Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1447 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1443)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → ANX Prototypes: Заряженный скутер Piaggio NRG NOX

Скутеры и драг-рейсинг — практически несовместимые вещи. Однако, сама идея прокачивания небольших машин является интересной, так как на выходе получается гоночный байк, у которого как минимум в пять раз больше мощности при практически незаметном весе. Как пример, рассмотрим скутер Piaggio NRG (50-кубовый скутер из середины 2000-х). Мощность подняли с 4 до 20 л.с. Снаряженная масса 56 кг. Над проектом работали Ник Ксиромеритис и Мирко Тот.

Детали проекта:

модифицированная рама
вилка Aprilia, заниженная (ход всего 80 мм)
руль Honda V30 Magna, переделан
стоковые колеса, сзади установлен 13-дюймовый слик
топливный бак Kawasaki AR50
кастомный хвост из карбона
модернизированный мотор (комплект Polini Evolution 70сс)
кастомный выхлоп (резонатор Metrakit Prorace, глушитель Jim Lomas, расточен блок)
сцепление Malossi Delta CVT
карбюратор Keihin 28 мм
регулируемый впуск Motoforce
закись азота Dynotune