Речь пойдёт о непродолжительном опыте експлуатации данных бот.


В начале марта месяца озадачился приобретением ещё одних бот. Хотелось чего то крепкого, непромокаемого, надёжного и как обычно хорошо защитного. По началу решил снова взять Стилмартин РС, отслуживших верой и правдой 3 сезона и не менее 30К км, а может и 40-50, т.к. боты не единственные, но основные, то точного пробега установить не представляется возможным. Купил у того же итальянца, что и 3,5 года назад не ебее (140 евро или около того), и он их якобы выслал на следующий день. Но что то пошло не так и спустя 2 недели этот нехороший человек пришёл к выводу что ему проще вернуть деньги, чем отправить товар и спустя ещё неделю я получил обратно на свою карту всю сумму, за «небольшой» курсовой разницей порядка 1300 грн.(так у нас тогда гулял курс). В очередной раз убедившись, что итальянцы это почти те же цигане (не в обиду лицам ромской национальности) решил искать в других буржуйских магазинах. Выбор пал на Büse SBX Купил, оплатил, получил… письмо о том что данного товара нет на складе и (с 7 апреля, когда в каталоге они красовались как готовые к отправке немедленно) они возможно появятся на складе во второй половине мая, числа так после 25 го. Предлагалось выбрать что то ещё, но я, выразив желание ждать именно эти, как лох, продолжил кататься в оставшихся у меня трёх других парах бот ))) Пришёл и почти прошёл май, моё письмо напоминание таки привело к тому что 27 мая боты мне отправили и в первых числах июня я их получил.

Всё как бы и ничего, ну кроме того что с первого раза обуть их почти не получилось. Замечу что за 9 лет ни одной из наверное уже десятка пар бот не 42 размера у меня ни когда не было. ни каких проблем с ботами 42 размера не было, да и эти 42 вполне по размеру, но застёгиваться так просто, ещё и только на левой ноге они не хотели. Ну думаю ладно — разносятся. На ноге они конечно сидят вполне комфортно. Как и обещано — кожа не промокаема, вода скатывается отчётливо формируясь в шарики, подошва совершенно не скользкая и всё вроде ничего, но в поездку на море (1200 в оба конца) обувать я их не решился. По возвращению решил что пришло время уже ездить в новых ботах, и вот, обувая их буквально в третий раз, наблюдаю следующее.

в подкладке прямо по живому прорывается дырка, а шов разлазится

и под ним следующий слой подкладки типа виндстопера в таких количествах, что ей можно обернуть бот снаружи, а не аккуратно разместить внутри…
Для тех кто дочитал подитожу: не покупайте современные европейские товары, отшитые из остатков китайского производства покупая брендовую вещь из европы перестаньте тешить себя надеждами на безупречное качество — похоже те времена уже уходят, покупая в цивилизованной европе, не ждите, что получите то, что хотели в тот срок, что рассчитывали… вообще не стоит рассчитывать, что вы что либо получите (как в случае с итальянцами). Качество подобного уровня я встречал лишь 4 года назад у сугубо китайских Пробайкер (закос под Сиди Вертебро) — подошва протёрлась а затем отвалилась за пол сезона. В случае с Бусе конечно сами материалы на порядок лучше, за исключением подкладки, но общий уровень исполнения… впрочем его вроде и так видно на фото.