джинса использовалась как спец одежда в америке, и плотность материала джинсы более или менее спасобна защитить от асфальтное болезни, так что с шортами сравнивать не правельно джинсу

Я в шортах до тренажерки ездил :D А так топовый фул экип рулит, лучше 100 тыс. потратить и при скользячке/умеренном ударе отделаться ушибом, чем потом лежать в больнице ;)

Важным элементом защиты являются мотоперчатки и защите бедер.

Тенденция такая, что многое мы делаем благодаря инстинктам. При пережатом переднем тормазе мотоциклист/велосипедист летит головой вперед. Машинально выставляются руки и открытые ладони. Поэтому перчатки «мастхев», это защита + удобство. Их масса вариантов, с защитой от выворачивая, защитой запястья и прочие.

Защита бедра. 90% людей считает что бедра защищать не нужно. А зря. Там еще косточка есть, которая страдает сильно и больно. Причем порой колени целые, а ножка бо бо. Такая тендеция(упасть на бедро) наблюдается в первую очередь на высоких мотоциклах.

В ролике слышал «Защита кожанного комбинезона лучше черепахи»… Тут не все так просто. Есть понятие защита от истирания. Есть понятие жесткая каркасная защита, от соприкосновения с твердым предметом.

Существует цельный текстильный комбинезон? Не слышал, можно ссылочку.

зы. Хочу такую же дорогу.

Ездит в шортах и говорит, что это неправильно. Говорит, что если нужны ноги, то без мотобот никак, а сам без них. То есть собственным примером этот самый пример никак не подаёт, но при этом рассуждает о категориях защиты. Чем-то напомнило российских политиков, которые показушно ратуют за Отечество, но их дети учатся и живут за бугром. :)

руль криво?

ничего нового я не узнала.

Черепаха защита для эндуристов… а не для города. Дальше не стал слушать — этот около бред. Автор жги дальше.

В последний раз падал приблизительно на 120-140 км.ч в мотоджинсах VANUCCI. На джинсах ни одной протерости, хотя катился я долго.

Джинсы помогут уберечь кожу при скользячке на небольших скоростях. Испытывал сам. Я обычно при езде за город и в прохладную погоду езжу в армейских штанах горка-3, ткань армированная есть встроенные наколенники, хорошо смывается грязь, при не большом дожде не промокают. было одно падение в них при 40-50км/ч штаны выдержали и уберегли. на спец мотоштаны пока не хватает средств.

Главная защита это кожа!

Чья? ))) Райдера или коровья? А может кенгуру?

Должны быть слайдеры

Зачем они нужны для города? У них защитные функции равны «0».
Почему человек, который прокатал пол-сезона без элементарных перчаток пытается других учить?..
p.s. Я не тролль ;) И да, от меня «дислайк»

Артем, давай лучше по старинке, про негодяев на дорогах. А то экип — дело серьезное, тебя начинающие мотолюбители смотрят все таки…

Я вот прям представил себе, как езжу я на чоппере в кожаных штанах «в обтяжечку и со слайдерами обязательно» ХД

Неприятный тип, посмотрите его видео и поймете сами…