Victory

Стантбайки обычно делают из спортбайков или стритов, но теперь в список можно включить круизеры типа «Victory Octane». Аарон Колтон работает над модернизацией Victory Octane (242 кг), чтобы подготовить мотоцикл для серьезных трюков. В принципе, мы ранее уже видели выступления стантрайдеров на крупной мототехнике и даже Honda Gold Wing, поэтому удивить не так просто.

Victory Octane — новый мотоцикл в сегменте, и он достоин внимания. Во-первых, модель имеет классный дизайн, во-вторых, комплектуется 1179-кубовым V-образным мотором с хорошими характеристиками на низких оборотах.

«Почему я занимаюсь этим? Я переделываю байк, потому что хочу мотоцикл, который взрывается мощностью, на котором я мог бы громить и кромсать». — сказал Аарон. — «Мне нравится работать над проектом #93Octane, мы используем первоклассные компоненты, изменяем эргономику в строну спортивной. Как только мотоцикл будет готов, мы испытаем его на различных площадках».

Аарон Колтон изготовил все свои стантбайки в мастерской «Garage 93». На ФБ можете посмотреть видеоролик о проекте.

Спецификация:

— мастер: Аарон Колтон
— название: 93 Octane
— донор: Victory Octane 2017
— двигатель: Victory 1200
— рама: Victory, модифицирована
— подрамник: кастомный, работа Родни Агюра
— обвес: карбоновый
— выхлоп: SC-Project GP-1
— впуск: Ness Torque Box
— задняя подвеска: Ohlins STX36 Blackline
— передняя подвеска: Kraus / Ohlins R&T
— переднее колесо: RSD Del Mar 17×3.5
— заднее колесо: RSD Del Mar 17×6.0
— передняя покрышка: Bridgestone R10 120/70/17
— задняя покрышка: Bridgestone R10 200/55/17
— передний тормоз: Magura HC3 16 мм / Brembo CNC Radial / 300-мм диски EBC
— задний тормоз: Fullthrottle Inc Handbrake / Brembo CNC Radial / 280-мм диск EBC
— руль: Magura X-Line / райзеры и траверсы Kraus
— электроника: блок управления Bazzaz, квикшифтер Bazzaz
— органы управления: Magura HC3 / Hale
— кабеля/шланги: HEL / Motion Pro T3

Ждем фото, полноценных видео!