Кастомайзинг

Симоне Конти придерживается своего собственного стиля, никого не копирует и не пытается повторить классику. Его не привлекает ретро или нео ретро. Конти предпочитает делать быстрые мотоциклы с агрессивным дизайном и элементами космического футуризма. Новый проект Симоне сделан на базе Aprilia SXV550.

«У Aprilia SXV550 очень красивый и маленький мотор», — говорит Симоне.

Кастом создавался для первой выставки Motorcycle Arts & Designers (MOARD), организованной в мае в Милане. Симоне не использует компьютерные программы для разработки, а предпочитает работать над дизайном в процессе.

Aprilia SXV550 — фактически дорожный супермото со спортивным характером. Итальянский V-твин производит 70 л.с. мощности и отличный крутящей момент.

Сложно определить стиль. Кастом получился длинным и коротким — всего 1400 мм. Симоне Конти хотел сделать итальянский чоппер, и у него реально получилось. Мастер решил изготовить жесткую раму, которая помогла добиться сухой массы всего 120 кг.

Спецификация:

• кастомная рама из 1.5-мм стали (напоминает дельтабокс Yamaha), в задней части использовались трубы 30 мм
• кастомный алюминиевый обвес
• параллелограммная вилка амортом RockShox MTB
• кастомный руль
• цифровая приборка Koso
• переключатели, бачки Rizoma
• тормоза Brembo
• колеса Marchesini
• кастомный выхлоп с парой карбоновых глушителей
• новая система охлаждения (пара радиаторов Ducati)