[фото-отчет]: Учиться, учиться и еще раз учиться! Совмещаем приятное с полезным - пятничные покатушки. / Блог им. Reape / БайкПост

пиво и компутерр будет зимой) Нужно пользоваться благами хорошей погоды. Молодцы. Байк немного уронили?

Lanvidas

23 июля 2012 в 9:04

Молодой человек в желтой футболке «типа стант-райдер», а поворачивать не умеет :)

23 июля 2012 в 9:04

А почему?

23 июля 2012 в 9:12

Естественно можно делать и так как он, но в таком положении тела центробежная сила действует не на пользу пилоту — можно просто уронить мотоцикл.

При перемещении тела внутрь (коленки в асфальт никому не нужны, не тот случай) и правильном давлении на внешнюю подножку упасть практически нереально.

-1

Phoenix_sm

23 июля 2012 в 9:22

перемещение веса тушки по мотоциклу никак не должно влиять на прохождение поворота. Вы в приниципе можете приехать на занятие и ~~померяться~~ попробовать пройти трассу быстрее и техничнее, чем Слава. ;)))

P.S. я -девочка на красно-белой мопедке и делаю выводы не по фоткам.

+10

leech

23 июля 2012 в 9:25

Что то не фига с вами не соглашусь. При маленькой скорости прохождения поворота у вас «центробежной силы» нету точнее она очень мала и если Вы нагнетесь в центр поворота Вы как раз свалитесь, так как вес наклоненного байка не чем не будет уравновешен. Если Вы не поленитесь и откроете книжки где описано как надо надо проходить повороты на медленной скорости, думаю Вы будете неожиданно удивлены тем, что как раз надо наклоняться в противоположную сторону для соблюдения равновесия, при большем наклоне бака. Так как по фото мы не можем судить о скорости байка, думаю комментарии на тему, что «не умеет поворачивать» не совсем корректны.

23 июля 2012 в 13:44

Все верно, на площадке скорости выше 30км/ч практически не набираем — там больше «фигурное катание» вокруг фишек. Так что, для вхождения в особенно резкие повороты — вес наружу.

Lanivas'у могу только предложить попробовать развернуться по минимальной траектории на своем мотоцикле и попробовать различную развесовку при этом. По всей видимости, будет немного удивлен.

23 июля 2012 в 13:45

Прошу прощения, Lanvidas'у*

23 июля 2012 в 19:31

не совсем верно.
на занятиях по мотоджимхане скорости не большие. а посмотрите какой угол наклона у мотоцикла и куда наклонено тело пилота.
также наклоняются и более тяжелые моты.

фотографии взяты из вконтакта, группа по джимхане.

трудно ли… умеючи… )

23 июля 2012 в 22:46

На мотоджимхане скорости повыше. Попробуйте удержать неподвижный байк в наклоне. Если отклонить туловище в ту же сторону — Вы упадёте. Отклонившись в другую сторону Вы компенсируете наклон байка. Те же процессы и при малых скоростях (~ до 5-10 км/ч). При увеличении скорости, увеличивается и центробежная сила, позволяющая без проблем наклонять туловище в сторону поворота без последствий.
На приведённых фотографиях поворот явно проходится на скорости большей 5-10 км/ч и по широкому радиусу.

23 июля 2012 в 23:17

Тут видите, нет нигде фиксации скорости во время выполнения зафиксированных камерой маневров. Поэтому наш спор, разговор, это измерение сферического коня в вакууме. :)

А я немножечко занимаюсь кроссом и поэтому условия, когда есть смысл служить противовесом, а когда нужно быть на линии с мотом или даже свешиваться… в принципе могу оценить. И также знаю, что страх и неуверенность не позволяют ложиться в наклон, даже когда позволяют и скорость и сцепление.

Здорово в этом всем деле то, что эти люди правы в общем и целом. В том, что они понимают, что надо улучшать свои навыки управления и над этим работают.

23 июля 2012 в 23:50

Да, можно бесконечно по фотографиям что-то оценивать и спорить :)
Может проще в пятницу на практике посмотреть что да как? :)

23 июля 2012 в 23:51

вторник и среда. на севере и на юге. джимхана. велкам!

23 июля 2012 в 23:52

не среда, четверг.

24 июля 2012 в 0:03

Опять разговор переходит на джимхану, которая подразумевает скоростное прохождение трассы :) Изначально разговор был про скорость ХХ и ниже.
С радостью бы приехал, но на этой неделе по работе не получается.
Что по поводу пятницы? :)

24 июля 2012 в 0:08

Скоростная она для тех, кто уже постиг Дао. Для тех, кто не постиг, она как раз на скоростях хх. :)

Пишите в личку где вы и как.

24 июля 2012 в 0:12

Те, кто не постиг Дао и проходят трассу для начинающих на скоростях ХХ обычно байк не закладывают :) Это исключительно мои наблюдения, которые могут быть ошибочны :)

24 июля 2012 в 0:49

А чего в личку — я в посте расписал: каждую пятницу в 20:00-21:00 сбор на стрелке, а дальше выдвигаемся к СКК. Если точнее — на угол Кузнецовской и Гагарина.

Phoenix_sm

23 июля 2012 в 9:10

человек в желтой футболке мочит так, что вам и не снилось) И он не стант райдер, просто фотограф поймала его в тот момент, когда он маялся дурью.

Lanvidas

23 июля 2012 в 9:15

Хотел бы научиться, но воспоминания о падениях отбивают любую охотку :)

npocto4ek

23 июля 2012 в 9:23

Я конечно могу ошибаться, но разворот на малой скорости или в ограниченном пространстве, правильно делать именно так.

KEEWEY

23 июля 2012 в 9:21

вчера вечером не которых на воробьевых видел

leech

23 июля 2012 в 9:27

Это круто :) После пятничный покатух они решили до Москвы рвануть походу :)

23 июля 2012 в 9:31

хахах))))

23 июля 2012 в 9:24

на 13 фотке че за мот???

Phoenix_sm

23 июля 2012 в 9:25

stels trigger 50

dem

23 июля 2012 в 9:55

Камаз на первой фотке клевый.

leech

23 июля 2012 в 9:56

А под «камазом» ученик с номером 9999 :)

23 июля 2012 в 13:47

Я сам в шоке был, когда фотки рассматривал, но на этой сибихе вторая цифра не девятка. То ли «2», то ли «7». Обман зрения =)

dem

23 июля 2012 в 9:58

Одно неприятно, что много фотографий народа без экипировки. Ведь ходили там посторонние. На вот этой фотографии по словам моего учителя еще и неправильное прохождение поворота. Такая тактика годится и необходима для кросса. А дорожный ты кладешь себя, а держишься за мот.

Mija

23 июля 2012 в 11:20

Стоит сменить учителя, видимо. Вот тут все пояснили: bikepost.ru/blog/26438/foto-otchet-Uchitsja-uchitsja-i-eshe-raz-uchitsja-Sovmeshaem-prijatnoe-s-poleznym-pjatnichnye-pokatushki.html#comment510900

23 июля 2012 в 11:19