Вопрос о «внедорожном» свете рано или поздно встает перед эндуристами и не только ими.
Предложений масса, вариантов еще больше, что обеспечивает продолжительные муки выбора во всех позициях и ракурсах.
Новогодние выходные были длинные и в результате остановился на:

Предложений этого фонарика достаточно на Али. Отзывы исчисляются на круг тысячами.
И вот она попала мне в руки…

Ерунду словесную оставим «Мишам Табуреткиным»…
И так.
Замерил ток потребления. Всего-то 1,9 ампера!
Ладно, 40W ни кто и не ждал, но в отзывах встречаются цифры 2,5-3 ампера!
30W против 22,8W по факту — разница существенная!

Насторожило то, что отражатель по длинной оси стоит с перекосом. Средние светодиоды — нормально, а крайние смещены до упора. Тем самым в них сбита фокусировка луча. Снаружи нет крепёжных винтов, а значит стекло или на защелках, или приклеено.
В реальности — клей полу-тянущийся. Так что стекло, аккуратно, по чуть-чуть, было извлечено без повреждений.

Самое интересное: — А что же внутри?

2 черные «блямбы» — это попарно по 2 катушки, свеху политые какой-то массой и к ней прилип отражатель.
Что и являлось его «креплением».
С внутренней стороны отражатель так же металлизирован и этой слой — электропроводен.
В случае «отламывания» этого хлипкого «крепления» он может закоротить светодиод со всеми вытекающими.

Отдал немного 4 крепящих винта(шурупа) и…
— Так и есть! Подложка свободно болтается в корпусе! Термопроводящей пастой там и не пахло. Пожмотничали китайцы.
По этому они и снижают мощность, что бы сбить температуру кристалла. Вместо улучшения теплоотдачи.
Размер и оребрение корпуса вполне достоточны, на мой взгляд, для рассеивания 30W.

Заявлены светодиоды CREE, но опознать модель не смог:

Кто знает — подскажите.

Итог: Китай есть китай и лучшего, кроме «доделай/переделай сам» ждать не стоит. :-)
Вариант переделки пока видится в установке 2-х DC-DC конвертеров, для раздельного питания и вкл/выкл. SPOT и FLOOD групп светодиодов.
Останутся эти светодиоды или купить 8 шт., каждый на своей подложке — надо подумать.
В общем — есть чем гасить мототоксикоз. :-)

Из мелочей про фонарь:
Ширина = 167 мм; глубина (мак. где провод) — 60 мм; высота=37,5мм.
Вес самого фонаря (без крепежа) = 370гр.
ЦТ очень смещен к стеклу, по этому «клюет» вперед.
На корпусе в местах стыка с крепежной скобой есть насечки, но резиновые шайбы в комплект не входят.

PS: забыл добавить, что в стоке за 10 мин от аккамулятора рукой нагрева не почувствовал при комнатной t=25 градусов.