Кастомайзинг

Босс мастерской Bolt Motor Co. Эдриан Кампос также является спортивным директором Campos Racing, поэтому гараж Bolt располагается на одном объекте с гоночной командой. Таким образом, Эдриан и его коллеги имеют доступ к высокотехнологичному оборудованию и всегда могут обратиться за советом к опытным гоночным механикам.

Специалисты Campos Racing работают с современным и быстрыми спортбайками, а Bolt Motor Co. — более старыми, иногда совсем убитыми мотоциклами. В любом случае любой проект, покидающий мастерскую Bolt Motor Co, сделан хорошо. 30-й кастом-байк валенсийских специалистов сделан на базе BMW R100RT 1980-х в стиле дорожного скрэмблера. В проекте отлично комбинируются острые линии дизайна, превосходная геометрия и компоненты.

Спецификация:

• вилка и траверсы: MV Agusta Brutale (с вилки содрали родную краску и перекрасили в серебристый цвет, добавив небольшую табличку с лого на верхней траверсе)
• консольный кардан: BMW R1200R + моноамортизатор Hagon с кастомным креплением
• колеса: 17-дюймовые от BMW R1200GS (переднее 19-дюймовое колесо переспицевали под другой 17-дюймовый обод), колеса расширены до 4.5 дюймов (переднее) и 5 дюймов (заднее)
• резина: дуал-спорт Avon
• тормозная система: полный комплект Brembo
• мотор: сток, почищен и обслужен, перекрашен
• впуск: фильтры K&N, воздушную коробку переделали в коробку для электроники и литиево-ионного аккумулятора
• выхлоп: кастомный коллектор, изготовленный вручную + титановый глушитель Spark
• обвес: от стока остался только топливный бак; кастомные переднее крыло, седло
• оптика: светодиодная, поворотники Motogadget
• руль: Moose Racing + ручки Motogadget + переключатели Motone + поворотники на ручках + новая ручка газа + новые рычаги
• приборка: Motogadget
• подножки: Tarozzi + кастомные крепления