Honda NC750XA 2018
Первый
Последний раз был на сайте 952 дня и 13 часов назад
Honda NC750XA 2018 → Про покупку HONDA NC750X
Всем привет!
Права на управление мотоциклом получил уже очень давно, но никаких мыслей о покупке «двухколёсника» не возникало даже во сне…
Но, в июне 2020 года, приобрел свой первый в жизни мотоцикл HONDA NC750X.
Выбор мотоцикла был не случайным и осознанным. После того как отметил свой юбилейный день рождения, около трех месяцев по вечерам и в выходные дни мониторил интернет и общался с мотонами – в общем путь был сложен и тернист!
Хочется отметить тот факт, что в инете информация порой разрозненная и зачастую противоречивая. Постараюсь в последующем дополнить записи в блоге.
Мотоцикл покупал не на последние деньги и поэтому до его приобретения я, на сумму, превышающую 100000 р., купил экип (о нем позже, так как часть элементов можно отправить в топку).
Что в итоге получил:
HONDA NC750X, 2018 года выпуска, механическая КПП (автомат принципиально не рассматривал), пробег 4854 км, состояние близкое к новому, без пробега по РФ, я — первый владелец, из допов: три кофра, противотуманки, защитные дуги, хаггер задний, защита перьев передней вилки, выхлоп MORIWAKI.
Отзыв на мотоцикл возможно напишу позже, хотя обзоров на него хватает.
Свой первый мотосезон я закрыл, но он был очень ярким!
Немого заспойлерю: проехал РФ (ЖЖ «CROSS RUSSIA»), попутно выполнена «Русская верста», посетил мотофестиваль в г. Севастополь, первое падение, первое ДТП…
Andrey13- Andrey
- 10 января 2021 в 13:37
- 1
- ?
- WhiteTiger
- 10 января 2021 в 15:09
- ↑
- ↓
Если живешь в большем городе, ездишь плотно по нему и не нужна лишняя суета, то конечно автомат. Тем более, что у хонды он очень хороший и откатан на множестве моделей.
- WhiteTiger
- 11 января 2021 в 10:15
- ↑
- ↓
Дальняк — это сортир у забора в деревне. В этом случае, захватить советую бумажку с собой, а то лопухом не каждый нынче готов подтираться.
А если вопрос про загородные поездки с длительным движением на высшей передаче, то автоматическая коробка и это умеет не хуже человека. На скутерах люди ездят в кругосветки, и ничего неудобного или ненадежного в этом нет. Дело не в железке, дело в людях.
А если вопрос про загородные поездки с длительным движением на высшей передаче, то автоматическая коробка и это умеет не хуже человека. На скутерах люди ездят в кругосветки, и ничего неудобного или ненадежного в этом нет. Дело не в железке, дело в людях.
Вы еще наверное и «последний» меняете на «крайний».
halfcat — остносительно дальняка на НЦ700х — он возможен и не так плох, как на совсем городских классических мотоциклах, однако супер комфортным его не назовешь — посадка на 700ке немного не оч. Быстро затекают ноги.
Про ветрозащиту не могу сказать, т.к. у меня туринговое стекло «пьюг» (или как там его) — оно не оч, кажется что отсекает — но совсем только у головы, на плечи и руки все равно бьет воздух.
Еще большой минус на мой взгляд для дальняка это расположение бака. Накидать вещей на седло и обвязать все это сеткой = создать себе кучу геммороя на заправках (а их будет много, если любите ехать 140-150 по трассе).
Таки дела. Вроде как на новых 750х поправили посадку, но то уже другие деньги.
halfcat — остносительно дальняка на НЦ700х — он возможен и не так плох, как на совсем городских классических мотоциклах, однако супер комфортным его не назовешь — посадка на 700ке немного не оч. Быстро затекают ноги.
Про ветрозащиту не могу сказать, т.к. у меня туринговое стекло «пьюг» (или как там его) — оно не оч, кажется что отсекает — но совсем только у головы, на плечи и руки все равно бьет воздух.
Еще большой минус на мой взгляд для дальняка это расположение бака. Накидать вещей на седло и обвязать все это сеткой = создать себе кучу геммороя на заправках (а их будет много, если любите ехать 140-150 по трассе).
Таки дела. Вроде как на новых 750х поправили посадку, но то уже другие деньги.
- WhiteTiger
- 11 января 2021 в 17:09
- ↑
- ↓
Ты не представляешь, как мне важно мнение мамкиного блогера11 Поучи меня, поучи11
А то я не знаю, что такое нц750х, у меня на таком товарищ съездил в Иран и в Норвегию, с пассажиром, тремя кофрами и кучей шмурдяка.
Откуда нам знать, что и как с НЦхой, на мамкиных блогеров вся надежда11
А то я не знаю, что такое нц750х, у меня на таком товарищ съездил в Иран и в Норвегию, с пассажиром, тремя кофрами и кучей шмурдяка.
Откуда нам знать, что и как с НЦхой, на мамкиных блогеров вся надежда11
- WhiteTiger
- 11 января 2021 в 17:30
- ↑
- ↓
А с чего ты взял, что ты мне интересен, вместе со своим дальняком? Ты ответил на мой камент, ты и получил ответ.
- WhiteTiger
- 11 января 2021 в 17:36
- ↑
- ↓
Мне — нет, но ты вполне можешь быть интересен таким же как ты, из твоего круга и твоего поколения. Так что поищи свободные уши и вливай туда про свои дальняки. Ты просто попутал, бывает, выбирай внимательнее свою аудиторию.
- WhiteTiger
- 12 января 2021 в 11:02
- ↑
- ↓
У вас тут перекличка молодых и дерзких поциков? А я со слепу и не понял, гыгы
Вы еще наверное и «последний» меняете на «крайний».
halfcat — остносительно дальняка на НЦ700х — он возможен и не так плох, как на совсем городских классических мотоциклах, однако супер комфортным его не назовешь — посадка на 700ке немного не оч. Быстро затекают ноги.
Про ветрозащиту не могу сказать, т.к. у меня туринговое стекло «пьюг» (или как там его) — оно не оч, кажется что отсекает — но совсем только у головы, на плечи и руки все равно бьет воздух.
Еще большой минус на мой взгляд для дальняка это расположение бака. Накидать вещей на седло и обвязать все это сеткой = создать себе кучу геммороя на заправках (а их будет много, если любите ехать 140-150 по трассе).
Таки дела. Вроде как на новых 750х поправили посадку, но то уже другие деньги.
Посадка стала удобнее.
С баулом действительно достает его отстегивание на АЗС.
Бардачек вместо бака — отличная тема!!! Никто не предлагает такого!
- wasserfall
- 14 января 2021 в 23:18
- ↑
- ↓
Не предлагает, потому как не прижилось особо. У БМВ и Априлии были мопеды с аналогичным бардачком. NC — это, собственно, японское удешевленное переосмысление концепции, реализованной в Aprilia Mana 850.
Дальняк на автомате удобен. Не так удобен, как в городе в пробках, но в целом приятен. Учитывая что в особые говна на таком байке всё-равно не заехать — то должны быть только положительные эмоции от DCT.
По идее ещё и экономичнее должно быть, но на дальних расстояниях переключение «вовремя» особой роли не сыграет, тут скорее от правильного скоростного режима
По идее ещё и экономичнее должно быть, но на дальних расстояниях переключение «вовремя» особой роли не сыграет, тут скорее от правильного скоростного режима
- wasserfall
- 18 января 2021 в 2:00
- ↑
- ↓
В дальняке преимущества автомата вообще неочевидны — встал на высшую передачу на механике и пилишь.
- wasserfall
- 19 января 2021 в 15:56
- ↑
- ↓
Мои мопедки 10000 без дозаправки не осиливают, поэтому пилить приходится участками по 250-400 км.))
- wasserfall
- 19 января 2021 в 22:04
- ↑
- ↓
На мопеде коробкой проще работать, чем на авто (не нужно руку переносить). В дальняке и переключаться реже гораздо надо. Тут дело вкуса — кому-то автомат, ветрозащита и т.п. нужно, а кому-то от их наличия или отсутствия ни горячо, ни холодно.
- wasserfall
- 19 января 2021 в 15:59
- ↑
- ↓
Роботизированная АКПП — подвид автомата. У Хонды были мопеды и с классическим автоматом на гидротрансформаторе, и с гидрообъёмным, теперь вот на робота переключились.
- tiger_first
- 15 января 2021 в 18:05
- ↑
- ↓
у меня нц 700х первого поколения 2013 год на автомате. влюблен в данный аппарат именно из-за автомата. он позволяет больше наслаждаться дорогой не отвлекаясь на переключения) в городе подъезжая к светофору не надо судорожно щелкать передачи вниз.
модель интересна автоматом и бардачком вместо бензобака. Динамика как у легкового авто 150 сильного примерно.
аппарат заточил для себя под дальняки и ни о чем не жалею:)
модель интересна автоматом и бардачком вместо бензобака. Динамика как у легкового авто 150 сильного примерно.
аппарат заточил для себя под дальняки и ни о чем не жалею:)
- Vershinsky
- 11 января 2021 в 13:48
- ↑
- ↓
И к чему здесь эта сарказменная похабщина? По существу есть что-нибудь?
- Vershinsky
- 11 января 2021 в 13:55
- ↑
- ↓
Это пять. Тобой дано утверждение, есть другие мотоциклы, на него задан прямой вопрос. Ответа уже дважды нет. На кой чёрт мне брать НЦ на тест драйв, если у меня был этот мотоцикл, три года?
- Vershinsky
- 11 января 2021 в 14:46
- ↑
- ↓
Всё понятно, вопрос проигнорирован трижды, пук в лужу, профессионал
Я уже не в том возрасте, чтобы на какие-то циферки надрачивать и выпучив глаза кому-то в интернете что-то доказывать.
Мне хватило проехать на НЦхе, чтобы понять что это обычный мотоцикл, не лучше или хуже других.
Моё мнение, что передачи на НЦехе переключать можно ровно также как и у других мотоциклов.
По МОЕМУ МНЕНИЮ, заявление что « У NС передачи очень короткие, замучаешься щелкать», это не про НЦ, а про другие мотоциклы.
Мне хватило проехать на НЦхе, чтобы понять что это обычный мотоцикл, не лучше или хуже других.
Моё мнение, что передачи на НЦехе переключать можно ровно также как и у других мотоциклов.
По МОЕМУ МНЕНИЮ, заявление что « У NС передачи очень короткие, замучаешься щелкать», это не про НЦ, а про другие мотоциклы.
- Vershinsky
- 11 января 2021 в 15:11
- ↑
- ↓
НЦ хороший мотоцикл, не имею к нему претензий. Но не хочу выдавать желаемое за действительное. Автомобильный двигатель с отсечкой 6500, или сколько там, по определению не подразумевает «не щёлкать». Это прерогатива дурных литров с отсечкой 13000, либо крузеров с объёмом далеко за литр. Он хорош в других вещах, но точно не в коробке
не могу удержаться, но два предложения один за другим
с одной стороны NC такая же как другие мотоциклы и ровно та же NC не как другие мотоциклы. Запутаться легко, понятно, только то, что есть NC и она по коробке сильно отличается от других мотоциклов, но можно переключается так же как и на других мотоциклах, она такая же, не лучше и не хуже.
Моё мнение, что передачи на НЦехе переключать можно ровно также как и у других мотоциклов.
По МОЕМУ МНЕНИЮ, заявление что « У NС передачи очень короткие, замучаешься щелкать», это не про НЦ, а про другие мотоциклы.
с одной стороны NC такая же как другие мотоциклы и ровно та же NC не как другие мотоциклы. Запутаться легко, понятно, только то, что есть NC и она по коробке сильно отличается от других мотоциклов, но можно переключается так же как и на других мотоциклах, она такая же, не лучше и не хуже.
- Vershinsky
- 11 января 2021 в 16:17
- ↑
- ↓
Видимо, 125 кубовые, кроме ёбра ничего не упоминалось. Достойное сравнение
- Vershinsky
- 11 января 2021 в 17:25
- ↑
- ↓
Да нет, что ты, сравнение среднекубатурного мотоцикла и пипетки это самое оно, полностью согласен
- DanielAdvy
- 11 января 2021 в 7:17
- ↑
- ↓
И на каких оборотах, «вторая под 90»? Одно дело как выкручивается, другое нормально ездить.
- DanielAdvy
- 11 января 2021 в 16:18
- ↑
- ↓
Ты хочешь сказать что на второй передаче, на скорости 90 км/ч, обороты в пределах 3200? Интересно, кто тут «не очень умен»…
- DanielAdvy
- 11 января 2021 в 20:31
- ↑
- ↓
Ты реально тупой?
Я — «Средние, это какие? 90 на второй, это тупость.»
Ты — «Средние между 0 и 6400 сам найдёшь?
Я — Ты хочешь сказать что на второй передаче, на скорости 90 км/ч, обороты в пределах 3200? Интересно, кто тут «не очень умен»…
Ты написал про средние. Среднее арифметическое между 0 и 6400, ровно 3200.
У меня на моте, 90 км/ч, это 4-5к оборотов, на 5-й передаче… На второй, на нцехе, явно будет больше 5к, с учетом того что движок у нее не верховой, кататься на 2, на скоростях около сотни, верх идиотизма.
Я — «Средние, это какие? 90 на второй, это тупость.»
Ты — «Средние между 0 и 6400 сам найдёшь?
Я — Ты хочешь сказать что на второй передаче, на скорости 90 км/ч, обороты в пределах 3200? Интересно, кто тут «не очень умен»…
Ты написал про средние. Среднее арифметическое между 0 и 6400, ровно 3200.
У меня на моте, 90 км/ч, это 4-5к оборотов, на 5-й передаче… На второй, на нцехе, явно будет больше 5к, с учетом того что движок у нее не верховой, кататься на 2, на скоростях около сотни, верх идиотизма.
- DanielAdvy
- 11 января 2021 в 21:23
- ↑
- ↓
Ты же понимаешь что ты писал " на второй, со скоростью 90км/ч, на средних, в диапазоне 0-6400"? Не съедешь. Или покупай прем аккаунт, и стирай свое дерьмо ))
Ты интерпретируешь текст по своему, тебе подходящему смыслу.
Щеки дуешь.
Где там стоит конкретно, что я утверждал что НЦеха едет во второй на средних 90 км/ч?
DanielAdvy сегодня в 7:17↑
И на каких оборотах, «вторая под 90»? Одно дело как выкручивается, другое нормально ездить.
Ответить
0
YouCap
YouCap сегодня в 13:49↑
Ездится всё спокойно на средних оборотах без каких либо лишних переключений.
Речь о мотоцикле с 50ю лошадками, а не о дохлом ёбрике.
Ответить
0
DanielAdvy
DanielAdvy сегодня в 13:54↑
Средние, это какие? 90 на второй, это тупость.
Ответить
0
YouCap
YouCap сегодня в 14:40↑
Средние между 0 и 6400 сам найдёшь?
Ответить
+1
DanielAdvy
DanielAdvy сегодня в 16:18↑
Ты хочешь сказать что на второй передаче, на скорости 90 км/ч, обороты в пределах 3200? Интересно, кто тут «не очень умен»…
Ответить
Щеки дуешь.
Где там стоит конкретно, что я утверждал что НЦеха едет во второй на средних 90 км/ч?
DanielAdvy сегодня в 7:17↑
И на каких оборотах, «вторая под 90»? Одно дело как выкручивается, другое нормально ездить.
Ответить
0
YouCap
YouCap сегодня в 13:49↑
Ездится всё спокойно на средних оборотах без каких либо лишних переключений.
Речь о мотоцикле с 50ю лошадками, а не о дохлом ёбрике.
Ответить
0
DanielAdvy
DanielAdvy сегодня в 13:54↑
Средние, это какие? 90 на второй, это тупость.
Ответить
0
YouCap
YouCap сегодня в 14:40↑
Средние между 0 и 6400 сам найдёшь?
Ответить
+1
DanielAdvy
DanielAdvy сегодня в 16:18↑
Ты хочешь сказать что на второй передаче, на скорости 90 км/ч, обороты в пределах 3200? Интересно, кто тут «не очень умен»…
Ответить
- DanielAdvy
- 11 января 2021 в 23:44
- ↑
- ↓
С тобой все в порядке? Я то умею читать, в отличие от ))) Жестко, давно такого экспоната не видел :facepalm:
- Vershinsky
- 11 января 2021 в 16:20
- ↑
- ↓
Можно не только минус поставить, но и в профиль долбануть, уважаемый ))
- wasserfall
- 14 января 2021 в 13:41
- ↑
- ↓
Одно другому не мешает — литр двести в этом классе обычно довольно неторопливы.
Рассматриваешь только новые? Новый Сутёнер 1 300 000, за эти деньги можно взять совсем свежего Гуся с малым пробегом, но полным фаршем.
Гусь — симпотныйо, и ты такой же извращенец)) тоже считаю гуся симпатичным, но он же, сука, страшный, на самом деле)))
но ноги не полностью до земли достают…даже в самом низком положении подвески и при низком седле? а какой рост у тебя?
Сутер — ремонтопригодный, надежность свежих выпусков, удобенрядник и, кажется, цепь? я сделала выбор в пользу кардана и оппозита все-таки…
- wasserfall
- 17 января 2021 в 3:41
- ↑
- ↓
У меня для эфки (F800) два седла — самое низкое и самое высокое, разница прям нехилая. К слову, на деле надо смотреть у мотоциклов не на высоту седла, а на параметр «дляна по внутреннему шву брюк», так как ширина мотоцикла тоже влияет.
- WhiteTiger
- 15 января 2021 в 12:51
- ↑
- ↓
Ты так быстро перерос среднекубатурный паркетник, что хочешь тяжелую и прожорливую турэндуру? Ты будешь много ездить по плохим дорогам с кучей багажа и пассажиром? Сейчас у тебя отличный универсальный сбалансированный мотоцикл, а с покупкой тяжелого турэндуро ты не только получишь плюсы, но и минусы. Ты это же понимаешь конечно?
- WhiteTiger
- 15 января 2021 в 13:16
- ↑
- ↓
Прожорливый по сравнению с НЦхой. Если собирается докупить к НЦхе еще и тяжелую турэндуру, в довесок, то это можно только приветствовать, растет благосостояние россиян11
- WhiteTiger
- 16 января 2021 в 0:21
- ↑
- ↓
Если ехать 140, то нц есть 4.5 литра. А гусь адвенчер есть 7, с тремя ящиками и без пассажира. Понятно, что динамика будет лучше и многое другое, на нц и не претендует. Его задача просто ехать, дешево и надежно, и нц это умеет.
- WhiteTiger
- 16 января 2021 в 0:42
- ↑
- ↓
Насчет супертенеры не знаю, но гс1200 адвенчер с тремя ящиками при 160 кмч жрет под 8 литров. И масла пожрет еще с поллитра на тыщу. И это мот из первых рук с родным пробегом в полтос, весь из себя ухоженный и дилерский. Я эту картину наблюдал не раз, а 6 литров на сотню это если 120-130 ездить, при хорошей погоде и без степных ветров.
Ты так быстро перерос среднекубатурный паркетник, что хочешь тяжелую и прожорливую турэндуру? Ты будешь много ездить по плохим дорогам с кучей багажа и пассажиром? Сейчас у тебя отличный универсальный сбалансированный мотоцикл, а с покупкой тяжелого турэндуро ты не только получишь плюсы, но и минусы. Ты это же понимаешь конечно?Просто есть желание где-то съехать с дороги с палаткой и т.д.
- WhiteTiger
- 16 января 2021 в 0:38
- ↑
- ↓
Да и на нц ты можешь съехать с асфальта и встать с палаткой, нет проблем. Просто ехать по грунту будешь помедленнее и аккуратнее, только и всего. Конечно, если ты будешь использовать мот исключительно для дальних выездов и по плохим разбитым дорогам, то в тяжелых турендуро смысл есть, они для этого и сделаны. Но если такие выезды эпизодически и не ставишь их в приоритет, то нц отличный мот на все случаи, паркетник в лучшем виде. И к тому же очень экономичный, надежный и недорогой в содержании.
Просто прикинь что ты хочешь больше от поездок, может и нц закрывает потребности на 90%, а стоит ли платить больше за остальные 10% — решать тебе.
Просто прикинь что ты хочешь больше от поездок, может и нц закрывает потребности на 90%, а стоит ли платить больше за остальные 10% — решать тебе.
- wasserfall
- 16 января 2021 в 0:42
- ↑
- ↓
Это ж и на NC можно. Раньше турэндуро не было, а с палатками гоняли.
- wasserfall
- 17 января 2021 в 3:43
- ↑
- ↓
Восход неплох был для этого, но он легче заметно, конечно. Однако я думаю, что главное — желание, а не техника.
Да я не про то. :) :)
Я про эту фразу: «После того как проехал РФ на нем стал засматриваться на слонов!
Больше тяготею к Сутенеру, но нравится Гусь!».
Ведь для человека, далёкого от мотомира и мото–сленга, прочтение этой фразы – сигнал срочно вызывать санитаров. Гуси… Слоны…. Сутенёры…
Всё смешалось – кони, люди… ©
:)
Я про эту фразу: «После того как проехал РФ на нем стал засматриваться на слонов!
Больше тяготею к Сутенеру, но нравится Гусь!».
Ведь для человека, далёкого от мотомира и мото–сленга, прочтение этой фразы – сигнал срочно вызывать санитаров. Гуси… Слоны…. Сутенёры…
Всё смешалось – кони, люди… ©
:)
Ну зря так!
Мне вот чисто коробас поинтереснее!
Сама концепция НЦшки мне нравится очень!
Отзыв я позже напишу.
у меня сейчас все обе машины и на автомате…
Была Нива, с салона брал, так с мешалкой очень нравилось ездить!
Да — передачи на НЦ коротковаты, да — порой муторно бывает переключаться вверх и вниз…
Зато когда есть время — можно вспомнить что такое МКПП!
Свой выбор не навязываю!
Мне нравится!
;-))
Мне вот чисто коробас поинтереснее!
Сама концепция НЦшки мне нравится очень!
Отзыв я позже напишу.
у меня сейчас все обе машины и на автомате…
Была Нива, с салона брал, так с мешалкой очень нравилось ездить!
Да — передачи на НЦ коротковаты, да — порой муторно бывает переключаться вверх и вниз…
Зато когда есть время — можно вспомнить что такое МКПП!
Свой выбор не навязываю!
Мне нравится!
;-))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (132)
RSS свернуть / развернуть