Honda

Да уж! Передние тормозные диски — это что-то!

SlidE

26 октября 2012 в 12:11

ПередниЙ тормозноЙ дисК

Yeti

28 октября 2012 в 14:33

Да, да, конечно же! Не всех трёх мотоциклах ПередниЙ ТормозноЙ дисКи (ржу)

Grandos

25 октября 2012 в 20:40

Очередная жертва экономии

Allergen

25 октября 2012 в 21:22

что то слабовато для пол литры

25 октября 2012 в 21:30

Плюс один. У 400 кубиков 53 л. с., причем они искусственно задушены из-за налогов в Японии. А тут всего 45…

Valera

25 октября 2012 в 22:36

только вы забыли о том, что это, вероятно, одноцЫлиндровый, с огромным моментом. вот и результат — мало ЛС, но тяга на высоте.
вспомните МТ-03 от ямы

green97rus

25 октября 2012 в 23:02

Судя по фото удается рассмотреть как минимум два патрубка. Может двухцилиндровый??

Sefevid

25 октября 2012 в 23:29

Одноцилиндровый спорт- как — то маловероятно. Да и тяга будет на малых оборотах ( высоких в случае одноцилиндрового и не будет наверное.
Жаль, однако что Хонда середняк как в девяностые не делает для европейского рынка.

26 октября 2012 в 0:38

Одноцилиндровый спорт/стрит? ИМХО маловероятно, скорее два цилиндра, как у NC700.
С другой стороны, возможно у этого двигателя есть свои плюсы — у той же NC700, я слышал, очень низкий расход топлива.
Так что, возможно эти мотоциклы будут отличным вариантом, для тех, кому нужен недорогой, спокойный, экономичный городской байк, на каждый день.

GhostBear

26 октября 2012 в 7:05

Недорогой, спокойный, экономичный спортбайк на каждый день?
Как-то странно звучит.

26 октября 2012 в 7:29

Ну там кроме спорта есть ещё что-то типа стрита/классика.
А спортбайк — это как «спортивные» версии обычных автомобилей — понятно, что на треке на них делать нечего, но многим нравится их дизайн и нравится на них ездить.

green97rus

25 октября 2012 в 22:09

Вилку бы от RVF400 перевертыш

Xsile

25 октября 2012 в 22:25

и передние тормоза двухдисковые
и сибиру морду пошире
и двиг от cbr600f
эхх, мечтыыы

Default

25 октября 2012 в 22:21

Очередная маркетинговая игрушка. При таком объеме и всего 45 л.с. Я понимаю экономию на CBR250R, этот практически мопед берется первым мотоциклом, отсюда и желание сделать его дешевле и доступнее, все же понимают что это начало пути. А тут уже неплохой середнячок, с полноценным весом и аэродинамическим обвесом и таким слабым сердцем, печаль.

fRoSty

25 октября 2012 в 22:29

Омг...500 кубов и 45 лс? зачем же так душить? и еще в спортивном обвесе((

ricdeau

25 октября 2012 в 22:37

Ого, уже 500, скоро и шестисотки делать начнут.

Xsile

25 октября 2012 в 22:45

только будут они уже тридцатисильные :D

25 октября 2012 в 23:16

Да это смешно, но факт. Они издеваются над нами, по фото ней кедра я так и не увидел, Икс видно дизайн сперт с энцэхи, а уж спорт слишком консервативен для модели 2013 года… Чтоы зонда совсем сдает, видел я эту энцэ 700 в хонда шопе, это абзац, мопед весом два центнера, при этом один тормозной диск как и у этих недоспортов.

26 октября 2012 в 7:34

Да почему сразу сдает? Просто расширяет свой модельный ряд под потребности рынка. Фаерблэйды и Хорнеты ведь никуда не делись =)

27 октября 2012 в 21:29

(по-первых сорри за ошибки, писал с айфона и под утро чето понаписал фигни) а по делу… я о самих байках, нехватает горячих новинок, таких которых хочется проверить, на которых хочется катать, вот будущая ниндзя 300 всего 300сс, но она обалденно выглядит и я уверен хороша будет на дороге, новый дюк я очень жду, я бы с удовольствием затестил его, а эти байки для пенсионеров, особенно NC700, вот меня заминусили… а я считаю такие характеристики при такой то еще и цене за 700сс мопед слишком слабые, изначально экономят на всем.

lebedeff

25 октября 2012 в 23:39

О чем вы? Мотоциклы в угоду времени и спроса. Чтобы гламурные мальчеги и девачге, которым скучно уже от всего и которым хочется быть крутым в своей тусовке, могли прикатить на беленьком красивом мотоцикле, который не требует ни навыков ни умений, но выглядит, как взрослый «супербайк». Я думаю, свои покупатели у них будут, и немало. Хонда зарабатывает деньги, как и все сейчас. Ей нужны новые рынки сбыта, новые покупатели, слои общества.

green97rus

26 октября 2012 в 0:14

Я очень ностальгирую по RVF400. Не отказался бы рассмотреть такой вариант как покупку нового мотоцикла)))

CASTIRON

26 октября 2012 в 12:44

RVF400, как и VFR400R — это легендарные гоночные мотоциклы, которые в свое время (когда в MOTO GP был класс 400сс) давали «прикурить» жиксерам и зэиксэрам! А это (что на фото в пластике) — TOYOTA CELICA, епт!!!

27 октября 2012 в 21:30

вот вот… нет в этих байках бывалой удали, нет той чистокровной гоночной породы, есть только борьба за потребителя и экономичность.

-5

panigalev2

26 октября 2012 в 11:07

хонда выпустил ети модели ради того чтобы показат что нибут никто не ждал от хонджы такие апараты с таими характерами КТМ ДЮК 350 тоже 45 л.с и что?

27 октября 2012 в 23:23

То что вес 120 кило и это мотард, разные байки. Я бы выбрал дюка

Wizzz

26 октября 2012 в 14:47

А как по мне, красота. В качестве первого байка, это лучше чем 5летний японец.

rommel

26 октября 2012 в 17:45

Вспомните старичка Suzuki GS500, которого вроде до сих пор производят? Вот в США насколько я понял он пользуется популярностью в качестве первого байка наравне с CBR250 и Ninja 250R. По характеристикам GS500 те же 2 горшка и 45 лошадок, вес у него под 200кг. Эти CBR500 вполне себе конкурент GS500, выглядят посвежее, скорее всего ABS в него запихают (тот же CBR250 в Таиландке без ABS уже не продают). Так что ниша есть, это недорогие байки для новичков. Вполне оправданный ход я считаю. А то, что они не угодили гурманам это не проблема для хонды, посмотрите на вышеупомянутый GS500 и представьте, их берут…

27 октября 2012 в 23:15

Продают тут сибир без абс. 10к разница

Aspid

26 октября 2012 в 17:50

опять какую-то муть выпускают вместо новой бритвы V4 :)

Lans

26 октября 2012 в 17:53

Два цилинда, 500 кубов, 45 лошадей, ВАУ! Всю жизнь о таком мечтал!!!)))))

putnik

27 октября 2012 в 11:27

а по моему вполне себе ничего, кому нужна красота спорта и не надо лишней дури. мотоцикл для покатушек на каждый день. а главное недорого. момент будет на низах, это хорошо для начинающих)

panigalev2

28 октября 2012 в 14:53