Cafe Racer

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (972)

Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-Rider

Все читатели

Cafe Racer → Redonda Motors: кафе рейсер Moto Guzzi Mille GT

Португалец Жао Барранка (João Barranca) из "Redonda Motors" известен нам проектом скрэмблера Ducati Indiana. Он ранее занимался кастомайзингом в свободное время, но теперь стал профессиональным мастером. Компания Жао выполняет широкий спектр работ. Мы сегодня рассмотрим проект португальца на базе итальянского мотоцикла Moto Guzzi Mille GT, переделанного в интересный кафе рейсер.

Модель Moto Guzzi Mille GT непродолжительное время выпускалась в 1980-х годах. Мотоцикл является гибридом моделей T5 / California.

Особенности проекта:

— модернизированный двигатель, установлен более легкий маховик и так далее
— карбюраторы Keihin FCR40
— кастомная выхлопная
— сцепление Hebo
— блок управления Motogadget m-Unit
— зажигание Dyna III
— литиево-ионный аккумулятор
— перевернутая вилка Showa
— пара задних амортизаторов Öhlins
— барабанный задний тормоз
— дисковый передний тормоз (6-поршневой суппорт, 2х330 мм диски)
— 18-дюймовые оригинальные колеса с резиной Maxxis Promaxx Street
— модифицированный топливный бак
— кастомные крылья
— новый спидометр
— клипоны