить центростремительные силы?

+27

del_x4

16 сентября 2014 в 14:20

чтобы всем показывать затертый слайдер :D

+22

streeturchin

16 сентября 2014 в 14:33

то то я думаю странно парень в комбезе со стоянки на коленях выходит, теперича понятно зачем :)

madvlad

17 сентября 2014 в 0:39

Если слайдеры затерты а на резине огромные чикенстрипс, то это ему не поможет. :)

17 сентября 2014 в 1:30

у меня 1мм :)

pahomius

16 сентября 2014 в 14:50

а ты попробуй пройти поворот не выставляя колено, сразу станет понятно зачем)

Shadow2091

16 сентября 2014 в 14:56

зачем СВЕШИВАТЬСЯ — понятно из курса школьной физики. Зачем тереться об асфальт?

and000

16 сентября 2014 в 17:41

Зачем тереться об асфальт?

А как еще крутость свою показать? А тут у тебя есть доказательство в виде потертого сладера.

А если серьезно это своего рода предел «дальше асфальт и наклоняться нельзя».

Child

16 сентября 2014 в 16:05

Как-то справляются люди… Правда я так не умею :(((((

+12

chapt

16 сентября 2014 в 14:57

Закрывают дыру для обгона по меньшему радиусу поворота)

+14

phenikompere

16 сентября 2014 в 15:14

Чтобы контролировать угол наклона. Когда колено касается асфальта вырабатывается ощущение поворота на уровне мышечной памяти.

Patronche

17 сентября 2014 в 13:27

Чтобы контролировать угол.

romaxoma

16 сентября 2014 в 15:19

я подозреваю, что это стандартный вид упражнения для гонщиков WSBK/MotoGP.

16 сентября 2014 в 15:27

Интересно, с какого десятка попыток у него это получилось? ))

vev001

16 сентября 2014 в 15:40

Скоре- С какого десятка gopro у него это получилось!

merrymerryme

16 сентября 2014 в 15:44

Уверен, это произошло почти случайно. Давно уже слежу за каналом автора и либо это самы дорогой YouTube-канал с подставами (что очень маловероятно), либо все происходящее — случайности, при чем, не всегда удачные. =)

16 сентября 2014 в 15:47

Как можно СЛУЧАЙНО ухватить камеру в повороте на таких углах? ))

merrymerryme

16 сентября 2014 в 16:28

Ребята катают по этой дорожке вниз-вверх по 5-10 подходов в день, камеры ютуб-товарищ ставит на последнем повороте, в одном и том же месте каждый день, его там все знают и любят: он помогал пострадавшим в кучище мото (и не только) аварий. Скорее всего, пилот шел по хорошей линии, оказался достаточно близко к камере и решил попробовать ее схватить, что и получилось на видео.

После прохода камера была успешно возвращена владельцу, поэтому мы и смотрим замечательное это видео на его канале. =)

merrymerryme

16 сентября 2014 в 16:46

Пардоьте, мсьё-мадам! Я прочел описание к видео. Каюсь, верю в Деда Мороза и Кота Матроскина. Видео принадлежит пилоту, ГоПро, скорее всего, тоже, а значит есть большая вероятность того что он этот трюк долго планировал и тренировал.

ALone_63

18 сентября 2014 в 11:22

как как, увидел гоу про валяется, думает че не взять на халяву, вот и взял, а если не схватил бы — так следующий подобрал бы, вот и пришлось изворачиваться что б не прощёлкать, а потом в сеть выложил ))

and000

16 сентября 2014 в 17:39

Крут… А если бы правой сделал был бы крут вдвойне. )))
Интересная идея.

16 сентября 2014 в 22:37

если бы ВЫ попали на такие дороги как в америке, то не задавали бы глупых вопросов по поводу коленки, у хлопцев екип, дороги, колеса, погода и лето 320 дней в году, в россии чисто теоритически этого нельзя будет сделать ( кроме трека) и если каждый день гонять по одной и той же трассе, то сная какой поворот, проходишь его на макс. наклоне, хотя если ехать на время, то это иногда мешает… лично сам чиркал на стоянке, которую хорошо изучил-----

16 сентября 2014 в 23:07

Вот тока не нужно гнать на Россию (это слово нужно писать с большой буквы). Стали появляться приличные дороги (говорю за Москву и Питер) где можно и открутить и заложить. Экипа и колес — море на любой кошелек. Да, 320 дней. Лета нет, но 3-5 месяцев может хватить на многое. Да и профессионализм мотоциклистов заметно растет год от года.

17 сентября 2014 в 1:29

да я ж не против!!! просто попадают люди, которые не понимают смысла в некоторых делах,,, мне, например, дорожники с кофрами, ну вооще не нравятся, и всякие голдвины,,, я ж не пишу- зачем такое чудо покупать, и как на таком можно ехать… а про Россию, у Вас хорошее будущее, в сочах трек, москау рейс… в общем все становится супер,,, но пока ТРЕКОВ мало!!! я картодромы не рассматриваю для спортов, это не трек… если что -извини!!!

17 сентября 2014 в 1:33

да у тебя ж дорожник!!! советую ехать на трек, получишь массу удовольствия, и резину одень нарезную, она мягкая и держит хорошо, и подножзки поднять нужно!!!

17 сентября 2014 в 9:29

спасибо за совет )

cember

17 сентября 2014 в 11:04