Недавно тут проскочил мой рассказ про вступление в ряды байкеров. Там было упомянуто о том, что после покупки мной мотоцикла, мой батька решил потратить деньги, выделенные на строительство, немного в другом направлении. расскажу о поиске, путешествии, покупки, и дороге домой.

Итак, купив мотоцикл в Германии, в тот же вечер я болтал через скайп по видео связи со своей семьей из Латвии, родители не могли не заметить что я свечусь от счастья (обычно я был изнасилован работой по самое не магу). ну в качестве ответа на вопрос — что случилось, я просто повернул камеру в окно =) а там стояла моя кава (именно так она и стояла)

предки в шоке, в хорошем смысле этого слова, поздравляли, радовались, и мама пошутила — типа нам тоже мотоцикл поищи. Ну я то сразу начал предлагать, искать. я понял что если не я, то кто поможет моим предкам вновь сесть на 2 колеса. Но так как батя предан божественному оппозиту, поиск был затруднён а сумма ограничена. Не смотря на то что Германия родина БМВ, хренас два они там дешевле, и нифига их там не много было осенью 2011. Так я и не купил байк для бати.
Приехав в Латвию, батька сразу приехал потискать каву, разговорились на тему его желаний по поводу БМВ. Поехали домой, зависли на мобиле.де, определились с моделью — BMW R850R. Два месяца я жил в нете в поиске бумера по всей Европе. К тому времени сумма в копилке выросла до 4500 евро =) круг поиска расширился и к февралю 2012 у нас было несколько байков на примете в Германии.
Назначили дату отъезда, решили добраться до германии на пароме, полторы сутки в море и мы на месте. Денег на путешествие отец зажал и билеты эком класса купил, а это значит — на сухом пайке и на сидячих местах. =(. Так как я фотограф, я не мог поехать в путешествие без полного набора фото техники — камера, объективы, штативы, вспышки, зонтики светоотражающие. Я не мог спокойно смотреть на прекрасных девчонок из обслуживающего персонала, подсел им на уши рассказом о том о сём =) втерся в доверие, случайно предложил фото сессию, конечно скромные девчонки отказались. Но видать они посовещались, одумались, и после отбоя пришли ко мне с согласием на фото сессию. Сделали шикарные кадры, ну и как порядочные девушки спросили как расчищаться со мной… Я парень скромный и легко намекнул на то что нам надо питание на 2 человек и каюта =) конечно это была только шутка, но девчонки помогли мне решить эту проблему. Батя в лёгком шоке.
По приезду в Германию не теряя времени поехали смотреть первый бумер. Бумер 98 года выпуска, один хозяин, 40 000 поробег, полное обслуживание в БМВ центре. Хороший мот. Хозяин дедок лет под 70, продавал так как у него проблемы с ногами и не хватало сил удержать его на перекрёстке, от чего у байка жестко расцарапаны головки цилиндров. Это нас не смутило, завели, прогрели, прокатился и с довольной улыбкой на лице протянул — БЕРЁЁЁЁМ! и я начал переговоры, постепенно перешли в дом за кружечку отвратительного чая. Дедок хотел 5000 евро, но я давил на всё что мог, даже на то что лучшего хозяина чем мой батя не будет, что он всю жизнь на оппозитах и прочий бред. Батя не ожидал что я настолько хорошо говорю на немецком. В итоге я выторговал байк за 4000 =) но готовы взять за 4200 со всем что имеет символику бмв в гараже. Пошли в гараж, там мы нашли кофры, текстильную мото одежду, переговорку, 2 сумки на бак, новую выхлопную Ремус!!! На этом и остановили свой пыл =) подписали договор купли продажи, передали денюжку и пошли грузить всё добро в берлинго.
Не знаю как отец мерил пространство в грузовом отсеке, как он хотел тутда затолкать габариты БМВ, но он туда никаким раком не мог поместится!!! ну мы не растерялись и начали разбирать мотоцикл который пол часа назад купили. Дедок вышел, немного охеревший от происходящего на его газоне, мотоцикл он видать сильно любил и начал нас уговаривать забрать деньги и оставить байк в покое, пришлось его успокаивать убеждая что мот в хороших руках и на нём не будет не единой царапинки, что соберём и будет как новый. В течении часа мы грузили конструктр лего в машину.




Учитывая то что у нас было много вещей, 3 канистры с топливом, мотоцикл в кузове, куча подарков немецкой родне, еда в дорогу, то весь кузов берлинго был заполнен мотоциклом (точенее то что от него осталось) деталями, и прочей требухой. Берлинго практически села на пузо, и мы поехали, точнее поползли по автобанам в сторону родни. На охоту за байком у нас была неделя, так как с этой задачей мы справились за пол дня, то на отдых у нас было 6.5 дней =)за это время я и поработать успел и показать отцу Гамбург, объездить кучу мото магазинов. надо заметить что Luis.de зачетное местечко, за купились и поехали в обратный путь. К нашему счастью на пароме дежурил тот персонал с которым мы были уже знакомы и нам снова предоставили все удобства, нам открылись все закрытые двери, и меня начали эксплуатировать по полной, в фото сессиях начали участвовать и механики и капитан и бухие дальнобойщики.
Выехав на берег латвии нас ждала не гостеприимная погода — сильный снег, метель, сильный ветер. а так как время было 2 часа ночи, то естественно дороги никто не чистил. 350 км мы ехали 6 часов, стёрли глушак, убили задние мартёры и подшипники в задней торсионной подвеске. отоспавшись мы начали собирать конструктор.




потом была установлена сигналка, расходники, манжеты и сальники в вилке, тормозные колодки, сделали стекло в ветровик чуть большего размера. и без каких либо проблем откали сезон.



мои впечатления о мотоцикле -тпосле кавы мне сложно ездить на БМВ, высокий центр тяжести, на малых скоростях маневрирование осложняется желанием мотоцикла завалится на бок. сиденье, после скамейки кавасаки, не удобное. а вот место пассажира очень комфортное. но главное что доволен отец, он о лудшем и мечтать не мог. ездит он сравнительно мало, но всё что ездит всё по дальним путешествиям.
спасибо за внимание.