Прошло уже достаточно времени с начала моих тренировок. Были большие перерывы между ними (от недели до двух). Вот только на той неделе я уже начала уверенно крутить восьмерки на площадке, ездить стоя на подножках в своих эндуро-ботах (на дорожнике это довольно неудобно, по сравнению с кроссачем), в таком же положении тормозить до полной остановки и без полной остановки ехать дальше.

Мало по малу, а с площадки и внешнего кольца на Феофании начали мы с мужем выкатываться в город на 2х мотоциклах.
Первый опыт был не очень удачный, так как на (почтии)ближайшем повороте я растерялась, побоялась повернуть по маленькому радиусу(хотя на площадке все получалось хорошо), вылетела на газон, и как в смешных роликах про девочек на мотоциклах, которые пытаются затормозить ногами, а не тормозами, благополучно разложилась на траве. Никаких серьезных последствий не было, кроме выбитого пальца ноги, который меня мучал последующие 2 недели, трясущихся рук и счесаного плеча. Я была без куртки, т.к. как раз выехали по направлению к дому, чтобы «упаковаться». В этот день это была моя единственная ошибка, вроде как… Потом уже я меньше тупила.

На прошлой неделе в четверг мы снова выкатились 2мя мотоциклами, я покаталась на Феофании — снова отработка маневрирования на малых скоростях, пару кругов на большом кольце и мы поехали на кафик. Да, это был мой первый раз, когда я там появилась самостояльно на мотоцикле. Муж ехал впереди.

Вот, в воскресенье 17.06 мы первый раз выкатились в город. Сначала, конечно, мы заехали на Феофанию, там я разогрелась и мы поехали оттуда на Позняки. Для меня это было совершенной неожиданностью. Муж ехал впереди, я сзади. В той поездке я тупила немало((( Получила от мужа «по шапке», что не держу дистанцию за ним, забываю про выключение поворотников (это не постоянно, а периодически), и смещаюсь на полосе ближе к краю, если какой-то водятел лезет впереди меня (между нами).
Я усвоила, что пропускать нельзя, но это только теоретически. А практически, у меня пока не укладывается в голове, как продолжать движение с той же скоростью (больше 60ти не еду) по своей полосе, не смещаясь, если есть вероятность «словить» этого водятла сзади ( Страх свое делает… Но это пока.
В этой поездке не обошлось без того, что я пару раз заглохла, потом не могла начать движение, т.к. мотоцикл заводился и через метр глох. Вроде и на первой передаче… Этот момент я так и не поняла. Слава Богу, такое больше не повторялось.
После приезда в пункт отправления мы снова поехали на Феофанию, и я начала кататься по большому кольцу… Через пару кругов с трудом вписалась в известный мне поворот, что пришлось оттормаживаться… Тряслись поджилки. Вырулила. Дальше уже было спокойнее.
Каталась я так, пока в зеркалах не показался муж, который поехал за мной. Когда я уже поняла, что надо тормозить и выруливать к нему обратно, я остановилась на небольшом пятачке, радиуса которого мне вполне хватилобы чтобы вырулить обратно… Но вот ведь незадача, наехала на невысохжую лужу, подскользнулась и свалилась. После нескольких часов более-менее сносной езды, это мне было уже как-то обидно… Со мной и мотоциклом все в порядке.
После этого мы поехали уже в гараж.

Вчера же мы выехали вечером, поехали до Хотова от нашего гаража на Заболотного. В Новоселках получила втык, что разогналась до 60 %) Усвоила. Дальше плелась не больше 40, что по Новоселками, что по Хотову. Дорога попадалась самая разная — как узкая, так и широкая, как ровная, так и с ямами или посыпаная мелким песком.
По песку было ехать страшновато, т.к. я почувствовала виляние зада мотоцикла. Не менее страшно было ехать узкой однополосной извилистой дороге вверх, на которой совершенно не видно, что за поворотом из за высокой травы. Далее эта дорога перешла в проселочно-лесную дорогу с отсутствием покрытия, камнями, кочками, периодическими лужами. Проехала это все я достаточно уверенно, где-то стоя на подножках, где много кочек, где-то сидя… По такой дороге, даже более убитой + канавы, + бетонно-каменные глыбы, образующие ямы, я ехала в том году на мотоцикле а-ля эндуро (то была моя первая эндуро-вылазка). Тогда руки тряслись от напряжения. Сейчас же нет. Моя Ласточка умничка, но мне было ее откровенно жалко.

После того, как мы из хотовского леса выехали на нормальную дорогу, двинулись в направлении тех же Позняков. Всю эту дорогу я ехала впереди, муж страховал сзади и указывал поворотниками, куда рулить.

Пока ехали в сторону Позняков, вроде тупила не всю дорого, несколько раз на светофорах узнавала от мужа, что я 2 раза не пропустила пешехода, неправильно заехала на мост, прижавшись к краю дороги, что если бы не он, меня бы снесли…
По дороге обратно мой торомоз выключался только иногда(( Ехали мы в 10-11 часов вечера. Впереди самой ехать еще страшно, на дороге я еще теряюсь, вроде дорогу знаю, а сама — как в джунглях, вечером ехать первый раз достаточно трудно, хоть и не такой большой поток машин, как днем.

Перед поворотом на мост муж очень заранее включил поворотник, что меня сбило с толку, т.к. перед поворотом на мост, на который надо было заезжать, проехав под ним, был еще один поворот. Я растерялась и начала поворачивать туда. Услышав дикие крики сзади, затормозила. Он уехал дальше на мост, а я еще немного потупив и вытолкав назад мотоцикл, проследовала за ним. На нервах были оба, но муж еще больше.

С горем пополам, доехали до дома. На бабочке на Одесской площади я как то разогналась по «внешней» полосе, что могло бы быть очень печальным событием, если бы не «страховка» сзади и не остановка. Снова тряслись поджилки. До гаража доехали более спокойно.

То, что на дороге мотоцикл не замечают, я знаю, теоретически. Практически же меня вообще не видят (((

Очень соглашусь, что Киев — не место для накатки, водятлов дофига и больше, ездят довольно агрессивно, обгоняют и перестраиваются без поворотников, любят теснить на полосе, если едешь медленнее них.

Спасибо всем, кто дочитал. Уж слишком много текста получилось.