Экипировка

Необоснованно дорого, всякие «нашлепки» или замозатемняющийся пинлок интересней.

Гм. Вроде шустренько перецветает. А мне кажется, что идея — прозрачный фотоэлемент+жидкие кристаллы будет работать ещё более быстро (если не сказать — мгновенно)? Такая штука уже применяется в сварочных масках, например… Там, правда, батарейки ещё…

Ура! Наконец-то почитаемый в России Шоеи, делающий самые крутые и современные шлемы, сделал то, что уже много лет выпускают другие, не почитаемые в России, производители )))

Имхо, фотохром не оч. Долго он перестраивается.
Хоть и катал я с ним в горах на лыжах, но столкнулся с проблемой- когда влетал в тень- он очень долго перестраивается.
А вот когда на мотиге с солнца в туннель? или обратно из туннеля, хоть и освещённого, да на солнце?
имхо проще встроенными очками пользоваться)

В тоннель въедешь и ппц…
Вообще есть электроуплавление затемнением, в теории применимо куда угодно..)

ппц вообще разочарован шой, давно уже есть, причем универсальные пинлоки — «Пинлоки RALERI фотохромные (самозатемняющиеся)»
в топку шой, через пару месяцев арай такую же хрень выдаст.

Пользуюсь диоптрическими очками, года два назад озадачился темой хамелеонистости в условиях визора, ну и в авто тоже тема для меня актуальная. Технология трансиженс не дешевая, так что стоимость визора 170+ по сравнению со стоимостью линз для очков (порядка 14000 руб. два года назад) весьма сносная, но вот по потребительским свойствам… затемнение и просветление конечно заметно быстрее аналогов, но все-таки при условиях быстрой смены условий — не успевают. Т.е. и в тоннель въезжаем в темных и выезжаем из него в прозрачных :) Думаю, что тема больше туристическая, т.к. при прохватах по трассам в течение дня менять визоры не то чтобы не удобно, иногда просто лениво. Или например выезжаешь до рассвета, а потом тебе до обеда солнце в лицо… вот наверное для таких условий. А по городу думаю очки, шторка и т.п. больше подойдут.

Так китайцы давно делают подобное, конечно визор сам по себе не полностью прозрачен изначально(ночью может быть неудобно), но работает.

Какое-то лицо красное у пилота от этого визора

Лучше зеркального визора нет ничего, потому что круто смотрится )

Купил сегодня как раз шлем Shoei NXR для этого визора, в замену AGV K-5, который за пол года ежедневного катания порвался внутри и тд… Шой по первым ощущениям сделан на порядок добротнее, вся механика очень приятно открывается, ничего не скрипит. Также в магазине посмотрел этот фотохромный визор. Штука отличная, вышли на солнце на улицу, визор сразу же потемнел. Не понимаю почему говорят что долго. А вот когда вернулись в магаз, в прозрачное состояние он возвращается дольше — плавно начинает светлеть, пол минуты где-то до полной прозрачности. Стоит он сейчас в Москве 8000 руб. Думаю купить его, хорошая штука для тёплых солнечных мест.

Аналогично, шлем NXR шойка, глаза боятся света и проблема стояла остро, поломал пару очков солнечных по 3-5 тысяч, решил, что будет дешевле взять такой визор. Читал форумы — народ писал «долго», особенно когда выезжаешь из тонеля проблемы… фантазёры школьники даже писали, что вечером от фар встречки темнеет и ничего не видно.

Не слушайте никого, очень быстро темнеет и светлеет, настолько, что никакого дискомфорта не испытываешь и вообще забываешь, что у тебя какой то особенный визор.
При затемнении не даёт никаких оттенков в жёлтый или синий, просто темнее и чётче.
От фар конечно не темнеет, они не ультрафиолет. В тоннеле с тонированным вы будете с открытым ехать, а на выезде закроете, а тут просто как ехали, так и ехали.

Минус пока только 1, обычный визор я любыми влажными салфетками протирал и всё норм, с этим надо салфетки выбирать без спирта и отдушек, как для новорожденных, иначе вечером будет мутно, но пока солнце вы об этом не узнаете.

По поводу «дорого». Если вы не используете китайские солнечные очки за 500 рублей с рынка, то понимаете, что они стоят дорого. Почему должен визор такого уровня стоить дешево? Лазер дешевле? Так и шлемы у них дешевле, всё честно. Владельцы феррари не жалуются ведь, что расходники дорогие.