![Мото аварии](https://bikepost.ru/uploads/images/00/00/01/2010/01/16/avatar_blog_moto_crash_120x120.jpg)
- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мотоциклист врезался в фуру (видео)
Мотоциклист не справился с управлением на КАД в Санкт-Петербурге и на высокой скорости врезался в попутную фуру.
kim
- Ким
- 1 октября 2021 в 9:00
- ?
![Daydreamer](https://bikepost.ru/uploads/images/04/84/88/2017/09/07/avatar_48x48.jpg?231812)
- Daydreamer
- 1 октября 2021 в 18:25
- ↑
- ↓
Это КАД. Говорят, по статистике в стоящую машину врезаются в течении 6-8 минут в среднем.
![Vershinsky](https://bikepost.ru/uploads/images/03/28/57/2019/10/30/avatar_48x48.jpg?175950)
- Vershinsky
- 2 октября 2021 в 2:13
- ↑
- ↓
как можно стать соучастником ДТП в нём не участвуя? Где вы эту хрень берёте?
![Vershinsky](https://bikepost.ru/uploads/images/03/28/57/2019/10/30/avatar_48x48.jpg?175950)
- Vershinsky
- 3 октября 2021 в 20:19
- ↑
- ↓
Допинать человеку ребро в лёгкое, которое уже почти там, но нужно ещё немного помощи — можно. Опытные в этом деле люди, кои здесь есть, расскажут, как это кодексы классифицируют. Причём здесь соучастие в ДТП?
![Marat74](https://bikepost.ru/uploads/images/05/87/12/2021/08/15/avatar_48x48.jpg?122807)
Минздрав: Основные причины смерти в ДТП:
— травмы, не совместимые с жизнью – 20%
— задержка скорой помощи – 10%
— неправильно оказанная первая помощь или бездействие очевидцев – 70%.
Оказывать помощь, в том числе перемещать/вытаскивать, пострадавшему можно только, если текущее положение опаснее, чем травмы ( опасность возгорания), при кровотечении, клинической смерти.
— травмы, не совместимые с жизнью – 20%
— задержка скорой помощи – 10%
— неправильно оказанная первая помощь или бездействие очевидцев – 70%.
Оказывать помощь, в том числе перемещать/вытаскивать, пострадавшему можно только, если текущее положение опаснее, чем травмы ( опасность возгорания), при кровотечении, клинической смерти.
![Marat74](https://bikepost.ru/uploads/images/05/87/12/2021/08/15/avatar_48x48.jpg?122807)
Если не ошибаюсь, кроме вручения брошюрки, в обучение в автошколе входит курс оказания первой помощи. Так что по умолчанию, имея права, водитель считается способным ее оказать. А вот на сколько реально этот курс усваивают, учитывая, что в экзаменационные вопросы входит только теория — то это личная ответственность каждого.
![quoter](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
Херня полная тот курс. От Красного креста еще более-менее, но, увы, это все далеко от реальной помощи пострадавшему.
Побывал на одном «расширенном курсе» от Мотоучебки. Я там попытался заикнуться про гемостатики современные, так оратор меня попытался высмеять, «типа ты ими торгуешь штоли?». Цирк, как он есть. Все на уровне конца 19 века
Думается мне, что недельные занятия, часов по 4-6, ежедневно, с чтением лекций по основам физиологии и множеству практики — могут сделать из человека «первопомощника». Все остальное — опасное самовнушение.
Побывал на одном «расширенном курсе» от Мотоучебки. Я там попытался заикнуться про гемостатики современные, так оратор меня попытался высмеять, «типа ты ими торгуешь штоли?». Цирк, как он есть. Все на уровне конца 19 века
Думается мне, что недельные занятия, часов по 4-6, ежедневно, с чтением лекций по основам физиологии и множеству практики — могут сделать из человека «первопомощника». Все остальное — опасное самовнушение.
![quoter](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
Вот это и есть та опасная самоуверенность, о которой я говорил.
А потом врачи выковыривают сломанные ребра из легких, если чего похуже не «помогли»
Видел курсы у бургов, там 22-44 часа заложено. Вот это уже больше походит на правду. В КК два дня, еще туда-сюда. А курсы при всяких автошколах и тп — туфта полная
А потом врачи выковыривают сломанные ребра из легких, если чего похуже не «помогли»
Видел курсы у бургов, там 22-44 часа заложено. Вот это уже больше походит на правду. В КК два дня, еще туда-сюда. А курсы при всяких автошколах и тп — туфта полная
![Boggi](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
курс оказания первой помощиМожет или в советские времена или сейчас такое и есть. Когда я в нулевых сдавал на права — давали только в пределах билетов и всё. Да и то. Там инструктора сами те ещё «помогатели» были.
считается способным ее оказатьНикаких прямых обязательств в отличии от соблюдения тех же ПДД это не подразумевает. Поэтому, что есть. Что нет. Без разницы.
![Boggi](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
А чем он тут поможет? Зачем в данном ДТП запись с регистратора? Что бы все ещё раз убедились, что мотоциклист сам въехал в жопу фуре? Я думаю гаишники и без регистратора всё поймут.
А останавливаться на КАД конечно можно. Но это нельзя сделать мгновенно. К тому же дело на виадуке.
В общем смысл останавливаться был бы только если бы регик был врачём умеющим оказывать неотложную помощь. Во всех остальных случаях его присутствие — сомнительно. А вот подставить уже свою тачку под удар — более чем легко.
А останавливаться на КАД конечно можно. Но это нельзя сделать мгновенно. К тому же дело на виадуке.
В общем смысл останавливаться был бы только если бы регик был врачём умеющим оказывать неотложную помощь. Во всех остальных случаях его присутствие — сомнительно. А вот подставить уже свою тачку под удар — более чем легко.
![capitan_amer](https://bikepost.ru/uploads/images/05/16/50/2021/11/02/avatar_48x48.jpg?001300)
- capitan_amer
- 1 октября 2021 в 9:49
- ↓
Что им движило? Он был под спидами?
Врезаться на полной скорости в попутную фуру!
Наверное так умер болт, но там газель перестраивалась и тормозила
Врезаться на полной скорости в попутную фуру!
Наверное так умер болт, но там газель перестраивалась и тормозила
![capitan_amer](https://bikepost.ru/uploads/images/05/16/50/2021/11/02/avatar_48x48.jpg?001300)
- capitan_amer
- 1 октября 2021 в 10:00
- ↑
- ↓
Я на видео не вижу попыток тормозить или замедления. На полном газу, как истребитель идёт на таран
![Valent](https://bikepost.ru/uploads/images/06/43/67/2022/04/18/avatar_48x48.jpg?162151)
В попутную фуру врезаться не сложно. На М4 в Ростовской области по пути на море обходил колонну фур на скорости под 200, одна передо мной резко выпала на обгон. Зазор до отбойника остался в районе метра. Проверил новые колодки, мотик аж змейкой пошел на переднем колесе. Хорошо, АБС не сработало, успел не примазаться к прицепу. И хорошо, шел не расслабленный, среагировал моментально без размышлений. На обратном пути в такой же ситуации с секундой на размышление в запасе, что есть время на торможение, рука тормоз не нажала — глаза увидели полтора метра до отбойника и я просто обошел фуру. Как я потом проанализировал, это сработали не мозги, а автопилот…
![kronastius](https://bikepost.ru/uploads/images/02/28/39/2016/02/05/avatar_48x48.jpg?132649)
- kronastius
- 5 октября 2021 в 0:22
- ↑
- ↓
Можно сократить вот так: «В попутную фуру врезаться не сложно… на скорости под 200»
:)
:)
![Takeda1977](https://bikepost.ru/uploads/images/04/95/73/2019/07/12/avatar_48x48.png?120409)
- Takeda1977
- 5 октября 2021 в 12:56
- ↑
- ↓
На М4 в Ростовской области по пути на море обходил колонну фур на скорости под 200, одна передо мной резко выпала на обгонТак просто не надо обходить так быстро :)
![Valent](https://bikepost.ru/uploads/images/06/43/67/2022/04/18/avatar_48x48.jpg?162151)
Согласен, на трассе не все могут оценить скорость приближающегося мотика, в том числе водители легковушек местных областей. За всю поездку в 3.5 тыс. км это было только 2 таких скользких момента, и оба с фурами. Кстати, километров через 300 за Аксаем продирался через глухую пробень километров в несколько, созданную водилой фуры. Вошел без следов торможения со всей дури в пробку — 9 машин и 3 трупа.
![Sergusster](https://bikepost.ru/uploads/images/04/96/93/2017/12/12/avatar_48x48.jpg?130009)
- Sergusster
- 4 октября 2021 в 20:15
- ↑
- ↓
Почему? Человек по своим делам едет. Мало ли хрустов решают самовыпилиться при тебе? У каждого останавливаться — останавливалка отвалится
![AntonKatenev](https://bikepost.ru/uploads/images/04/71/34/2017/06/23/avatar_48x48.jpg?171358)
- AntonKatenev
- 1 октября 2021 в 12:32
- ↓
Пытался, совершенно непонятно зачем, обойти фуру справа на большой скорости. Фура вернулась в правый ряд, проскакивать между ней и отбойником зассал, о торможении и прочем даже не подумал. Затормозил об фуру своей тупой тыквой.
Нулевые навыки и опыт. Одно то, что на пустой дороге полез на скорости в правый ряд, уже говорит о многом.
Думаю, что жив и может быть даже здоров, если был в хорошем экипе. Авария скорее глупая, чем реально опасная.
Нулевые навыки и опыт. Одно то, что на пустой дороге полез на скорости в правый ряд, уже говорит о многом.
Думаю, что жив и может быть даже здоров, если был в хорошем экипе. Авария скорее глупая, чем реально опасная.
![AntonKatenev](https://bikepost.ru/uploads/images/04/71/34/2017/06/23/avatar_48x48.jpg?171358)
- AntonKatenev
- 6 октября 2021 в 11:44
- ↑
- ↓
Тут и в помине не было никаких «нежданчиков». Если для тебя подобные ситуации на дороге являются неожиданными, лучше катайся на автобусе, целее будешь.
![AntonKatenev](https://bikepost.ru/uploads/images/04/71/34/2017/06/23/avatar_48x48.jpg?171358)
- AntonKatenev
- 6 октября 2021 в 16:48
- ↑
- ↓
А можно я этот бред даже комментировать не буду? :)
Аккуратнее на дорогах, ты видимо вообще не понимаешь, что и как на них происходит. Можешь повторить судьбу этого идиота на видео.
Аккуратнее на дорогах, ты видимо вообще не понимаешь, что и как на них происходит. Можешь повторить судьбу этого идиота на видео.
здесь был ататат
![Serejardin](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
- Serejardin
- 1 октября 2021 в 23:16
- ↓
На такой (относительной) скорости нечего делать в правых рядах. ТС занимает правильное положение на дороге, если его опережают слева, а он — тех, кто справа. Особенно в правых рядах перед развязкой, где все время кто-то перестраивается. Тут из-за солнца и поворотники скорее всего не были видны.
По поводу навыков и реакции — невозможно все время быть собранным и готовым (хотя неплохо бы), человек все-таки не робот. И поэтому надо давать себе припуск, буфер в виде осторожного поведения или невысокой скорости на шанс если случится стормозить или облажаться.
По поводу навыков и реакции — невозможно все время быть собранным и готовым (хотя неплохо бы), человек все-таки не робот. И поэтому надо давать себе припуск, буфер в виде осторожного поведения или невысокой скорости на шанс если случится стормозить или облажаться.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (72)
RSS свернуть / развернуть