Я продолжил поиски далее… Как назло ничего нового вообще не появлялось( Вообще ничего! Уже почти отчаявшись поехал смотреть Honda cb-1, даже брать наверное не думал просто хотелось поднабраться опыта в осмотре б/у техники, а хотя кто его знает… Но посмотреть не получилось! Честно говоря, такого я вообще никак не ожидал: договорились с продавцом встретиться на остановке, был уже вечер и начинало темнеть, он ехал на машине чтоб отвезти меня в гараж смотреть мот, не доехав до меня 300 метров в него врезался внедорожник!!! Никто не пострадал, удар был не сильным, но посмотреть мот не получилось.

Но я сдаваться определённо не собирался…
В инете уже около месяца висел Suzuki gsxr-600 srad 98 года. Я не хотел его брать, потому что писали что они очень дёрганные. Но у меня терпения оставалось всё меньше и меньше, да и продавец скинул ценник на 10к в объявлении. Короче договорился, поехал смотреть…
Продавец мне показался адекватнейшим человеком, которому нужны были деньги на бизнес. Он всё рассказал про мот и слова его сомнений не вызывали. Короче нормальный вроде чел! Пришли в гараж, он выкатил мот после зимы первый раз. Было спущено заднее колесо – подкачали, начали заводить. Завёлся не сразу, но потом уверенно прогрелся и работал довольно ровно. Продавец не спрашивая деньги, паспорта, без проблем дал покататься по гаражам, даже по улице, причём сам предложил мне там прокатиться! К чему мы пришли с этим мотом: мотоцикл тяжеловат но это не минус это особенность, очень мощный для меня после 250 кубов, один текущий сальник вилки, пробитый задний баллон, слегка потёртый пластик, замена всех жидкостей, ну и самое неприятно – это то что мот не на учёте и он только с таможни, т.е. чел купил его в Москве из Японии, пригнал в Тверь но на учёт не ставил. Я переживал что будет сложно поставить его на учёт и что могут возникнуть проблемы(может я и зря переживал, не знаю). Продавец, ещё раз повторю — хороший человек, шел на контакт и готов был вместе ехать в ГАИ всё оформить и если без проблем, то только потом расплатиться. И согласился скинуть 15к.

Я прикинул, что повозиться с мотом придётся но в принципе взять можно. Договорились что я подумаю и вечером созвонимся всё решим.

Я сомневался… Ну и решил позвонить ещё раз на счёт синей RF-ки.
Поехал ещё раз её смотреть. Приехал – мот холодный, но завёлся идеально. Продавец дал покататься в переулке, хотя и пришлось уговаривать, он хотел залог деньгами, а я готов был дать паспорт, ибо возить с собой деньги на осмотр я считаю делом опасным. Не знаю что он сделал – прочистил карбы, поменял свечи или что-то ещё, но на этот раз работали все цилиндры и мот нормально ездил. Но были и неприятности: во-первых постукивали клапана, во-вторых слегка подтекал шланг охлаждайки выходящий из помпы. Всё это продавец оценил в скидку 5000р.

Поиски меня уже изрядно достали, поэтому я решил что купить что-то надо. Напомню варианта два: Suzuki RF-400 97 и Suzuki GSXR-600 98, за 120 и 135 тысяч соответственно.

Проблемы были и там и там. Но у RF-ки их было меньше, по сути это только клапана, но они меня не пугали потому что на мотоцикле я уже настраивал клапана (а не пугали они меня зря! С системой изменяемых фаз газораспределения процесс регулировка клапанов многократно усложняется! Но тогда я этого ещё не знал).

Результат: Купил RF-ку. И с этого момента начинается самое интересное…