Появилась возможность на прошлой неделе взять аж 2 выходных и поехать домой в деревню. Погодка для начала марта выдалась отличная +4 и солнышко и я, естественно, не нашел в себе силы, чтобы не пойти в гараж. Очень уж нестерпимым было желание осмотреть после зимовки изавести запустить двигатель. Осмотрев все — остался доволен. Единственный косяк — отклеились грипсы от силиконовой смазки. Я перед зимой залил КЕМ силиконом все: проводку, пыльники, резину, хром. 3 баллончика ушло. Появилась возможность на прошлой неделе взять аж 2 выходных и поехать домой в деревню. Погодка для начала марта выдалась отличная +4 и солнышко и я, естественно, не нашел в себе силы, чтобы не пойти в гараж. Очень уж нестерпимым было желание осмотреть после зимовки изавести запустить двигатель. Осмотрев все — остался доволен. Единственный косяк — отклеились грипсы от силиконовой смазки. Я перед зимой залил КЕМ силиконом все: проводку, пыльники, резину, хром. 3 баллончика ушло. <img src=" " alt="" />

Запараллелил акум от машины, погонял стартер секунд 10, потом подсос — и начал заводить. Несколько попыток — результат — ноль(. Сколько не гонял стартером — и с полностью закрытыми заслонками, на на полуоткрытых и продувал на полном газу — даже не одной вспышки, ни намека. На ночь поставил аккум на зарядку — на другой день результат тот же. До свечей добраться — надо снять обтек и бак. Принес ключи, отвертки. Приготовился раздербанивать мот. Присел покурить и вспомнил: осенью заводился без проблем, а перед зимой не получилось. Пришла в голову мысль: при низкой температуре карбы не обеспечивают смесь, бензин конденсируется на впуске. Принес маленькую тепловую пушку, комнатную, поставил ее на табуретку, направил на карбюраторы, укрыл мот пологом и включил. Минут через 20 карбы на ощупь были теплые, даже горячеватые. Без подсоса нажал стартер и мотор завелся быстрее, чем лампочка загорается, когда нажмешь выключатель. Вот так я чуть не разобрал мотоцикл)))