Меня читают
6
Блог им. Coder
Алексей
Последний раз был на сайте 1888 дней и 14 часов назад
Блог им. Coder → Чип и дэйл спешат на помощь или что делать если вместо бензина заправился салярой.
Вчера с группой ездили кататься и на обратном пути попали в дождь. Решили переждать на заправке, где это и произошло.
А именно — дедок залил в свою ровесницу шкоду 8 литров соляры. Что делать? Долить бензином по горло не вариант — бак маленький, не хватит достаточно разбавить.
Дед кружит вокруг машины, просит совета… А какой совет может быть?? Только сливать соляру. Но на заправке эстакады нет и как там что в этой древней шкоде устроено никто не знает.
Вобщем отталкали мы его в сторону. Дождь льет, дедок с бабулей приуныли капитально — эвакуатор будет пол машины стоить.
Надо помогать! На заправке нашелся вот такой «насос»:
Во прервых в нем нет клапанов. Чем думали косоглазые не понятно. Изучив «инструкцию» стало ясно — нужно заткнуть выход, несколько раз качнуть и потечет. Не потекло — никакой герметичности нет, бак на шкоде черт знает где и длины трубки просто не хватило чтобы получился сифон, плюс грушу разъело солярой за 5 минут.
Пораскинув мозгами выход найден — нельзя высосать соляру, будем выдувать! Благо на заправке оказался компрессор.
Решение: засовываем сливной шланг в бак, конец шланга компрессора оборачиваем мокрой тряпкой и вставляем плотно в горловину, жмем кнопку на компрессоре. Повышенное давление выдавливает соляру через шланг. Вуала. Сколько-то слилось, сколько-то осталось, но это всяко лучше чем ничего. Дед долил бензина, завелся и уехал.
Вот и все. Сказать что присутствующие, мягко говоря, удивились такому методу, ничего не сказать. Дети цивилизации…
Позже мы его догнали. По запаху :) Вонь за ним стояла страшная, но колымага помаленьку ехала к цели.
Еще пара фоток банды:
Coder- Алексей
- 14 июля 2014 в 12:46
- 1
- +64
проблема в том что есть ряд заправок где в одной колонке и бензин и соляра. при этом стараются придумать топливу оригинальные названия, типа Экто или Люкс. Берешь красный шланг с надписью а-ля Супер, вставляешь в горловину, и говоришь в кассу: 3-я колонка, до полного. бинго
А если валишь в чужой стране, ни то что по-русски они по английски не понимают. Бензин в европе называется как душа ляжет, хорошо если мелкими буковками рядом цифирки 95 есть. А так берешь пистолет и лижбы не дизель, а там доедем. Да и заправщикам мотоцикл не даю заправлять, машину пофиг а мотоцикл обольют весь.
В любом случае, от хорошего дизельного масла ничего бензиновому двигателю не будет, а может даже и лучше, только не стоит увлекаться, в бензиновом масле всё-таки есть специальные присадки которых в дизельном нет, дизели низко оборотистые всё-таки по сравнению с бензиновыми насколько я знаю
Конечно не будет. Не говоря уже о том, что многое масло имеет двойную спецификацию — по бензиновой и дизельной линейке. Понятно, что если ты не знаешь, зачем тебе это надо и машина нужна для овощного тошнения по городу и трассе между домом, работой и дачей, то никакого профита не будет, нужно просто лить масло спецификации, предписанной производителем и ездить дальше. А вот в нагруженные спортивные движки лить дизельное масло очень даже пользительно — с ним мотор чувствует себя лучше и чище. И высокие обороты побоку — тут уже роляет правильный подбор вязкости. Кстати, гоночные масла имеют похожий состав.
Как-то не увлекаюсь нюханьем нефтепродуктов :D Когда-то в стройотряде скормил газонокосилке канистру керосина. Канистра была без надписи, и стояла в подсобке рядом с канистрами бензина тоже без надписей. Обнаружили казус только когда понадобился зачем-то керосин, а оказалось что я его израсходовал. Что интересно, газонокосилке оказалось было абсолютно пофигу.
Керосин близок к бензину наполовину. Пределы выкипания бензина обычно до 180 (200) градусов, а керосин начинает кипеть примерно от 140 и выше — получается наложение фракций, которые могут быть и в бензине, и в керосине. А в газонокосилке двигатель явно не с непосредственным впрыском топлива, а значит с большими потерями и меньшим к.п.д., но все же она могла работать
Читал как-то историю, позиционировалась, как случай из жизни, но скорее всего выдуманная. Однако от этого не менее забавная:
Девушка на малолитражке остановилась на заправке и вставила пистолет с дизелем в горловину авто. К ней подходит парень и обращает на это ее внимание, мол вряд ли ее машинка на соляре ездит, на что следует категоричный ответ:
— Я что, дура по-твоему? Вот же, русским языком написано: ДТ — Для Тойоты!!!
Девушка на малолитражке остановилась на заправке и вставила пистолет с дизелем в горловину авто. К ней подходит парень и обращает на это ее внимание, мол вряд ли ее машинка на соляре ездит, на что следует категоричный ответ:
— Я что, дура по-твоему? Вот же, русским языком написано: ДТ — Для Тойоты!!!
Со мной этим летом был такой случай. Поехали на Калине в Воронеж на майские. Проехал Москву, и встал в многокилометровых пробках на М4. Заехал на заправку. Сказал как обычно: «92 до полного». Подхожу на кассу платить, а мне говорят ДТ 30 литров. Я говорю наверное какая-то ошибка, мне 92 залили. Посмотрели по камере. Заправщик вставил пистолет с ДТ, он как раз рядом с пистолетом 92го. Предложили мне либо заправщик сольет (без гарантии), либо вызовут спеца из Коломны, но это долго. Потребовал спеца и написать заключение. Протусил на заправке 5-6 часов. Приехал спец. Воткнул гвоздики прямо в + провод бензонасоа к аккуму, подрубил шланг, и солярка потекла из бака в канистру. Я потребовал чтоб он вынул бензонасос и слил абсолютно все. Да еще сам парой тряпок вытер все остатки в баке. Заправили 92, и убедившись, что проблем нет, я уехал дальше.
- BarSuK_TDM
- 14 июля 2014 в 14:32
- ↑
- ↓
А я то удивляюсь, почему я всегда сам пистолет в бак вставляю и сам заправляю?
Наверно инстинкт самосохранения срабатывает :)
Наверно инстинкт самосохранения срабатывает :)
У нас на многих заправках при въезде висит табличка с перечеркнутым мотоциклом и надписью «заглуши двигатель». Кое-где дописано, что мотоциклисты обязаны глушить мотор за 15 метров до колонки и дальше толкать байк. Но нигде ни разу никто даже не заикался насчет этого. Также везде написано глушить мотор во время заправки, часто на машине не глушу и никто ничего не говорит. Есть еще предупреждающие надписи «Водитель, высади пассажиров!» Тоже непонятно для кого.
Чтоб шлем просили снять — впервые слышу. Вообще упоролись? Зачем?
Чтоб шлем просили снять — впервые слышу. Вообще упоролись? Зачем?
В прошлом году со мной был случай.
Мот у меня полностью черный, экип весь черный, визор черный. MIB само мало.
Приехал на заправку в какой-то глухомани, залил бензин, шлем само собой не снимал.
Захожу платить, а бабель реально за кассу шкерится. Пока карточкой не поманил не вышла. Как начала потом блажить — думала грабить пришел :)
С тех самых пор шлем так и не снимаю, ибо демократия, права человека, да и класть я хотел на такие правила.
Мот у меня полностью черный, экип весь черный, визор черный. MIB само мало.
Приехал на заправку в какой-то глухомани, залил бензин, шлем само собой не снимал.
Захожу платить, а бабель реально за кассу шкерится. Пока карточкой не поманил не вышла. Как начала потом блажить — думала грабить пришел :)
С тех самых пор шлем так и не снимаю, ибо демократия, права человека, да и класть я хотел на такие правила.
вы молодцы, помогли, все дела. Но неужели никто не догадался:
сжать грушу, заткнуть выход шланга, расжать грушу насоса, согнуть входной шланг, открыть выход шланга и т.д. по кругу заново, пока соляра не потечёт) Школьная физика, ребята)))
Не раз видел, как многие любят «отсасывать» из бензобака, хотя можно аналогичным образом сжимать/разжимать и обычный шланг без груши посредине))
сжать грушу, заткнуть выход шланга, расжать грушу насоса, согнуть входной шланг, открыть выход шланга и т.д. по кругу заново, пока соляра не потечёт) Школьная физика, ребята)))
Не раз видел, как многие любят «отсасывать» из бензобака, хотя можно аналогичным образом сжимать/разжимать и обычный шланг без груши посредине))
Вспомнилась мне по этому поводу старая байка про легковушку и ДТ. Вот, не поленился и нашёл:
Конец семидесятых. Трасса Минск-Москва.
Двое закончивших свою нужную и полезную миссию работников посольства
СССР в Венгрии, а попросту КГБ-ешников, возвращались на родину
с самым ценным в то время трофеем -списанным с баланса посольства
автомобилем ГАЗ-24. В Союзе Нерушимом Республик Свободных большинство
автолюбителей слыхом не слыхивало о существовании легковых машин
с дизельным двигателем. Они производились весьма ограниченной серией
как раз для поставки народам братских стран. Именно на такой машине
и ехали вышеозначенные товарищи. И вот в одной из прилегающих к Москве
областей они вынужденно останавливаются, по причине отсутствия в баке
горючего. Выходят из машины и начинают ловить грузовики. Народ в то
время был не в пример добрее. Останавливается множество легковушек:
«Мол, чем помочь?» Но счастливые обладатели редкой машины только
отмахиваются. Наконец, тормозит здоровенный МАЗ. Хмурый водила,
не вылезая из кабины спрашивает: «Ну че случилось?» Подбежавший
с канистрой просит у него отлить немного дизтоплива: до заправки
доехать. Тот уже подносит палец к башке, собираясь объяснить гребаной
интеллигенции как устроены автомобили, как вдруг с задней кровати,
как черт из табакерки выскакивает заспанный сменщик и подмигивая
аж обоими глазами кричит: «Сливай, сливай, сливай… Отчего людям
не помочь, конечно отольем, о чем речь!» Поначалу удивленное выражение
лица первого водилы постепенно проясняется хитрой улыбкой понимания,
а затем и вовсе с коварным видом он согласно кивает головой
и аж выхватив канистру бежит ее наполнять. Затем они отъезжают
на несколько метров и останавливаются в ожидании шоу. Даже на этом
расстоянии видно, как они катаются по кабине от радости, уссываясь
над тупыми интеллигентами. КГБ-ешник, мимо внимания которого не прошли
ужимки дальнобойщиков, спокойно переливает содержимое канистры в бак
и рассказывает все сидящему за рулем товарищу. Тот с улыбкой наблюдает,
как трясется кабина МАЗа и в боковых зеркалах время от времени мелькают
хитрые рожи. Решив подыграть, водитель начинает играть педалью газа,
вследствие чего машина двигается вперед, отчаянно дергаясь и попердывая.
У работяг просто истерика. Волга останавливается, из нее выходит
водитель с задумчивым выражением на лице, некоторое время чешет голову,
затем решительно подходит, открывает бензобак, расстегивает штаны
и делает вид, что писает в бензобак. После чего садится за руль
и машина, резко сорвавшись с места, быстро набирает скорость и уезжает.
- WhiteMotard
- 14 июля 2014 в 23:38
- ↓
Чем думали косоглазые не понятно.это звучит не слишком хорошо для трудолюбивого народа, тем более, они и порох, и бумагу, и много еще чего нужного изобрели, а разрез глаз значения не имеет))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (53)
RSS свернуть / развернуть