Друзи и подруги… Хм, я как-то не подумал до этого про мотоподруг, а ведь это прекрасно. Теперь все время буду о вас думать, о-уе-е-е! И вы думайте обо мне.

Да, но не буду отвлекаться, сегодня я здесь не за этим. Я немношк приуныл (вот неожиданность)! Собирался я сегодня написать продолжение моей безусловно великолепной саги о становлении чудо-мотобатыра. Текста, искрящегося интеллектом и юмором, но при этом мужественного и сдержанного. Но, перед этим очень хотел заехать за штурмовиком, забрать по-быстрому из ремонта (про причины ремонта потом расскажу, в хронологическом порядке).




Сразу после работы переоделся, красивый весь такой, в пропеллер-экипе, вызвал такси-тупку, вжик до места. Вхожу в ремзону, уотооон, родимый! Ждал меня, небось. Осматриваю дотошненько, но все сделано на мой дилетантский взгляд вроде бы неплохо. Шовчик ровный, красочкой пахнет, детальки новые, предвкушение хорошего, прохладного летнего вечера на мотоцикле. Очень воодушевляет!

Мастер доволен, просит подержать ворота, чтобы выкатить байк. Отцепляет стропы, берется за руль… и при съеме со стапеля роняет.

*Будто миллионы голосов вскрикнули в ужасе и внезапно затихли*-БДЫЫЫЩ-*запрещенные на байкпосте слова от мастера*-*сдавленный стон от меня*.

Минус ветровое, минус кронштейн крепления зеркала, зеркало малехо помялось, неизбежные царапки на скуле (блин, как у меня практически, только меня чуть выше, в бровь все время били) и лапка тормоза слегка отогнулась и поцарапала крышку двигателя.

Вот так мой штурмовик стал на время стритфайтером. Не время для имперского марша, господа и дамы, остается лишь хрипло орать: «Где мои семнадцаль лет, где мой черный пистолееет».