- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мотоциклист отвлёкся и упал (видео)
Управляя любым транспортным средством, важно всегда следить за дорогой, так как любое мгновение может иметь большое значение. Некоторые мотоциклисты, конечно, способны удержать мотоцикл на ходу, даже если отвлекутся на мгновение (проверить багаж, время, GPS, протереть визор или еще что-то), но всё это несет в себе некоторые риски.
Глупо получилось, теперь мотоциклисту придется потратиться на новые зеркало, подставку для ног, полировку (или покраску), джинсы и т.п.
Глупо получилось, теперь мотоциклисту придется потратиться на новые зеркало, подставку для ног, полировку (или покраску), джинсы и т.п.
- kim
- Ким
- 25 августа 2015 в 8:39
- +18
Даже наши чопперисты говорят типа… вот вы на спортах только на дорогу смотрите т.к посадка не удобная и гоняете… а тут самый настоящий живой пример чоппериста который смотрит везде кроме дороги. Он даже не думает что там сзади может машина гнать и влепиться в него пока он плетется 10-15км по трассе.
- sanek_volk
- 25 августа 2015 в 14:51
- ↑
- ↓
в том то и отличие, чоперист тормознул, шлепнулся на почти ровном месте, заменит зеркало и штаны, скорее всего сделает правильные выводы на будущее и поедет дальше, а вот на спортообразном мотоцикле при таком же раскладе это падение было бы на гораздо большей скорости… С гораздо большей вероятностью не такого легкого исхода…
Курим книгу памяти и делаем выводы...
Ну и это, харе пацаны убегать от кого то, а то ангелы ваши вас часто догнать не могут, пусть уж лучше в жопу заедут чем самому кому воткнуться… ИМхо…
Курим книгу памяти и делаем выводы...
Ну и это, харе пацаны убегать от кого то, а то ангелы ваши вас часто догнать не могут, пусть уж лучше в жопу заедут чем самому кому воткнуться… ИМхо…
- sanek_volk
- 27 августа 2015 в 19:15
- ↑
- ↓
вы уважаемый, вы как многие «спортсмены» на мотоциклах путаете теплое с мягким… :(
Еще раз для тех кто в танке: 80% убившихся на мото (судя по книге памяти) были на спортообразных мотах… :( Вывод делаем, кто умеет или кто думает что умеет…
И это, лучше важно выглядеть на мотоцикле чем не важно на асфальте…
Еще раз для тех кто в танке: 80% убившихся на мото (судя по книге памяти) были на спортообразных мотах… :( Вывод делаем, кто умеет или кто думает что умеет…
И это, лучше важно выглядеть на мотоцикле чем не важно на асфальте…
- wammalamma
- 25 августа 2015 в 18:54
- ↑
- ↓
Помимо этого надо крепче держать руль, приготовившись к удару от колеса.
Хм, тупой угол, это угол больше 90°, но меньше 180°.
Если смотреть по направлению движения — то угол измеряется между мотоциклом и дорогой. Он ехал практически параллельно и на момент попытки заезда угол был примерно 5-10° (это острый угол). В следствии чего упал.
Если бы он попытался заехать под тупым углом (скажем 120° к направлению движения) — ему бы пришлось заезжать против направления движения и потом опять выруливать по направлению движения.
Корректнее наверное будет сказать
В итоге, что бы угол стремился к 90°.
P.S. Просто не хотелось бы, что бы кто-то попытался под еще более острым углом заезжать и потом бы матами вспоминали совет с байкпоста.
Если смотреть по направлению движения — то угол измеряется между мотоциклом и дорогой. Он ехал практически параллельно и на момент попытки заезда угол был примерно 5-10° (это острый угол). В следствии чего упал.
Если бы он попытался заехать под тупым углом (скажем 120° к направлению движения) — ему бы пришлось заезжать против направления движения и потом опять выруливать по направлению движения.
Корректнее наверное будет сказать
что атаковать такие выступы асфальта нужно с менее острого угла.Или
что атаковать такие выступы асфальта нужно с более прямого угла.
В итоге, что бы угол стремился к 90°.
P.S. Просто не хотелось бы, что бы кто-то попытался под еще более острым углом заезжать и потом бы матами вспоминали совет с байкпоста.
- Korvettencap
- 25 августа 2015 в 18:35
- ↑
- ↓
Он бывший спасатель. И уже вызвал скорую, вполне логично заметив, что лучше перебздеть, чем недобздеть.
- igor19932000
- 26 августа 2015 в 5:54
- ↑
- ↓
Уже поставил мотоциклиста на деньги. Причём 2 раза. Раз, и счёт от скорой на штуку. Два, и цена обязательной страховки на мото взлетает ещё на полштуки.
А так, да. Добрый бывший спасатель!
А так, да. Добрый бывший спасатель!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (47)
RSS свернуть / развернуть