Ни что так не толкает на философские мысли, как ограничение физических возможностей. Сделаю это короткой заметкой, и конечно я не претендую на познание истины в последней инстанции. Это мое скромное ИМХО и не более того.

Так уж случилось что мне изначально были интересны только турынды и возможность съехать на этом мотоцикле на бездорожье. Не в говно, хотя и так бывало, а именно вне дорог. Ездить учился сам, и по советам более опытных прибитых турындастов.
В первый сезон, всего 4 года назад, я ссал в штаны от продольных полос снятого асфальта. А грунтовка делала размер глаз как у срущего мышонка. Потом шаг за шагом, километр за километром, я научился ездить в стойке, валить по грунтовкам сотку груженый, кататься десяток километров по пескам ни разу не упав, в общем что то как то пришло немножко. Щебень прошлого года к аметистовому берегу не показался чем то сложным. Прохват по пустыне Кузомени из пытки превратился в праздник. Жидкая грунтовка осенью на пески онеги стала обыденностью. А прохват по пляжу до лагеря развлечением. В общем подрос мальчик. Но все эти годы и тысячи километров я ОПАСАЛСЯ. Я опасался упасть, попасть в ДТП, сломать себе что нибудь. И в принципе всегда относился к мотоциклу и езде на нем с очень высокой степенью опаски. Всегда старался перебздеть.

И появились мысли всякие, а правильно ли я делаю то, что познал сам по себе. И острое желание познать возможности мотоцикла, где же тот предел то у тяжелой эндуры. Решил я потренироваться у прибитых эндурастов, без приставки ТУР))) Нашел хорошего инструктора, договорился о занятиях на своем слоне. Вот тут то и выяснилось, стойка говно, руки не там, жопа не там, баланс держать правильно не умею, и не понимаю как это делать.

Одновременно с этим узнал что с этим инструктором проходят тренировки для таких же прибитых слоноводов как я. Ссыкливые эндуристы группа зовется. И я присоединился к ним. Все прекрасно, учимся ходить. Продольный и поперечный баланс, разгон и торможение, в общем азбука эндуро для слонов. И получается все вроде хорошо, инструктор хвалит. Вот тут то и крылось самое страшное.
Я совершил ошибку, точнее комплекс ошибок приведший к трындецу. И надеюсь мой пост поможет кому то не повторить. Я РАССЛАБИЛСЯ, перестал бояться упасть, потерял концентрацию, забыл что мотоцикл это зверек норовистый, а земля такая же твердая как и асфальт.
Да еще и уставший после работы приехал. В общем, выполняя элементарное упражнение на ровной грунтовой трассе, я налажал.
Итог печален: до сентября я однорукая консерва. Просран выезд на север и просто куча мелких выездов.

Так вот к чему я эти сопли тут развел- нельзя терять страх, нельзя терять концентрацию. Расплата настигает мгновенно. И случись такое на Рыбачьем, это была бы жопа. С такой травмой меня только на машине вывезти бы смогли.
Будьте здоровы и аккуратны. Лучше иметь живую собаку, чем мертвого льва.