- Пробег для публикации поста в сообщество: 15.00 км
- Читателей: 4285 | Постов: 2504
Данный блог создан для публикации рассказов, фото и видео отчетов о путешествиях на любой мототехнике.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (4279)
kim Mila none9 none10 NalVal Kyryll Integra Osama Temy4 TriAl Urlak Malashka maximus KOSHKA Stich glyaks100 anro mia Pechota CriggerMarg Zhilinsky ArSoron ezhische hermes swamprunner7 PARUS spamer80 tapin13 nbaksalyar AXS KwaziMode ginecolog Oziris RedLine RMZS Satt 3dinfo gnus Wishka Bike-TV Vacelica abc Alan Hydrophonic Nastik shakawkaw pmg Marcus egoisto DroiDВсе читатели
Путешествия → Путешествие Дэвида Уотсона в область Ладакх (видео)
Эндрю Дэвид Уотсон (Andrew David Watson) — энтузиаст, мотоциклист, путешественник, режиссер, авантюрист. В прошлом году Уотсон отправился домой после фотосессии в Шри-Ланке и решил немного попутешествовать. Он отклонился от своего маршрута, чтобы посетить горную область Ладакх на севере Индии. Эндрю побывал там в начале апреля, когда стояла холодная погода.
Эндрю Дэвид Уотсон арендовал мотоцикл Royal Enfield, взяв с собой только самое необходимое: камеру, треногу и несколько объективов. В течение недели он исследовал область, хотя многие дороги были перекрыты, а перевалы засыпаны снегом. В любом случае Эндрю получил уникальный опыт и говорит, что это путешествие было лучшим в его жизни.
Результат путешествия — классное видео «The Low Season»:
- kim
- Ким
- 22 апреля 2014 в 12:03
- 2
- +10
Сейчас не могу посмотреть видео ) Royal Enfield не ломался?
Недавно побывал на презентации этой марки, покатался по двору салона на предоставленном образце. Приятная техника в олдскульном стиле, но актуальность Энфилда в качестве ежедневной лошадки пока под вопросом.
Может кто по Индии много неколесил на них, пусть пишут :)
Недавно побывал на презентации этой марки, покатался по двору салона на предоставленном образце. Приятная техника в олдскульном стиле, но актуальность Энфилда в качестве ежедневной лошадки пока под вопросом.
Может кто по Индии много неколесил на них, пусть пишут :)
20000+ на тандерберде 350сс 2003 года- только сервис и расходники
5000 на буллет электра 350сс 2005 года, изрядно ушатанном предыдущими хозяевами, три капиталки за месяц)))
сейчас выбираю между Лайтниг 535сс,2003 года (очень редки мотоцикл с коробкой справа и длинной передней вилкой как у чопера) и буллет 500 2010года
можно у меня прочитать в блоге
5000 на буллет электра 350сс 2005 года, изрядно ушатанном предыдущими хозяевами, три капиталки за месяц)))
сейчас выбираю между Лайтниг 535сс,2003 года (очень редки мотоцикл с коробкой справа и длинной передней вилкой как у чопера) и буллет 500 2010года
можно у меня прочитать в блоге
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (4)
RSS свернуть / развернуть