Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Гараж

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 2778 | Постов: 330

Ремонт, обслуживание и бережный уход за мото другом

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (2770)

kim Mila none9 forcer Tosia NalVal Kyryll Integra HAYABUSA JuliaXJR1300 Osama Temy4 boomkie KOSHKA Stich glyaks100 anro CriggerMarg Denis Zhilinsky ArSoron ezhische swamprunner7 spamer80 Konditer dedal tapin13 Maxi nbaksalyar AXS smile KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha Fanya249 RedLine insideR Turners Satt 3dinfo voron gnus Wishka SirNik Vacelica Magnus abc Alan Sanya

Все читатели

Гараж → Сегодня приключилася беда!!!

Во время обкатки двигателя моей Honda VF750F взапно заглох, попытался завести услышал лязг цепи, сразу понял что то с цепью распредвала.
Пришлось снимать: бак, радиатор, воздухан, крышки головок…
Добравшись до задних катлов увидел что там всё впорядке

полез к передним а там беда!!! :_( открутились болты которые держут шестернь впускного рапредвала и сожрало их нахер…

Завтра поеду к токарю может он сможет мне такие болты выстругать…
Радует одно что болты остались на натежители цепи, а не в картер бижали там они бы наделали делов бы…

Беда...Распредвальная

kirilltepl
Кирилл
21 августа 2011 в 19:50
оценка: +10

Комментарии (39)

RSS свернуть / развернуть

0

21 августа 2011 в 20:40

На вид обычные болты, с шагом 1,25. можно купить на рынке у метизников.Зачем к токарю?

0

21 августа 2011 в 20:52

там на распредвали в начале чуток резьбу закоцало мож токарь новую нарежет, и болты там не простые сомневаюсь что такие у нас найду… :(

0

21 августа 2011 в 21:03

Главное верить… А на самом деле, простые обыкновенные болты. Не золотые там же стоят. Главное правильно определить шаг. Вот если бы из Америки… то была бы метрическая резьба, а это действительно засада.)) возьми болт целый, приедь в магазин или скобяную лавку, там тебе определят шаг резьбы, и диаметр… Болт подберешь и метчик тоже. А далее только аккуратность и внимание.Раз двиг разбираешь сам, то труда не составит. Успехов.

0

21 августа 2011 в 21:07

да это не проблема всё, просто обидно то ка ;(

+3

21 августа 2011 в 21:11

Обидно было бы доставать остатки болтов из картера… с остатками, не дай Бог, других частей… а так)) считай, что все обошлось!

0

21 августа 2011 в 21:12

блин прямо слово вслово как я супруге сказал сегодня )

0

27 ноября 2011 в 0:22

вообще то в америке дюймовые резьбы ))))))))

+1

21 августа 2011 в 21:13

Я б сам взял нарезал резбу… плашки то должны продаватся, я недавно классный набор прикупил за 25 евро.
Посади на ЛокТайт чтобы не окручивались.

0

21 августа 2011 в 21:19

Согласен про ЛокТайт… Болты только нет смысла нарезать по новому. Надежнее купить, тем более резьбу метчиком править придется ))

0

21 августа 2011 в 21:28

Ну если выхода нету… у меня таких болтов целая коробка валяется, еще от 400-ки выфера, подозреваю что такие-же.

0

21 августа 2011 в 21:31

Кстати смотри распредвал установи правильно обратно, я помню там меток стока всяких типа АВ СД, на 400-ке по крайней мере и выпускной с впускным очень похожи.

0

21 августа 2011 в 21:54

Я так понимаю мотор красили понта ради.
Кстати а каго хна он внутри тоже красным поблескивает?

Соответственно, собирали после покраски на глазок, моменты протягивали естесна не по книге и т.д. Вот и результат.
Не лазили бы туда кривыми руками, все было бы отлично!

0

21 августа 2011 в 22:07

Хорошо жить в Москве… там полно прямых рук! А где их взять под Астраханью? С другой стороны, хорошую книжку желательно, и даже нужно иметь!

0

21 августа 2011 в 22:58

Дело в том что я его купил уже в разобранном состоянии, собирал по книжке, эти болты(на распредвале)даже не трогал… Руки вроде ровные как ни как 5 лет уже мототехнику ремонтирую клиенту, распредвалы цже ставил по меткам всё ок!!! Там на роторе зажигания ставится метка 1-3 и все распредвалы параллельно головкам с этим проблем не возникнит :)
прежний хозяин его изрядно ушатал предположительно у него охолождения(вентиляторы) через раз срабатывало, вот и вкладыш на шейке провернула, он одал токарям профисиональным всё ему сделали двигло собрали частично, а дальше он забил на всё и на балконе пылился моцик, а тута я его выкупил :)

0

21 августа 2011 в 23:04

Сколько отдал еси не секрет?

0

21 августа 2011 в 23:08

50 000руб. лохонулся?

0

21 августа 2011 в 23:10

Незнаю… у нас вот примерно что за эти деньги продают:
www.buysellmoto.com/layouts/index.php?view=5&mot_id=6021

Ну это опять же у нас…

0

21 августа 2011 в 23:24

Я его планирую продать этак за 85 000… и что нить взять помоложе

0

21 августа 2011 в 23:27

я даже готов поехать в другой город за хорошим другом!!!

0

21 августа 2011 в 23:28

Не ссы! Раз двиг заводился, то болты новые вкрутишь, резьбу поправишь и заведеться он родимый… как миленький и будет радовать нового хозяина еще долго…

0

21 августа 2011 в 23:33

Эти моторы очень хорошие и надежные, ну надо их правильно собрать. Еще они ооочень любят чтобы карбюраторы были синхронизированны хорошо.

0

22 августа 2011 в 0:37

КАК его отсинхранизировать можно?

0

22 августа 2011 в 0:49

Инструмент нужен специальный, там один карб иль два выставляешь по книжке а остальные уже под него-их подстраиваешь.
rutube.ru/tracks/3850800.html

0

22 августа 2011 в 0:53

Реально ли это в домашних условиях???

0

22 августа 2011 в 1:39

Да конечно, все на самом деле не так сложно-можно его самому сделать, буш потом еще всем синхронизировать (:, на самом деле разница небо и земля мотор ровно будет работать без провалов, бензина кушать меньше.

0

22 августа 2011 в 11:08

надо взять будет… я планирую в следущим году открыть мотосервис!!!

0

21 августа 2011 в 23:34

мне в нём то всё нравится но тяжёлый сегодня его первый раз даже заволил на правую сторону ну это не самое страшное старенький он туга с запчастями ни где ни чё нет на него…

0

21 августа 2011 в 23:36

Да с ЗП сложновато, даже у нас надо постаратся чтобы найти.

0

27 ноября 2011 в 0:32

а нигде ни на что запчастей в наличии нет.
только расходники.
всё под заказ.
посмотри на сайтах uskoritel.ru, autouniversal.ru, megazip.ru…
да вообще сейчас валом фирм, которые запчасти возят на всё, что движется и любого года выпуска.

0

21 августа 2011 в 23:35

Да ну у вас и цены… я свой Р1 продал где-то за 85000 рублей. 1998 года правда.

+1

21 августа 2011 в 23:38

Маленький совет, я смотрю ты уже раму поцарапал свеже покрашенную, када движок обратно ставил, в след раз обмотай ее бумажной изолентой- как поставиш двигло итд, сдери и все будет целенько (:

0

21 августа 2011 в 23:43

Спасибише за совет, а то я бабубал недогнал :)
Если а ты в России живёшь?

0

21 августа 2011 в 23:56

Спасибо за совет!!! Я поторопился (БАУБАБ)

0

22 августа 2011 в 0:03

Нет, на Кипре обитаю (:.
Я когда мотоциклы восстанавливаю, все покрашенные детали от греха подальше обматываю лентой этой, при установке- а то сам знаешь как жаль когда краска новая сдирается.

0

22 августа 2011 в 0:09

даже не говори :( так стараешься всю душу вкладываешь а тут бац поцарапал жлоба такая…

+1

22 августа 2011 в 14:35

С русский языком у автора беда.

0

22 августа 2011 в 15:29

Болты в теории должны быть закаленные и не из СТ3, поэтому лучше подобрать готовые или четко ставить задачу токарю на тему материала и топать искать термичку.

0

31 августа 2011 в 18:27

Не обязательно калить, просто хорошую сталь подобрать вот и все сам токарь… Для своего коня точил из арматуры точил хрен сорвешь резьбу;)

0

31 августа 2011 в 20:55

ХМ…
Я так и сделал ) пока что стоят всё норма!!!

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна

мотоблоги, Гараж, Сегодня приключилася беда!!!