Кастомайзинг

Вольфган Бетц (Wolfgang Baetz) — владелец мастерской «Custom Wolf» в Баварии. Он занимается постройкой мотоциклов уже более 20 лет и имеет колоссальный опыт в этом деле. Однажды Вольфган продал свой личный мотоциклов одному парню, который под впечатлением сделал немецкому мастеру заказ, от которого тот не смог отказаться. Концепция заключался в том, чтобы Вольфган Бетц построил новый мотоцикл, лучше всех предыдущих своих работ.

Все началось с оригинальной рамы Moto Martin, в которую в итоге поместили двигатель Suzuki GSX 1135. Очевидно, что рама и мотор были не сопоставимы по креплениям и размерам, поэтому задняя часть рамы была переделана и добавлен односторонний маятник Ducati. Двигатель Suzuki GSX объемом 1230 см3 оказался новым. В итоге получился стритфайтер весом 190 кг и мощностью 155 л.с. — неплохо.

Вольфган Бетц и его команда потратили на проект 10 месяцев. Интересное название они ему придумали — «Scoop» (Совок).

Спецификация:
• Деталировка: Beringer
• Выхлоп: Custom-Wolf
• Тормоза: спереди Buell, сзади Ducati
• Амортизатор: Wilber от Maniac Motors
• Вилка: Buell
• Хвост, крылья: Custom-Wolf
• Покраска: Marcus Pfeil (Маркус Пфейл)
• Руль: Custom-Wolf
• Двигатель: Suzuki GSX 1135? 1230 см3, около 153 л.с. на заднем колесе
• Рама: Moto Martin / Custom-Wolf
• Шины: 120/70/17 Metzeler и 210/50/17 Metzeler
• Колеса: 3,5 x17 Buell и Triumph 7×17
• Бак, фара: Custom-Wolf