Тема и компоновка силовых агрегатов были получены от итальянской фирмы Engines Engineering.
От ретро-стилистики я отказалась почти сразу. Во-первых, уже есть масса проектов на эту тему именно в ретро-стилистике, а во-вторых — главным потребителем (согласно заданию) являются начинающие мотоциклисты , а мотоцикл в ретро стилистике, как правило, выбирают люди с опытом, поездившие на разных мотоциклах.

После проведенного анализа основными стилистическими идеями стали: бензобак, состоящий из двух контрастных частей (металлический бак классической формы и пластиковая накладка в современной стилистике и фирменных цветах) и фара, также состоящая из двух основных объёмов (основная фара и две боковые фары-дуги, напоминающие классическую круглую фару).
Вдохновением для общего силуэта послужило животное в прыжке.




Контрастное решение бензобака не только напоминает Ducati Scrambler, но и позволило визуально сделать бак (и весь мотоцикл) легче, чем он есть на самом деле, что немаловажно для начинающих мотоциклистов и особенно женщин, которых может напугать тяжелый аппарат.



Задание, конечно, не подразумевало чего-то супер концептуального, но всё же интересно было сделать что-то в современной стилистике и при этом, чтобы налицо было стилистическое родство с Ducati Scrambler.
P.s. Очень хотелось услышать мнение мотоциклистов об этом проекте, ведь в конечном итоге всё делается для них, а не для дизайнеров и приемной комиссии.